地磅英文為：scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：SCS系列之稱; 常用規(guī)格有：寬3~3.4 長(zhǎng)有6~24，稱重范圍30T~200T,有的廠家可以生產(chǎn)到250T

標(biāo)記傳感器信號(hào)線：稱重傳感器信號(hào)線有很多類型也是有不同的顏色的，這些不同顏色的信號(hào)線也是需要提前先區(qū)分清楚的，不然信號(hào)線一旦接錯(cuò)了，那么后期在使用的時(shí)候，就完全無(wú)法接收到信號(hào)。

地磅作為一種常用電子稱重設(shè)備，其所具有的可操作性及便利性給人們的工作帶來(lái)了極大的便利，也受到了使用者的一直好評(píng)。隨著地磅使用的普遍現(xiàn)在市場(chǎng)上的種類也越來(lái)越多，但是不管是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，不論是什么款式的，也不論是精度質(zhì)量如何，它們的基本結(jié)構(gòu)都是一致的，都是由：秤盤、傳感器、位置檢測(cè)器、PID調(diào)節(jié)器、功率放大器、低通濾波器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微計(jì)算機(jī)、顯示器、機(jī)殼、底腳等部分組成的。

在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，模擬式傳感器得到了廣泛的應(yīng)用， 檢定人員需要打開(kāi)接線盒，然后對(duì)電位器進(jìn)行合理的調(diào)整。 在通常情況下，汽車衡主要采用并聯(lián)的方式，在傳感器之間 就會(huì)輸出相應(yīng)的短路電阻，檢定人員通過(guò)對(duì)電位器的調(diào)整， 控制好實(shí)際阻抗的靈敏度，終做好傳感器之間阻抗靈敏度 的差異的調(diào)整，滿足實(shí)際調(diào)整的要求。