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主營(yíng)產(chǎn)品: 氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
龍門架氣力吸糧機(jī)-環(huán)保型氣力吸糧機(jī)出售-宏暢
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氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
為什么氣力吸糧機(jī)的管道會(huì)磨損
氣力吸糧機(jī)是利用氣力輸送原理來(lái)輸送顆粒、粉狀和小型物料的新型機(jī)械,因其效率高、適應(yīng)性強(qiáng)、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于輸送糧食、塑料等。氣力吸糧機(jī)的使用過(guò)程中,其輸送管道容易受到磨損,從而影響了設(shè)備的工作效率。那么為什么氣力吸糧機(jī)的管道會(huì)磨損呢?
1.氣力吸糧機(jī)輸送速度
介質(zhì)輸送速度是影響管道磨損率的重大因素,介質(zhì)輸送速度越快,管道磨損率就越高。
2.氣力吸糧機(jī)介質(zhì)形狀
介質(zhì)形狀對(duì)管道腐蝕磨損的影響主要體現(xiàn)在其對(duì)磨損機(jī)理的影響上。當(dāng)介質(zhì)撞擊管道時(shí),粒子與管道之間的接觸面積決定了兩者之間相互作用的強(qiáng)度。
3氣力吸糧機(jī).介質(zhì)強(qiáng)度
介質(zhì)強(qiáng)度主要是影響運(yùn)輸過(guò)程中介質(zhì)的破碎難度和破碎率,由此引起二次磨損。隨著彎曲次數(shù)的增加,被輸送材料的平均粒徑呈減小的趨勢(shì)。
4氣力吸糧機(jī).介質(zhì)粒徑
介質(zhì)粒徑對(duì)彎頭侵蝕的影響類似于傳統(tǒng)的侵蝕磨損。也就是說(shuō),對(duì)于在不同氣動(dòng)輸送條件下的侵蝕磨損,介質(zhì)尺寸具有極限值。當(dāng)介質(zhì)粒徑大于極限值時(shí),磨損量趨于穩(wěn)定。
5.氣力吸糧機(jī)介質(zhì)濃度
隨著介質(zhì)濃度增加,彎頭的總質(zhì)量損失減小,即由單位質(zhì)量的顆粒引起的腐蝕磨損量減少。由于懸浮液濃度的增加,介質(zhì)之間碰撞的可能性增加,并且沖擊管壁的顆粒動(dòng)能降低。
6.氣力吸糧機(jī)沖擊角
沖擊角指的是入射粒子軌跡與目標(biāo)表面之間的夾角。沖擊角的差異主要影響介質(zhì)撞擊管道時(shí)動(dòng)能的方向,以及沖擊過(guò)程中的能量消耗。
氣力吸糧機(jī)對(duì)農(nóng)業(yè)的影響
淺談氣力吸糧機(jī)對(duì)農(nóng)業(yè)的影響
(一)糧食破損:糧食破損狀況是糧食定等的重要目標(biāo),破損粒的多少直接影響到糧食儲(chǔ)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和食用質(zhì)量。氣力吸糧機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中糧食破損添加率不超越0.1%,因而,要注重和進(jìn)步對(duì)糧食破損添加率的操控技術(shù)。
(二)風(fēng)機(jī)挑選:風(fēng)機(jī)是氣力吸糧機(jī)的要害部件,風(fēng)機(jī)的規(guī)劃、挑選直接影響到吸糧機(jī)的功能?,F(xiàn)在,風(fēng)機(jī)的選用首要是渦流風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)兩種。渦流風(fēng)機(jī)的功能是低風(fēng)壓高風(fēng)量,在糧食的運(yùn)送過(guò)程中,1風(fēng)速較高,糧食對(duì)管壁的碰擊力較大,由此而發(fā)生的問(wèn)題是糧食的破損添加率較高,一起有必要添加管道的壁厚和管徑。羅茨風(fēng)機(jī)的功能是高壓力低風(fēng)量,在運(yùn)送作業(yè)時(shí),風(fēng)速較低,糧粒對(duì)管壁的碰擊小,運(yùn)送糧食的濃度比高,降低了糧食的破損添加率,還能夠減小管道的壁厚和管徑,減輕操作者的勞作強(qiáng)度。
(三)設(shè)備壽數(shù):運(yùn)用壽數(shù)是調(diào)查設(shè)備價(jià)值的一項(xiàng)重要因素,設(shè)備首要部件的運(yùn)用壽數(shù)為5年左右。
(四)靈活性與產(chǎn)值:氣力吸糧機(jī)的靈活性與其運(yùn)用功能密切相關(guān),如管道裝備多用軟管,可添加吸糧機(jī)的靈活性,其產(chǎn)值和功率必定受到影響。反之則要損失必定靈活性。不管是出產(chǎn)廠家仍是運(yùn)用單位均要在兩者之間尋求平衡點(diǎn)。
