上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

NSK軸承安裝-NSK軸承型號(hào)類型安裝教程

軸承的安裝是否正確，直接影響軸承使用時(shí)的精度、壽命和性能。因此，設(shè)計(jì)及裝配部門(mén)對(duì)于軸承的安裝要充分研究，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目通常如下：

清洗軸承及相關(guān)零部件

檢查相關(guān)零部件的尺寸及精度

安裝

軸承安裝后進(jìn)行檢查

填充潤(rùn)滑劑

希望在安裝時(shí)，再打開(kāi)軸承包裝。一般脂潤(rùn)滑時(shí)，不清洗軸承，直接填充潤(rùn)滑脂。油潤(rùn)滑時(shí)，一般也不必清洗，但是，儀器用或高速用軸承等，要用潔凈的油清洗，除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承，易生銹，所以不能隨意放置。

再者，已封入潤(rùn)滑脂的軸承，不清洗直接使用。

軸承的安裝辦法，因軸承結(jié)構(gòu)、配合、條件而異，由于一般多為軸旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)圈需要過(guò)盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機(jī)壓入，或熱裝方法。錐孔的場(chǎng)合，直接固定在錐形軸上，或用緊定套安裝。

安裝到軸承座時(shí)，多采用間隙配合，外圈有過(guò)盈量時(shí)，通常用壓力機(jī)壓入，或使用冷卻后安裝的冷縮方法。用干冰作冷卻劑，冷縮安裝的場(chǎng)合，空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在軸承的表面。所以需要采取防銹措施。

圓柱孔軸承的安裝

用壓力機(jī)壓入的方法

小型軸承廣泛采用壓力機(jī)壓入的方法。如圖1所示，將墊塊頂住內(nèi)圈，用壓力機(jī)緩緩地壓至內(nèi)圈端面緊貼軸肩。將外圈頂住墊塊安裝內(nèi)圈，會(huì)造成滾道上的壓痕或壓傷，所以絕dui禁止。

再者，操作時(shí)，應(yīng)事先在配合面上涂油。萬(wàn)不得已用榔頭敲打安裝的場(chǎng)合，要在內(nèi)圈上墊上墊塊作業(yè)。這種做法屢屢造成軸承損傷，所以，只限于過(guò)盈量小的情況，不能用于過(guò)盈量大或中、大型軸承。

非分離型軸承如深溝球軸承，內(nèi)、外圈都需要過(guò)盈安裝的場(chǎng)合，如圖2所示，用螺桿或油壓，使用墊塊將內(nèi)、外圈同時(shí)壓入。調(diào)心球軸承外圈易傾斜，即使不是過(guò)盈配合，也最hao墊上墊塊安裝。

分離型軸承如圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承，可以將內(nèi)、外圈分別安裝到軸和軸承座上。將分別安裝好的內(nèi)圈和外圈結(jié)合時(shí)，關(guān)鍵的穩(wěn)穩(wěn)地合攏，防止二者中心偏離，勉強(qiáng)壓入會(huì)造成滾到面擦傷。

熱裝的方法

大型軸承，壓入時(shí)需要很大的力，所以很難作業(yè)。因此，廣泛采用熱裝法：在油中加熱軸承，使之膨脹，然后裝到軸上。使用這種方法，安裝時(shí)不會(huì)出現(xiàn)受力不當(dāng)?shù)那闆r，可縮短作業(yè)時(shí)間。

軸承的加熱溫度，以軸承尺寸、所需的過(guò)盈量，。熱裝作業(yè)有關(guān)注意事項(xiàng)，如下。

(a) 軸承加熱不可超過(guò)120?C。

(b) 為使軸承不接觸油槽底部，應(yīng)將軸承放在金屬網(wǎng)架上，或吊起。

(c) 為了防止操作中，因內(nèi)圈溫度下降而難于安裝，加熱軸承時(shí)應(yīng)比所需溫度高出20°C—30°C。

(d) 安裝后，軸承冷卻，寬度方向也會(huì)收縮，所以要用軸螺母或其它合適的方法，將其鎖緊，以防內(nèi)圈與軸承擋肩之間產(chǎn)生間隙。

圓錐孔軸承的安裝

錐孔軸承直接將內(nèi)圈固定于錐形軸或者用緊定套、拆卸套安裝到圓柱軸上（如圖4、圖5）。

大型調(diào)心滾子軸承多用油壓安裝，圖6是使用液壓螺母壓入緊定套安裝的例子。圖7是在緊定套上設(shè)置油孔，一邊將高壓油送入配合面，一邊用螺栓壓入緊定套安裝的方法。

