河北寶日土工材料有限公司
主營產(chǎn)品: 塑料建材
20KN玻璃纖維土工格柵現(xiàn)貨-河北寶日-高強(qiáng)玻璃纖維土工格柵直銷
價格
訂貨量(件)
¥2.30
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
䝒䝏䝘䝐䝒䝕䝒䝏䝕䝕䝕
在線客服
玻璃纖維格柵抑制反射裂縫的機(jī)理
玻璃纖維格柵具有抗拉強(qiáng)度高、延伸率低、無蠕變,與瀝青混合料具有較好的相容性,以及物理化學(xué)性能穩(wěn)定、耐高溫、嵌鎖與限制作用好等特點(diǎn),能均勻地傳遞荷載,并將反射裂縫應(yīng)力由垂直方向轉(zhuǎn)為水平方向。
使用玻璃纖維格柵,可增強(qiáng)瀝青混合料的整體抗拉強(qiáng)度,有效地改善路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布,降低瀝青加鋪層的應(yīng)力,抵抗和延緩由于基層裂縫引起的瀝青加鋪層反射裂縫的發(fā)生,從而延長路面的使用壽命。
耐高溫、車轍
瀝青混凝土在高溫時具有流變性,具體表現(xiàn)在:夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘;在車輛荷載作用下,受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷,車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況,即產(chǎn)生了塑性變形;在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車轍。我們對瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后,可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性,而在受到荷載時,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動的機(jī)制,造成瀝青面層的推移,這就是形成車轍的主要原因。
在瀝青罩面層中使用玻纖格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運(yùn)動,增加了瀝青罩面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。
玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機(jī)材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強(qiáng)度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的耐寒性,無長期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,既有玻璃纖維的優(yōu)異性又有與瀝青混合料的相熔性,極大地提高了土工材料格柵的耐磨性及剪切能力。璃纖維土工材料格柵 的施工工藝容易掌握,具有輕作業(yè)性,施工質(zhì)量完全可控。從成本的角度看,鋪設(shè) 玻璃纖維土工材料格柵 投入很少,可以明顯延長瀝青路面使用壽命,在某高速公路的表面層下鋪設(shè)玻璃纖維格柵,經(jīng)實(shí)踐證明具有顯著效果,值得推廣應(yīng)用。玻璃纖維土工材料格柵。