(五)能量消耗:氣力吸糧機(jī)的動(dòng)力取自電機(jī)或柴油機(jī),關(guān)于運(yùn)用單位而言,若庫(kù)區(qū)配有高功率的電纜,應(yīng)盡可能選用電機(jī)類;若沒(méi)有配高功率電纜的用戶,則可首1選柴油機(jī)類。
(六)塵埃操控:塵埃操控的好壞是挑選吸糧機(jī)的一個(gè)重要目標(biāo)。塵埃操控欠好對(duì)環(huán)境形成污染,危及操作者的身體健康,過(guò)多的塵埃進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī),易形成葉輪磨損,將直接影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)。因而,高效除塵過(guò)濾體系是要害。
(七)功能與本錢:設(shè)備的功能與其本錢密切相關(guān),功能越好其本錢必定愈高,其銷售價(jià)格必定升高。出產(chǎn)廠家應(yīng)在確保設(shè)備杰出功能的前提下,降低本錢,以滿意不同消費(fèi)者的出產(chǎn)需求。
(八)運(yùn)用規(guī)模:氣力吸糧機(jī)不僅僅能夠用于碼頭卸船、房式倉(cāng)出庫(kù)、淺圓倉(cāng)的入倉(cāng)作業(yè),還可用于清倉(cāng)、吸除部分發(fā)熱糧,以及在運(yùn)送中對(duì)物料進(jìn)行整理、除塵等。
氣力吸糧機(jī)用來(lái)高效率的除塵設(shè)備的應(yīng)用
做為一種高效率除塵設(shè)備,氣力吸糧機(jī)器設(shè)備已被市場(chǎng)應(yīng)用于混凝土制造業(yè)的每個(gè)生產(chǎn)制造階段;伴隨著水泥生產(chǎn)工藝技術(shù)性的不斷發(fā)展,很多生產(chǎn)制造階段只有用布袋除塵才可以做到生產(chǎn)制造的必須和考慮排污規(guī)定。
增加氣力輸送工作能力而言越有益,顯而易見(jiàn)也將提升合理性??墒?,灰氣比過(guò)大,則在一樣的氣旋速率下將會(huì)造成阻塞,而且輸送機(jī)工作壓力也提高,對(duì)空氣壓力式和低正壓力氣力輸送系統(tǒng),有將會(huì)會(huì)超出氣頂機(jī)械設(shè)備所容許的深吸氣工作壓力或排氣管工作壓力。因此,灰氣比的標(biāo)值遭受原材料的物理性質(zhì)、輸送機(jī)方法及其輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)等要素的限定。
對(duì)正壓力氣力輸送系統(tǒng),考慮到倉(cāng)式泵自身的規(guī)格和結(jié)構(gòu)、鏈條輸送機(jī)管的公稱直徑和長(zhǎng)短、彎管數(shù)量及其應(yīng)用的空氣量等標(biāo)準(zhǔn),其灰氣比大自然更遭受牽制。傳統(tǒng)式機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)加工工藝,即由斗式提升機(jī)和帶式輸送機(jī)等輸送機(jī)械設(shè)備組成的谷物出入倉(cāng)輸送機(jī)加工工藝,存有著眾多存在的不足。
氣力吸糧機(jī)歸屬于密相高壓氣力輸送,適用不易碎顆粒物、顆粒料 氣力輸送原材料的輸送機(jī)。市場(chǎng)應(yīng)用于鍛造、化工廠、藥業(yè)、谷物的制造行業(yè)。氣力輸送設(shè)備與輸氣管、球狀三通、渦輪增壓器、增壓機(jī)彎管等構(gòu)成密封性輸送機(jī)系統(tǒng),能夠配自動(dòng)控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng),保持全部系統(tǒng)沒(méi)有人操縱及相互配合PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)。
此外,氣力吸糧機(jī)提供減少的產(chǎn)品污染,這對(duì)于螺旋輸送機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)樗鼈兏菀滓蚪Y(jié)塊,涂抹,包裝或研磨而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。
由于氣動(dòng)粉末處理通常用于將材料移動(dòng)到制造和加工階段,因此粉體輸送設(shè)備必須能夠小心且有效地運(yùn)輸可能具有潛在危險(xiǎn)的粉末。
由于廣泛的粉末處理應(yīng)用,各種行業(yè)需要粉末處理輸送機(jī),包括制藥,食品和化學(xué)加工,工業(yè),陶瓷,塑料和建筑。然而,大多數(shù)氣動(dòng)輸送機(jī)設(shè)計(jì)用于處理特定的材料類型,因此不同的行業(yè)將需要不同類型的輸送機(jī)。