調(diào)心軸承的壓入量參考表1。查看徑向游隙的減少量，進(jìn)行安裝。使用塞尺測(cè)量游隙，如圖8所示，同時(shí)測(cè)量?jī)闪械挠蜗?，要基本相等的?shù)值。

調(diào)心球軸承用緊定套安裝到軸上時(shí)，要確保外圈能夠靈活調(diào)心，安裝后的游隙不能過(guò)小。

 歐洲滾動(dòng)軸承用戶現(xiàn)在可以利用關(guān)鍵行業(yè)資源的新版----NSK修訂和更新的滾動(dòng)軸承目錄。日本精工株式會(huì)社(NSK)|軸承、汽車零部件、精密機(jī)械產(chǎn)品等日本NSK圓柱滾子軸承概要圓柱滾子與滾道為線接觸的軸承。這本滾動(dòng)軸承目錄有700多頁(yè)，可作為在線電子圖書(shū)和印刷版。         滾動(dòng)軸承是整個(gè)機(jī)械，設(shè)備和系統(tǒng)行業(yè)的主要組成部分。隨著歐洲NSK提供數(shù)千種類型的產(chǎn)品，幾乎每一種產(chǎn)品都包含在新的滾動(dòng)軸承目錄中。         在目錄中，用戶可以找到大量技術(shù)信息，包括不同滾動(dòng)軸承類型和特性的解釋，以及基于尺寸，速度，公差/間隙，預(yù)載荷，摩擦，潤(rùn)滑，軸承材料等參數(shù)的選擇標(biāo)準(zhǔn)。         此外，作為更新的一部分，軸承目錄包含所有可用的NSKHPS高性能滾動(dòng)軸承類型，以及Plummer Block和Neuweg產(chǎn)品的信息。圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承的熱參考速度也已更新。

日本精工株式會(huì)社（本社 東京都品川區(qū)，代表者：取締役 代表執(zhí)行役社長(zhǎng) 內(nèi)山俊弘，以下稱NSK）成功改良了于2011年7月開(kāi)始銷售的、在市場(chǎng)上廣受好評(píng)的CVT用“高可靠性低扭矩球軸承”（現(xiàn)改稱為“高可靠性低扭矩球軸承 BELTOP8），為實(shí)現(xiàn)帶式CVT（Continuously Variable Transmission）（無(wú)級(jí)變速器）的高可靠性和低油耗作出貢獻(xiàn)。2、錐孔軸承的安裝錐孔軸承是直接將內(nèi)圈固定于錐形軸，或者用緊定套、拆卸套筒安裝到圓柱軸上。

作為CVT用軸承，自2011年開(kāi)始銷售以來(lái)，該產(chǎn)品憑借下述優(yōu)異性能（前6項(xiàng)）獲得了國(guó)內(nèi)外客戶的高度支持。日本NSK調(diào)心球軸承概要外圈的滾道為球面，其曲率中心與軸承中心一致。本次，更是追加了“通過(guò)增加固體潤(rùn)滑覆膜防止殼體受到磨損”、“通過(guò)槽肩邊緣的圓角化提高加工效率”2個(gè)新特點(diǎn)，將產(chǎn)品特點(diǎn)增至8個(gè)，提高了產(chǎn)品實(shí)力。藉此，產(chǎn)品名稱更改為“高可靠性低扭矩球軸承BELTOP8”

本產(chǎn)品的特點(diǎn)

    ?  （1）外圈采用防蠕變形式

    ?  （2）通過(guò)特殊熱處理強(qiáng)化內(nèi)外圈

    ?  （3）通過(guò)特殊熱處理強(qiáng)化鋼球

    ?  （4）采用樹(shù)脂保持架

    ?  （5）內(nèi)部設(shè)計(jì)優(yōu)化

    ?  （6）軸承的小型、輕量化（窄截面形式+偏心溝道）

+本次新增以下新技術(shù)

    ?  （7）通過(guò)增加固體潤(rùn)滑覆膜防止殼體受到磨損

    ?  （8）通過(guò)槽肩邊緣的圓角化提高加工效率