沖壓件在級進模中，通過沖切沖壓件周邊余料的方法，來形成沖件的外形。沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的主要原因為沖裁力的影響。沖裁時，由于沖裁間隙的存在，材料在凹模的一側(cè)受拉伸(材料向上翹曲)，靠凸模側(cè)受壓縮。當用卸料板時，利用卸料板壓緊材料，防止凹模側(cè)的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況發(fā)生相應的改變。隨卸料板對其壓料力的增加，靠凸模側(cè)之材料受拉伸(壓縮力趨于減小)，而凹模面上材料受壓縮(拉伸力趨于減小)。沖壓件的翻轉(zhuǎn)即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時，壓住且壓緊材料是防止沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的重點。

五金沖壓件的應用領域：
1、汽車行業(yè)的沖壓。以拉深為主。在我國這部份主要集中在汽車廠、拖拉機廠、飛機制造廠等大廠，獨立的大型沖壓拉深廠還未幾見。
2、汽車等行業(yè)零部件類沖壓。主要是沖剪成形。這部門的企業(yè)有很多都歸在尺度件廠，也有一些獨立的沖壓廠，目前一些汽車廠或拖拉機廠的附近都有很多這樣的小廠。
3、電器件沖壓廠。這類廠是一個新的工業(yè)，跟著電器的發(fā)展而發(fā)展起來，這部門廠主要集中在南方。
4、糊口日用品沖壓廠。做一些工藝品，餐具等，這些廠近幾年也有大的發(fā)展。
5、家用電器部件沖壓廠。這些廠都是在我國家用電器發(fā)展起來后才泛起的，大部門分布在家電企業(yè)內(nèi)。
6、特種沖壓企業(yè)。如航空件的沖壓等就屬于這類企業(yè)，但這些工藝廠也都歸在一些大廠。

五金沖壓件為什么會出現(xiàn)翻料扭曲？
沖壓件在級進模中，通過沖切沖壓件周邊余料的方法，來形成沖件的外形。沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的主要原因為沖裁力的影響。沖裁時，由于沖裁間隙的存在，材料在凹模的一側(cè)受拉伸（材料向上翹曲），靠凸模側(cè)受壓縮。當用卸料板時，利用卸料板壓緊材料，防止凹模側(cè)的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況發(fā)生相應的改變。隨卸料板對其壓料力的增加，靠凸模側(cè)之材料受拉伸（壓縮力趨于減?。寄Ｃ嫔喜牧鲜軌嚎s（拉伸力趨于減?。?。沖壓件的翻轉(zhuǎn)即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時，壓住且壓緊材料是防止沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的重點。折彎時沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的原因及對策。
沖裁時產(chǎn)生的沖件毛邊所致。需研修沖切刃口，并注意檢查沖裁間隙是否合理。
沖裁時已產(chǎn)生沖件的翻料、扭曲變形，導致折彎后成形不良，需從沖裁下料工位著手解決。
折彎時沖壓件失穩(wěn)所致。主要針對U形及V形折彎。此問題的處理，對沖壓件進行折彎前的導位、折彎過程中的導位，以及折彎過程中壓住材料防止沖壓件在折彎時產(chǎn)生滑移是解決問題的重點。

沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的原因及解決方法：
1、沖裁時產(chǎn)生的沖件毛邊所致。需研修沖切刃口，并注意檢查沖裁間隙是否合理。
2、沖裁時已產(chǎn)生沖件的翻料、扭曲變形，導致折彎后成形不良，需從沖裁下料工位著手解決。
3、折彎時沖壓件失穩(wěn)所致。主要針對U形及V形折彎。此問題的處理，對沖壓件進行折彎前的導位、折彎過程中的導位，以及折彎過程中壓住材料防止沖壓件在折彎時產(chǎn)生滑移是解決問題的重點。
沖壓件產(chǎn)生翻料扭曲的主要原因還是沖裁力的影響及沖裁間隙不合理、間隙不均，通過以上方法，可以有效解決這些問題，避免沖壓件出現(xiàn)翻料、扭曲。