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玻璃纖維土工格柵應(yīng)用指南

1.在與未增強(qiáng)的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強(qiáng)的公路的疲勞壽命的延長(zhǎng)系數(shù)是4-7年。

2.在整個(gè)瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時(shí)，用一層土工格柵能節(jié)約50-100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。

3.能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開(kāi)裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)材料增強(qiáng)瀝青混凝土的厚度是40mm，土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。

4.使用玻璃纖維土工格柵增加的瀝青路面可減少車(chē)轍50%以上。

5.在維修系統(tǒng)中在原有嚴(yán)重開(kāi)裂的瀝青混凝土路面中鋪瀝青混凝土層。在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層：在半剛性基礎(chǔ)層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土，可有效阻止及延緩反射裂縫的產(chǎn)生，快速地吸收和擴(kuò)散由重力所引起的應(yīng)力、降低工程造價(jià)，延長(zhǎng)用壽命，降低維護(hù)費(fèi)用。

6.40mm厚玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土面層的強(qiáng)度相當(dāng)于不用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土面層100mm-175mm（4-7英寸）厚的強(qiáng)度。

玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材。實(shí)踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對(duì)應(yīng)裂縫能量可從其起點(diǎn)移動(dòng)0.6米，1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側(cè)完全消散。玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì)，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能，經(jīng)過(guò)特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。

玻纖格柵的施工工藝:

(一)處理舊路面

在玻纖格柵鋪設(shè)前，應(yīng)對(duì)舊路面進(jìn)行病害處理，并用機(jī)械銑刨拉毛，舊路面接縫應(yīng)進(jìn)行重新封縫，在玻纖格柵鋪設(shè)前24小時(shí)起，進(jìn)行路面清理，并進(jìn)行交通管制。

(二)澆灑粘層瀝青

為了使玻纖格柵與原路面保持良好粘接，并能滿(mǎn)足瀝青混凝土機(jī)械化攤鋪的要求，必須在原路面上澆灑粘層瀝青。在酒布粘層瀝青后，待粘層瀝青已破乳或凝結(jié)時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行玻纖格柵的鋪設(shè)。如果情況特殊，也可先鋪設(shè)玻纖格柵，再澆灑粘層瀝青，然后在玻纖格柵上適量均勻地撒一些細(xì)粒石屑 ，再用輕型膠輥壓路機(jī)在其上作適度碾壓。