深圳港惠國際物流有限公司
主營產(chǎn)品: 倉儲與配送
貨運倉-深圳貨運公司-港惠國際物流
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大件貨物運輸遇到的難題
大件貨物運輸遇到的難題突出表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、全社會對大件物流業(yè)的認識不足。
由于大件設(shè)備(貨物)具有“不可解體的、超長、超寬、超高、超重的”的特點和屬性,大件物流過程風(fēng)險伴隨始終,與普通貨物運輸相比,大件物流作業(yè)難度大,車船、機具技術(shù)要求高,對物流企業(yè)的專業(yè)技能要有更高的要求。企業(yè)既需要擁有特種運輸車輛、船舶和專業(yè)技術(shù)裝備,又要具備進行線路勘測、方案設(shè)計、橋梁驗算、路橋加固、排障通行、聯(lián)系協(xié)調(diào)等專業(yè)化服務(wù)和一體化運輸能力。因而,大件物流業(yè)在國家各種重點工程項目建設(shè)中起著至關(guān)重要的支撐保障甚至是關(guān)鍵的作用。強大而有效的大件物流能力是大國國力強弱的重要標(biāo)志之一。
然而,無論從國家層面還是整個社會對此認識均不足,既缺乏頂層設(shè)計,行業(yè)規(guī)劃,更無優(yōu)惠政策來鼓勵扶持行業(yè)的發(fā)展,相反,在每年的公路整治超載超限的活動中,往往很容易將其當(dāng)成整治對象。據(jù)某風(fēng)電企業(yè)反映,曾有幾十輛風(fēng)電大件運輸車,因所謂的道路改造被禁止道路通行長達數(shù)十天,后經(jīng)多方協(xié)調(diào)才讓通行,大大延誤風(fēng)電工程的建設(shè)進度。
2、市場競爭過度導(dǎo)致安全標(biāo)準(zhǔn)降低
隨著國內(nèi)能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐漸飽和,國內(nèi)大件物流市場需求局部和短期內(nèi)面臨“僧多粥少”的局面,市場競爭愈發(fā)激烈,大件物流企業(yè)為了生存不惜大打價格戰(zhàn)。
然而,更嚴峻的是,有相當(dāng)數(shù)量的大件物流需求方企業(yè)為了控制自身成本并轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險和責(zé)任,盲目降低大件物流服務(wù)商的入圍門檻,致使少數(shù)物流企業(yè)不惜采不良手段,合同上承諾用高安全性能的車輛接貨,而實際上則用低性能車輛中途短倒,運輸安全難有保障。有些總包企業(yè)則將業(yè)務(wù)分包給不具備大件物流資質(zhì)的個體商戶來運作,造成服務(wù)質(zhì)量大幅度下降,各種安全事故頻發(fā)。有物流企業(yè)反映,僅該公司統(tǒng)計,一年發(fā)生較大事故就超100起,每起事故損失少則幾十萬,多則高達上百萬,如果影響工程進度,賠償額甚至高達上千萬不等。
港惠物流:大件配送不用愁,省心還得是港惠物流
電子商務(wù)的到來讓購物越來越便捷,但是總有一個問題卻是讓眾多商家頭疼:消費者抱怨拿到的貨物受損,尤其是大件物品一旦受損,不少消費者就會要求退換貨,畢竟誰也不想拿到的是一件次品。每當(dāng)遇到這樣的問題,商戶企業(yè)也是十分鬧心。
大件運輸一直都是一個難題。大件運輸笨重,裝卸困難;進城的時候又會因為限高限重等進不了城;遇到不好的路段大件運輸途中又有風(fēng)險,容易使貨物顛簸受損;大件貨物不規(guī)則裝載不了太多又使得運輸成本增加…….到底該如何規(guī)避這些問題,省錢省事還省心?
當(dāng)大件遇上港惠物流,一切問題都不再是問題:大件雖然笨重,而港惠物流有專人搬運裝卸貨;大件進城困難重重,而港惠物流的4.2米廂貨輕松穿越城際之間;貨物運輸有風(fēng)險,而港惠百萬貨險貨無憂;裝載容量超成本,而港惠提供標(biāo)準(zhǔn)運力車輛 合理利用載物空間…….一切為客戶著想。
大件配送不再愁,港惠想您所想,定制化的標(biāo)準(zhǔn)配送為大件商戶解憂。要想省錢省事還省心,還是得找專注城配的港惠物流
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