南京博軍交通工程有限公司主營(yíng)：交通工程

具體劃線(xiàn)要求如下：

一，邊界線(xiàn)：球場(chǎng)的邊界線(xiàn)距離觀(guān)眾席、廣告牌或任何其它障礙物至少2米及以上。球場(chǎng)長(zhǎng)邊的界線(xiàn)叫邊線(xiàn)，短邊的界線(xiàn)叫端線(xiàn)。

二，中線(xiàn)劃線(xiàn)：從邊線(xiàn)的中點(diǎn)畫(huà)一平行于端線(xiàn)的線(xiàn)叫中線(xiàn);中線(xiàn)要向兩側(cè)邊線(xiàn)外各延長(zhǎng)0.15米(15厘米)。

三，罰球線(xiàn)、限制區(qū)和罰球區(qū)的劃線(xiàn)：

1.罰球線(xiàn)要與端線(xiàn)平行，它的外沿距離端線(xiàn)內(nèi)沿5.80米;這條線(xiàn)長(zhǎng)為3.60米。它的中點(diǎn)必須落在連接兩條端線(xiàn)中點(diǎn)的假想線(xiàn)上。

2.從罰球線(xiàn)兩端畫(huà)兩條線(xiàn)至距離端線(xiàn)中點(diǎn)各3米的地方(均從外沿量起)所構(gòu)成的地面區(qū)域叫限制區(qū)。如果在限制區(qū)內(nèi)部著色，它的顏色必須與中圈內(nèi)部的著色相同。

3.罰球區(qū)是限制區(qū)加上以罰球線(xiàn)中點(diǎn)為圓心，以1.80米為半徑，向限制區(qū)外所畫(huà)出的半圓區(qū)域。在限制區(qū)內(nèi)的半圓要畫(huà)成虛線(xiàn)。

4.罰球區(qū)兩旁的位置區(qū)供隊(duì)員在罰球時(shí)使用。

道路交通標(biāo)線(xiàn)按功能可分為以下三類(lèi)：

      a） 指示標(biāo)線(xiàn)，指示車(chē)行道、行車(chē)方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線(xiàn)。

      b） 禁止標(biāo)線(xiàn)，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車(chē)輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線(xiàn)；

      c） 警告標(biāo)線(xiàn)，促使車(chē)輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返奶厥馇闆r，提高警覺(jué)，準(zhǔn)備防范或采取應(yīng)變措施的標(biāo)線(xiàn)。

      道路交通標(biāo)線(xiàn)按設(shè)置方式可分為以下三類(lèi)：

      a） 縱向標(biāo)線(xiàn)，沿道路行車(chē)方向設(shè)置的標(biāo)線(xiàn)；

      b） 橫向標(biāo)線(xiàn)，與道路行車(chē)方向成角度設(shè)置的標(biāo)線(xiàn)；

      c） 其他標(biāo)線(xiàn)，字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線(xiàn)。

實(shí)踐中直線(xiàn)緩坡不如曲線(xiàn)緩坡實(shí)用,一是因?yàn)榍€(xiàn)緩坡(2.4m)比直線(xiàn)緩坡(3.6m)可以更短,二是曲線(xiàn)緩坡更平滑,更舒適。通過(guò)計(jì)算得知,當(dāng)直線(xiàn)坡道高差大于0.72m時(shí),曲線(xiàn)坡道高差大于1.08m時(shí),設(shè)計(jì)緩坡距離會(huì)更短,更經(jīng)濟(jì)。

當(dāng)條件允許時(shí),汽車(chē)坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計(jì)在8%～10%之間。曲線(xiàn)坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計(jì)2%～6%的超高坡度,利用汽車(chē)重力平衡向心力,增加舒適性。超高設(shè)計(jì)要明確外環(huán)高,內(nèi)環(huán)低,是由外環(huán)坡向內(nèi)環(huán)。汽車(chē)坡道凈高《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定不小于2.2m。因地下汽車(chē)庫(kù)經(jīng)常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設(shè)備用房毗鄰,汽車(chē)坡道同時(shí)會(huì)兼做設(shè)備用房設(shè)備安裝進(jìn)出口,所以此時(shí)設(shè)計(jì)凈高應(yīng)大于2.5m為宜。