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FAG調心滾子軸承運行噪聲原因分析

(1) FAG調心滾子軸承滾道聲及其控制方法 滾道聲為當軸承運轉時，滾動體在滾道面上滾動發(fā)出的滑溜連續(xù)聲音，是所有滾動軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉速而變化，但其總聲壓級隨轉速的加快而增加。 滾道聲大的FAG調心滾子軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉為有所增大。 軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的方法有：選用低噪聲FAG調心滾子軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個機械的噪聲。本系列隔爆型排風扇主要由方形外框、隔爆電機、風葉、護罩等組成，另可按需求加裝保護性百葉窗。

   (2)滾動體的沖擊聲及其控制方法 較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負荷下低速運轉時，由于滾動體的離心力較小，處于非負荷區(qū)的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉速的提高，這種聲響就會消失。 對滾動體沖擊聲的控制方法有：適當減少徑向游隙，使用有合理結構而材料有柔順性的保持架的軸承。而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉為有所增大。

   (3)FAG調心滾子軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生，在油潤滑時幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時較易發(fā)生，當承受純徑向負荷時，在徑向游隙大的場合容易發(fā)生，并且隨型號大小的不同，在某一特定的轉速范圍內容易發(fā)生，既會連續(xù)發(fā)生又會間歇出現(xiàn)。對外圈滾道采取特殊的方法加工可以防止輾軋聲的出現(xiàn)，必要可選用這種FAG調心滾子軸承，或適當減少 FAG調心滾子軸承的徑向游隙，使用性能優(yōu)良的潤滑脂與提高與 FAG調心滾子軸承相配機件的剛性。如果發(fā)現(xiàn)了磨損的情況，要及時找到原因，并且要采用及時的辦法修復，否則往往會引起很大的安全問題。

FAG四列圓柱滾子軸承振動故障解決方法

一、FAG軸承的振動： FAG軸承振動對FAG軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在四列圓柱滾子FAG軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的FAG軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因FAG軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。fag軸承的各種拆卸、維護、保養(yǎng)產品（包括fag拉拔器、fag安裝套件、fag液壓泵及油脂等）4。

1、軸和FAG軸承室公差的選擇與控制：FAG軸承壓入FAG軸承后應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調。 2、FAG軸承的裝配方式：因為FAG軸承是高精度產品，如裝配不當很容易對四列圓柱滾子FAG軸承溝道造成損傷，導致FAG軸承損壞。 3、裝配異物的防止：四列圓柱滾子FAG軸承在裝到轉子上做動平衡時很容易將動平衡時產生的鐵屑進入FAG軸承內部，因此最hao是裝FAG軸承前做動平衡。精度等級已標準化，分為P０級、P６級、P５級、P４級、P２級五個等級。

四列圓柱滾子FAG軸承在檢查的過程中，如果出現(xiàn)過多的問題，也說明這種FAG軸承有可能是假冒的進口FAG軸承。 也就是提醒大家在選擇的時候一定要謹慎小心。

 

FAG 29436E1保持架問題

E1這種保持架和之前 E 的保持架是否在結構上有變化。終端客戶反應目前有兩種保持架情況一種是鼓起來的，一種是平的，請工程師給予解答。是否有假貨的嫌疑29436是推力調心滾子軸承。后綴字母有E和E1的產品為加強型結構，兩種結構是有些變化的。從FAG樣本上提供的圖片看，E1結構的保持架應是平的，E結構的保持架是略鼓的。 這兩種結構在29436這個型號上都有。當然一般生產技術上面，這種FAG軸承的一般是采用密封的，肯定是不需要維修的，一般如果是對于很多經濟型的客戶上面，我們還是可以采用FAG軸承。沒有看到產品，不能妄加評論。

