上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司主營：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

我們的業(yè)務(wù)

每一次合作 皆成就雙贏廣袤的中國，廣闊的前景。

在中國，斯凱孚貢獻(xiàn)卓著。先后與和諧號系列動車、中國鐵路、天津開啟橋、通用集團(tuán)、三峽水電站等中國企業(yè)精誠合作，提供適合本地發(fā)展的解決方案，滿足所需成就雙贏。

2006年起，斯凱孚為和諧號系列動車提供了完善的應(yīng)用工程及產(chǎn)品服務(wù)，提供適合中國國情的解決方案，成為這一領(lǐng)域的主要合作伙伴。

2007年起，斯凱孚以軸承為核心平臺，為中國鐵路高速動車組提供包括密封、機(jī)電一體化產(chǎn)品、軸箱、工程及維修服務(wù)在內(nèi)的綜合解決方案，支持輪軸與驅(qū)動系統(tǒng)的高速運(yùn)行。

2009年，斯凱孚為亞洲很大的開啟橋——跨越中國海河的天津開啟橋提供了大尺寸的球面滾子軸承、潤滑解決方案及工程計算等技術(shù)支持。

2009年，斯凱孚為中國帝一個海上風(fēng)力發(fā)電場——東海大橋海上風(fēng)電場提供主軸軸承、密封系統(tǒng)和專業(yè)工程服務(wù)。

2009年，斯凱孚在線狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)為香港海洋公園提供了對驅(qū)動變速箱的連續(xù)監(jiān)測，防止出現(xiàn)意外停機(jī)而導(dǎo)致乘客滯留空中。

2009年起，斯凱孚針對中國城市公共軌道交通A、B型車輛制定系列化解決方案，并在中國建立了本土生產(chǎn)和維修一體化服務(wù)體系。同時，為客戶提供應(yīng)用工程知識服務(wù)，有效支持了車輛制造和運(yùn)營用戶的安全運(yùn)輸。

斯凱孚與太礦精誠合作近20年。期間，太礦研制的帝一臺電牽引采煤機(jī)、帝一臺智能化采煤機(jī)、中國帝一臺千萬噸級采煤機(jī)以及新推出的全球至大3,000千瓦采煤機(jī)，在軸承傳動部分均與斯凱孚合作。

2010年，斯凱孚中國汽車部完成自主工程開發(fā)的本地化，成功為通用集團(tuán)開發(fā)出應(yīng)用于商務(wù)車的集成傳感器式三代輪轂軸承。

斯凱孚為世界上規(guī)模至大，中國有史以來大型的工程三峽水電站項(xiàng)目的水輪機(jī)組提供了高品質(zhì)密封解決方案以及技術(shù)支持。

 

解釋一下這你個軸承型號的后綴，謝謝：：NU226ECJ;NUP2210ECP;NU332ECM/C3;7310BEU3M;7310BEU3J;23244CCK/W33;BS2-2206-2CS;7314BECBP;7330BCBM

EC：優(yōu)化內(nèi)部設(shè)計，也就是常說的加強(qiáng)型 J：沖壓鋼保持架 P：注塑成型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架 M：機(jī)加工銅保持架 C3：3組徑向游隙 NU226ECJ;NUP2210ECP;NU332ECM/C3這三個產(chǎn)品是單列圓柱滾子軸承 B：40°接觸角 E：內(nèi)部優(yōu)化設(shè)計； J、P、M：意義同上； CB：任意配對安裝的軸承（通用軸承）；安裝前背對背配對或面對面配對時，軸向內(nèi)部游隙等于普通組 7310BEU3M、7310BEU3J這兩個型號中的U3不對，一般的角接觸球軸承中沒有這個字母 7310BEU3M;7310BEU3J、7314BECBP;7330BCBM 這四個軸承是單列的角接觸球軸承 CC：兩個窗型鋼保持架、不帶法蘭的內(nèi)圈和與內(nèi)圈同心的引導(dǎo)環(huán) K：圓錐孔，錐度為1:12 W33：外圈帶環(huán)形槽和三個潤滑孔 2CS：軸承兩側(cè)帶鋼骨架丁D腈橡膠（NBR）接觸密封件。外圈帶環(huán)形槽和三個潤滑孔，有聚合物帶覆蓋。 BS2：軸承的寬度尺寸稍寬 23244CCK/W33;BS2-2206-2CS這兩種軸承是調(diào)心（球面）滾子軸承

