汽車沖壓件的選材要求：
1、 知道沖壓件的類型和使用特點(diǎn)
在選擇汽車沖壓件的原材料之前，我們需要知道這個(gè)沖壓件的類型和使用特點(diǎn)，只有這樣，才能根據(jù)它的類型和使用特點(diǎn)選擇合適的金屬材質(zhì)，既能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，又能延長(zhǎng)汽車沖壓件的使用壽命，提高原材料的使用效率。
2、 具備良好的生產(chǎn)工藝
除了要根據(jù)汽車沖壓件的類型和使用特點(diǎn)選擇之外，還要選擇好的工藝性能，只有這樣生產(chǎn)出來(lái)的沖壓件才能擁有好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。具備良好生產(chǎn)工藝的沖壓件原材料的售價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較居中的，人們能夠輕松的購(gòu)買的起，不像有些生產(chǎn)工藝的材料售價(jià)太高，加重企業(yè)的原材料負(fù)擔(dān)成本。
3、 滿足所需工藝的需要
我們?cè)谶x擇汽車沖壓件原材料的時(shí)候，一定要知道機(jī)械零件在服役狀態(tài)下所表現(xiàn)出來(lái)的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，比如汽車沖壓件運(yùn)用在車架橫梁、縱梁、車廂等上面的時(shí)候，這些零件起著的基本上是支撐的作用，所以要選擇一些承重好、負(fù)荷大的零件。
現(xiàn)在在汽車沖壓件生產(chǎn)的過(guò)程中，采用的多的就是冷沖壓工藝，因?yàn)檫m應(yīng)時(shí)代的需要。冷沖壓材料的好壞將直接決定產(chǎn)品性能的好壞、使用壽命的長(zhǎng)短和成本的高低。所以我們一定要牢記汽車沖壓件的選材要求和原則，只有這樣，才能制造出好的汽車沖壓件零件。
汽車沖壓件的重量都是比較輕的，制造出來(lái)的產(chǎn)品尺寸的精度是比較高的，外表光滑、美觀，不需要做過(guò)多的表面處理。

汽車五金沖壓件拆卸步驟:
(1)提起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，松開(kāi)螺釘并拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
(2)擰開(kāi)螺塞，放出發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，拆下蓄電池電源線。
(3)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖緊纜線夾，然后從發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖止裝置上拆下鎖緊纜。
(4)拔下前照燈插，轉(zhuǎn)向燈插頭和位置燈插頭；拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩支撐桿。
(5)擰開(kāi)固定螺母，拆下面罩；然后拆下保險(xiǎn)杠以便移出發(fā)動(dòng)機(jī)。
(6)松開(kāi)卡箍，拆下空氣濾清器至渦輪增壓器的進(jìn)氣管。
(7)拆下水溫傳感器上的接線及水管。
(8)拆下水管，松開(kāi)螺母和螺釘，拆下散熱器。
(9)松開(kāi)水管固定夾與隔熱板的固定螺釘，拆下水管，并拔下發(fā)電機(jī)插頭。
(10)松開(kāi)螺母，拆開(kāi)連接排氣管和排氣歧管的夾箍。
(11)拆開(kāi)起動(dòng)機(jī)上的接線，拆下線束的固定夾。
(12)拆搭鐵線和機(jī)油壓力傳感器接線。
(13)拆下水管和接線，松開(kāi)螺釘后抽出操縱拉絲。

汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過(guò)程設(shè)計(jì)，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個(gè)重要而復(fù)雜的工作。

影響汽車五金沖壓件回彈的因素有哪些？
1. 材料性能
在汽車身上有不同強(qiáng)度的沖壓件，從普通板材到高強(qiáng)板，不同板材有著不同的屈服強(qiáng)度，板材的屈服強(qiáng)度越高，就越容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象。
2. 材料厚度
在成形過(guò)程中，板料厚度對(duì)彎曲性能有很大的影響，隨著板料厚度增加，回彈現(xiàn)象會(huì)逐漸減少，這是因?yàn)殡S著板料厚度增加，參與塑性變形材料增加，進(jìn)而彈性回復(fù)變形也增加，因此，回彈變小。
3. 零件形狀
不同形狀的零件回彈差異很大，形狀復(fù)雜的零件一般都會(huì)增加一序整形，防止成形不到位出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，而更有一部分特殊形狀零件比較容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，如U型零部件，在分析成形過(guò)程中，必須考慮回彈補(bǔ)償事宜。
4. 零件壓邊力
壓邊力沖壓成形過(guò)程是一項(xiàng)重要的工藝措施，通過(guò)不斷優(yōu)化壓邊力，可以調(diào)整材料流動(dòng)方向，改善材料內(nèi)部應(yīng)力分布。壓邊力增大可以使零件拉延更加充分，特別是零件側(cè)壁與R角位置，如果成形充分，會(huì)使內(nèi)外應(yīng)力差減少，從而使回彈減小。
5. 拉延筋
拉延筋在當(dāng)今工藝中應(yīng)用較為廣泛，合理的設(shè)置拉延的位置，能夠有效地改變材料流動(dòng)方向及有效分配壓料面上的進(jìn)料阻力，從而提高材料成形性，在容易出現(xiàn)回彈的零件上設(shè)置拉延筋，會(huì)使零件成形更充分，應(yīng)力分布更均勻，從而回彈減小。