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貨運(yùn)保險(xiǎn)的分類與貨運(yùn)險(xiǎn)常用名詞

根據(jù)貨物運(yùn)輸方式的不同，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可分為：

一、國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

二、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

三、郵包保險(xiǎn)

四、航空運(yùn)輸保險(xiǎn)等

貨運(yùn)險(xiǎn)常用名詞

一、航程保險(xiǎn)：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用航程保險(xiǎn)，即保險(xiǎn)期限以航程的起訖劃分。

二、定值保險(xiǎn)：保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值由雙方當(dāng)事人約定載明于保險(xiǎn)單中，作為保險(xiǎn)公司事后計(jì)算賠款的依據(jù)。如果因保險(xiǎn)事故發(fā)生而使標(biāo)的全損，保險(xiǎn)人將按此約定價(jià)值給予補(bǔ)償，不論保險(xiǎn)標(biāo)的在受損時(shí)的價(jià)值是否漲落，均不影響賠款的金額。對(duì)于部分損失，則按實(shí)際損失程度賠償。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用定值保險(xiǎn)。當(dāng)事人在投保定值保險(xiǎn)時(shí)，可將貨物出售后的預(yù)期利潤(rùn)計(jì)算在內(nèi)。

三、全損與推定全損：保險(xiǎn)標(biāo)的遭受全部損失為全損。保險(xiǎn)標(biāo)的因?qū)嶋H全損不可避免而予以合理委付，或出現(xiàn)為雖可免遭實(shí)際全損但須支付超過其本身價(jià)值的費(fèi)用的情況，即可構(gòu)成推定全損。

四、求助費(fèi)用與施救費(fèi)用：救助費(fèi)用是指因第三者的救助行為使船舶或貨物確能有效地避免或減少損失而支出的酬金。施救費(fèi)用指被保險(xiǎn)人、代理人、受雇人或受讓人在保險(xiǎn)標(biāo)的遭受任何保險(xiǎn)事故時(shí)，負(fù)有采取一切合理措施避免或減輕損失到限度的責(zé)任，從而進(jìn)行各種施救工作并支出的費(fèi)用。

深圳報(bào)關(guān)公司_港惠國(guó)際物流_一站式服務(wù)全包

港惠國(guó)際物流專業(yè)從事深圳機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)，深圳鹽田國(guó)際碼頭，蛇口碼頭，赤灣碼頭，大鏟灣碼頭，皇崗，文錦渡口岸報(bào)關(guān)服務(wù)。福田保稅區(qū)、華南物流倉(cāng)、筍崗?fù)膺\(yùn)倉(cāng)、金運(yùn)達(dá)倉(cāng)庫(kù)、鹽田保稅區(qū)、沙頭角保稅區(qū)、蛇口前海灣保稅區(qū)等的代理買單報(bào)關(guān)報(bào)檢，香港貨運(yùn)、中港貨運(yùn)、中港噸車、蛇口拖車、鹽田拖車、原產(chǎn)地辦理等進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)。

港惠國(guó)際物流憑借良好的社會(huì)關(guān)系以其靈活的經(jīng)營(yíng)方式，能為企業(yè)進(jìn)出口商品提供高效率、安全的通關(guān)服務(wù)，多種代理方式靈活選擇。

中港大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)

業(yè)務(wù)范圍：

1、全國(guó)各地至香港的出口代理報(bào)關(guān)、商檢、買單

2、全國(guó)各地至香港的出口中港特種車、中港平板車、中港矮排車、中港氣墊車、中港吊機(jī)車等特種車輛

3、香港進(jìn)口至大陸代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、配送、中港進(jìn)口噸車、柜車、特種車

車型充足：

提供多種特種車輛，車源和設(shè)備充足：中港平板車、中港氣墊車、中港矮排車、中港特種車、中港吊機(jī)車、中港拖車、中港噸車、中港伸縮架、中港氣墊架、中港超低架、中港伸縮排、中港冷藏車、中港矮排平板車、中港危險(xiǎn)品車、中港超長(zhǎng)車、中港超寬車、中港超高車、中港超重車、中港搬機(jī)排。

車源和設(shè)備充足，滿足客戶不同需求，提供一整套運(yùn)輸通關(guān)服務(wù)。

超大貨物：

專業(yè)承接各類特種貨物，超長(zhǎng)、超寬、超高、超重貨物，如：大型工程機(jī)械設(shè)備、精密儀器、設(shè)備捆扎吊裝、車輛、小型私人飛機(jī)及游艇、大型玻璃幕墻、鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱、風(fēng)/火/水力發(fā)電設(shè)備、特種柜捆綁柜架柜加固/平板柜捆綁/加固扎固定、大件機(jī)械設(shè)備高空吊裝、碼頭拆箱運(yùn)輸、大型廠房設(shè)備搬遷、整車配載等。