天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

六缸道依茨動(dòng)力猛 六檔箱拖后腿

六缸道依茨BF6M2012-18E3發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒得說，拉著凈重20噸紅磚仍可輕松破百。一顆螺絲都沒動(dòng)過的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上看不見一絲油跡。

CA6T138變速箱與六缸道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)匹配并無問題，只是重載的狀況下，頭檔速比不夠大導(dǎo)致起步并不輕松。這輛車雖說長期大載，但是以跑鋪裝路面為主，這個(gè)問題并不明顯。

車主自己在水箱和中冷器前面加裝了一層鐵紗網(wǎng)，用來阻擋春天四處飛舞的楊柳絮和飛蟲。

4.875速比的390后橋在承載能力上不及435后橋，使用至今倒是也沒出過什么問題。從耐久性來說，還是435橋更有優(yōu)勢(shì)。解放原廠的鋼板彈簧厚度足夠，硬度也不錯(cuò)，所以車主沒有為這輛車添加或更換過板簧。

●加厚鋼圈鋼絲胎 鋁質(zhì)油箱小容量

J6L的前橋軸頭和輪輞造型和早期的CA151并無兩樣，因?yàn)殚L期短途重載，全鋼子午線有內(nèi)胎輪胎比真空胎更合適。由于長期大載，車主選擇了普利司通品牌的輪胎。

后橋輪胎也是普利司通品牌，輪輞已經(jīng)換成了加厚型。390后橋的14顆半軸螺栓在外觀上很容易與435后橋區(qū)分，435橋的半軸螺栓數(shù)量為8顆。

鋁合金材質(zhì)的油箱容量并不大，對(duì)于短途重載的車型來說這算不上缺陷。在油耗子肆的地區(qū)，小油箱也是有優(yōu)點(diǎn)的。

柴油濾芯不是原廠品牌，電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于柴油油品的要求相對(duì)低一些，不過還是建議卡友們選用優(yōu)質(zhì)的柴濾產(chǎn)品。

干燥罐下方的排氣口有一些油漬，這說明氣路中已經(jīng)存在機(jī)油，機(jī)油很容易讓干燥罐失效，希望大家引起注意。

● 應(yīng)對(duì)大載需求 車廂上裝簡單粗暴

這位卡友的6.8米J6L買的是二類底盤車，上裝是定制的加強(qiáng)型貨箱，龍門架的立柱都是槽鋼折彎制成。

長期的紅磚運(yùn)輸將車廂內(nèi)部的油漆全都磨掉了，底板上還殘存著磚頭的粉末。

貨箱副梁和橫梁也都是槽鋼制成，橫梁和副梁連接點(diǎn)還焊裝了三角形的加強(qiáng)件。

貨箱邊梁和立柱不出所料的也是槽鋼，邊梁底部的緊繩器貌似從來沒有用過，除了這兩個(gè)用來固定淋水箱。剎車淋水對(duì)于重載車型來說還是少不了的。

當(dāng)?shù)乇容^流行這種可移動(dòng)的邊燈，這個(gè)邊燈只剩下一個(gè)外殼了，還是牢牢地固定在磁鐵底座上。

六米八載貨車在城鄉(xiāng)運(yùn)輸中有著不可替代的地位，各種用途的車輛日夜奔跑在城鄉(xiāng)之間的國道和高速上。這種短途重載的車型，對(duì)動(dòng)力的需求比較嚴(yán)格，小排量的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)很多時(shí)候不能勝任。

同時(shí)，對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)來說，8檔變速箱和更大噸位的435后橋更適合重載的工況?？ㄓ褌?cè)谶x車用車的過程中要詳細(xì)了解自己的用車需求，按著自己的需求，選擇最適合自己的車型。

解放J6重型清障車價(jià)格及配置；解放J6重型清障車實(shí)拍圖；解放J6重型清障車實(shí)拍圖2；1/5；

一、整車技術(shù)參數(shù)；2/5；

二、主要結(jié)構(gòu)分類；1.底盤；采用解放J6國五排放底盤，長春J6L平頂駕駛室，；2.上裝、起重裝置；解放J6單橋托吊聯(lián)體清障車，10噸聯(lián)體上裝，二節(jié)；解放J6清障車底盤車頭向左實(shí)拍；3/5；解放J6清障車底盤正后方實(shí)拍；解放J6清障車駕駛室內(nèi)部.

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場(chǎng)銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

一汽解放作為中國商用車制造企業(yè)當(dāng)仁不讓的老大哥，其品質(zhì)以及銷量在國內(nèi)都有著無可厚非的崇高地位。而解放J6L又屬于一汽解放旗下最暢銷的車型之一，選擇J6L作為一汽解放品牌攻占中置軸轎運(yùn)車市場(chǎng)的橋頭堡，無疑是看中了其超高的品牌辨識(shí)度和擁有的眾多基層用戶。對(duì)于一汽解放來說，每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，以增加獲勝的籌碼，畢竟高處不勝寒，一汽解放老大哥的地位也早已被眾多品牌窺探多年。