 

斯凱孚經(jīng)銷商新到現(xiàn)貨：

7238BCBM

7214BECBP

7320BECBM

7312BECBM

7322BECBM

7216BECBJ

7207BECBP

7304BECBP

QJ207N2MA/C2L

7217BECBY

7308BECBP

7307BECBP

7309BECBM

7204BEGBP

7340BCBM

7312BEP

7312BEGAM

7317BEP

7205BEP

7309BECBJ

7314BEP

7210BEP

7210BECBP

7220BEP

 

SKF軸承含義代號

SKF軸承型號查詢，此SKF軸承含義代號由SKF軸承專業(yè)經(jīng)銷商，上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)提供，整理收集SKF軸承型號后綴以及前綴和特性的一些型號！

瑞典斯凱孚總代理上海斯凱孚總經(jīng)銷下面介紹SKF品牌軸承公差的含義：

下表所列為SKF軸承所用公差符號和其定義：

公差符號 定義

內(nèi)徑 d

公稱內(nèi)徑 ds

單一內(nèi)徑

dmp

1，平均內(nèi)徑：單一平面上醉大和醉小單一內(nèi)徑的算術(shù)平均值。

2，圓錐孔在理論上端的平均內(nèi)徑；醉大和醉小單一內(nèi)徑的算術(shù)平均值。

Δds

單一內(nèi)徑與標(biāo)稱值之間的偏差 Δds = ds - d

Δdmp

平均內(nèi)徑與標(biāo)稱值之間的偏差Δdmp = dmp - d

Vdp

內(nèi)徑偏差; 同一平面上醉大和醉小單一內(nèi)徑之間的差值

Vdmp

平均孔徑偏差；軸承圈醉大和醉小單測孔徑之間的差值外徑算術(shù)平均值

d1

錐孔之理論大頭端的標(biāo)稱直徑

d1mp

錐孔之理論大頭端的平均直徑; 單一內(nèi)徑醉大值和醉小值的算術(shù)平均值

Δd1mp

錐孔之理論大頭端的平均內(nèi)徑與標(biāo)稱值之間的偏差Δd1mp = d1mp - d1

外徑

D

標(biāo)稱外徑

Ds

單一外徑

Dmp

平均外徑； 同一平面上醉大和醉小單一外徑的算術(shù)平均值醉

ΔDs

單一外徑與標(biāo)稱值之間的偏差 ΔDs = Ds - D

ΔDmp

平均外徑與標(biāo)稱值之間的偏差ΔDmp = Dmp - D

VDp

外徑偏差； 同一平面上醉大和醉小單一外徑之間的偏差

VDmp

平均外徑偏差；同一個圈或墊圈上醉大

倒角尺寸范圍

rs

單一倒角尺寸

單一倒角尺寸rs,r1,r2,r3,r4……中的醉小值

r1, r3

徑向倒角尺寸

r2, r4

軸向倒角尺寸

寬度

B,C

內(nèi)圈，外圈的公稱寬度

Bs,Cs

內(nèi)圈，外圈的單一寬度

B1s,C1s

內(nèi)圈，外圈的單一寬度；為配對而制造的進(jìn)口軸承

ΔBs，ΔCs

單一內(nèi)圈，外圈寬度與公稱值的偏差

ΔBs = Bs - B , ΔCs = Cs - C

ΔB1s = B1s - B1 , ΔC1s = C1s - C1

VBs，VCs

內(nèi)圈，外圈寬度的變動量；醉大和醉小寬度的偏差