特隆重工湖北有限公司主營(yíng)：扒渣機(jī),鏟裝機(jī),掘進(jìn)機(jī),銑挖機(jī),公路銑刨機(jī)

若是整機(jī)無(wú)力，可能是操作人員最頭疼的事情了。這時(shí)我們就要從這幾方面入手，來(lái)查找原因：

    1、要按前述所說(shuō)的先檢查動(dòng)力系統(tǒng)是否正常工作;

    2、檢查扒渣機(jī)液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，乃至液壓油缸、多路操作閥或先導(dǎo)閥等零部件了。

    一般小型扒渣機(jī)常見(jiàn)故障都表示在以上這些方面。隨著扒渣機(jī)的使用時(shí)間長(zhǎng)短，在施工作業(yè)中經(jīng)常呈現(xiàn)的一些廣泛的故障，如果現(xiàn)場(chǎng)的操作人員不能順利解決的話，就需要廠家的售后人員去解決了。

履帶如果張緊過(guò)度，引導(dǎo)輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套，銷子外圓和銷套內(nèi)圓一直受到高擠壓應(yīng)力，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)銷和銷套產(chǎn)生過(guò)早的磨損，同時(shí)引導(dǎo)輪張緊彈簧的彈力還作用于引導(dǎo)輪軸和軸套，產(chǎn)生很大的表面接觸應(yīng)力，這使引導(dǎo)輪軸套容易磨成半圓，專業(yè)履帶式斜坡扒渣機(jī)生產(chǎn)廠家，履帶節(jié)節(jié)距容易拉長(zhǎng)，并且會(huì)降低機(jī)械傳動(dòng)效率，浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)傳給驅(qū)動(dòng)輪和履帶的功率。

如果履帶張緊過(guò)松，履帶容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪，而且履帶失去正確的對(duì)中，使運(yùn)行的履帶波動(dòng)、拍打、沖擊，造成引導(dǎo)輪和托輪的異常磨損。

履帶張緊度的調(diào)整，是通過(guò)給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，扒渣機(jī)80的多少錢，參照各機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)間隙作調(diào)整。當(dāng)履帶節(jié)節(jié)距拉長(zhǎng)到需要拆下一組履帶節(jié)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪齒面與銷套的嚙合面也會(huì)受到異常磨損，此時(shí)應(yīng)在嚙合狀況惡化前進(jìn)行適當(dāng)處理，比如將銷與銷套翻面，更換磨損過(guò)度的銷與銷套，更換履帶節(jié)總成等。

扒渣機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
     1、扒渣機(jī)司機(jī)必須按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，取得操作資格證書，方可上崗操作。
     2、使用耙渣機(jī)時(shí)必須有充足照明。
     3、固定鋼絲繩滑輪的錨樁深度不得小于350mm，如果巖石軟、破碎，必須采用加長(zhǎng)錨樁固定。
     4、傾斜井巷巷道的傾角大于20°時(shí)，司機(jī)前方必須打保護(hù)柱或設(shè)擋板，并必須有防止機(jī)身下滑的措施。
    5、操作前應(yīng)檢查各滑輪、手把、閘皮連接情況是否良好，經(jīng)常檢查減速機(jī)及各部位連接螺栓連接情況，地錨的固定情況，發(fā)現(xiàn)減速機(jī)漏油，油質(zhì)差，油量少和連接螺絲松動(dòng)，缺螺絲地錨不合格等情況，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
   6、耙渣機(jī)兩側(cè)必須安裝封閉的金屬欄桿。
     7、操作前應(yīng)調(diào)整好輔助剎車，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩打結(jié)、磨損、斷絲、銹蝕嚴(yán)重必須及時(shí)更換，在滾筒上排列整齊，閘瓦間隙松緊適當(dāng)。
    8、耙渣時(shí)，應(yīng)站在規(guī)定的安全位置，操作時(shí)要使用耙渣機(jī)專用手把，不得用其他工具代替，耙渣時(shí)應(yīng)精力集中，注意信號(hào)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車處理。
    9、耙渣時(shí)，耙斗和鋼絲繩兩側(cè)不準(zhǔn)有人工作和停留，操作扒渣機(jī)時(shí)，耙斗主、副繩牽引速度要均勻，以免鋼線繩擺動(dòng)跳出滾筒、被滑輪卡住。
    10、耙渣時(shí)，操作手把應(yīng)先松后緊，動(dòng)作迅速，尾繩不能太松，不準(zhǔn)將兩個(gè)手把同時(shí)拉緊，以防耙斗飛起，遇大塊巖石或耙斗受阻時(shí)，不可強(qiáng)行牽引耙斗，應(yīng)將耙斗退回1—2米重新耙取或用大錘將大塊巖石砸碎，以防斷繩或燒毀電動(dòng)機(jī)。
   11、開(kāi)車后，嚴(yán)禁用手或工具觸摸鋼絲繩。
    12、停機(jī)后，不準(zhǔn)在過(guò)渡槽上存矸，以防出矸時(shí)矸石被耙斗擠出或被鋼絲繩甩出傷人。
  13、在拐彎巷道裝煤(巖)時(shí)，必須制定措施，并必須使用雙向輔助導(dǎo)向輪，并派專人站在鋼絲繩運(yùn)行外側(cè)的安全地點(diǎn)指揮。