從FAG軸承的損傷程度判定維修方法檢查靠近FAG軸承處油封的狀況以確保他們足以防止熱液體、腐蝕性液體及氣體沿著軸心滲入軸承，油封若已損壞應盡快更換。檢查自動潤滑系統(tǒng)以確保機油或潤滑脂進入軸承內，并確保正確的添加量同時檢查潤滑劑是否變色或變黑，若是有這種情況通常表示潤滑劑含有了雜質，這種情況對軸承的使用也是有害的。 通過FAG軸承的故障和劣化，性能狀態(tài)參數(shù)來判斷和預測軸承的可靠性和使用性能，對異常情況的部位，原因和危險程度進行識別和判斷，決定修復和改善方法的綜合性技術。因此，軸承的故障診斷技術不是單純的故障檢測（或監(jiān)測）技術，也不是單純的點檢儀表化。正確、迅速、有效地采集信號，數(shù)據(jù)處理，人工或自動識別和判斷。為了確定科學的修理周期，還應根據(jù)各類故障的機理，對疲勞、磨損壽命進行必要的試驗和估算。 FAG進口軸承是否可用的判斷，主要是考慮軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再使用，必須更換新軸承。內圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口。 起首，構造設計合理的還具有進步前輩性，才會有較長的軸承壽命。軸承的制造普通要經由鍛造、熱處置、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、進步前輩性、不變性也會影響到軸承的壽命。影響制品軸承質量的熱處置和磨削加工工序，往往與軸承的掉效有著更直接的關系。近年來對軸承任務外表蛻變層的研討標明，磨削工藝與軸承外表質量的關系親密。 FAG軸承資料的冶金質量曾經是影響滾動軸承早期掉效的首要要素。跟著冶金技能（例如軸承鋼的真空脫氣等）的提高，原資料質量獲得改善。FAG軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高。原資料質量要素在軸承掉效剖析中所占的比重曾經分明下降，但它依然是軸承掉效的首要影響要素之一。選材能否妥當依然是軸承掉效剖析必需思索的要素。 FAG軸承掉效剖析的首要義務，就是依據(jù)很多的布景資料、剖析數(shù)據(jù)和掉效方式，找出形成軸承掉效的首要要素，以便有針對性地提出改良辦法，延伸軸承的執(zhí)役期，防止軸承發(fā)作突發(fā)性的早期掉效。

 

FAG向心軸承

1. 向心軸承 radial bearing

主要用于承受徑向負荷的滾動軸承，其公稱接觸角在0°到45°之間，基本零件為內圈、外圈和帶或不帶保持架的滾動體。

2. 徑向接觸軸承 radial contact bearing

公稱接觸角為0°的向心滾動軸承。

3. 角接觸向心軸承 angular contact radial bearing

公稱接觸角大于0°到45°的向心滾動軸承。

4. 外球面軸承 insert bearing

有外球面和帶鎖緊件的寬內圈的向心滾動軸承。主要供簡單的外殼使用。

5. 錐孔軸承 tapered bore bearing

內圈有錐孔的向心滾動軸承。

6. 凸緣軸承 flanged bearing

在其一個套圈上，一般是外圈或圓錐外圈上有外徑向凸緣的向心滾動軸承。

7. 滾輪（滾動）軸承 track roller (rolling bearing)

有厚截面外圈的向心滾動軸承，作為輪子在導軌上滾動，例如凸輪導軌。

8. 擋圈型滾輪（滾動）軸承 yoke type track roller (rolling bearing)

裝有一對平擋圈的滾輪滾動軸承。

9. 萬能組配軸承 universal matching bearing

任意選擇一套或多套相同的向心滾動軸承一起使用時，可以得到予先對成對或成組安裝所規(guī)定的特性。

fag推力軸承

1. 推力軸承 thrust bearing

主要用于承受軸向負荷的滾動軸承，其公稱接觸角大于45°到90，基本零件為軸圈、座圈和帶或不帶保持架的滾動體。

2. 軸向接觸軸承 axial contact bearing

公稱接觸角為90°的推力軸承。

3. 角接觸推力軸承 angular contact thrust bearing

公稱接觸角大于45°但小于90°的推力滾動軸承。

4. 單向推力軸承 single direction thrust bearing

只能在一個方向承受軸向負荷的推力滾動軸承。

5. 雙向推力軸承 double-direction thrust bearing

可在兩個方向承受軸向負荷的推力滾動軸承。

6. 雙列雙向推力軸承 double row double-direction thrust bearing

有兩列滾動體的雙向推力滾動軸承，每列只在一個方向承受軸向負荷。

7. 直線(運動)軸承 linear(motion)bearing

兩滾道在滾動方向上有相對直線運動的滾動軸承。