傳感器在實際條件下的工作方式，是選擇傳 感器時應該考慮的重要因素。例如，接觸與非接 觸測量、破壞與非破壞測量、在線與非在線測量 等，條件不同，對測量方式的要求也不同。在機 械系統(tǒng)中，對運動部件的被測參數(shù)，往往采用非 接觸測量方式。因為對運動部件采用接觸測量時， 有許多實際困難，諸如測量頭的磨損、接觸狀態(tài) 的變動、信號的采集等問題，都不易妥善解決， 容易造成測量誤差。這種情況下采用電容式、渦 流式、光電式等非接觸式傳感器很方便，若選用 電阻應變片，則需配以遙測應變儀。在某些條件 下，可以運用試件進行模擬實驗，這時可進行破 壞性檢驗。然而有時無法用試件模擬，因被測對象本身就是產(chǎn)品或構建，這時宜采用非破壞性檢 驗方法。例如，渦流探傷、超聲波探傷檢測等。 非破壞性檢驗可以直接獲得經(jīng)濟效益，因此應盡 可能選用非破壞性檢測方法。

地磅分度值校準：選擇標準砝碼放于地磅稱重中心位置，測試地磅的分度值

地磅是一種用于貿(mào)易結算的計量工具，為了保證它的計量性能、量值準確可靠，法定計量檢定機構按照國家計量檢定規(guī)程規(guī)定要定期對地磅開展計量檢定，使它的各項計量性能達到使用要求。隨著科學技術的發(fā)展，現(xiàn)代的電子數(shù)字式地磅因為使用精度高，操作更簡易漸漸取代了原先的機械式地磅，成為工業(yè)計量界的時代“新寵”。

地磅的安裝位置應有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而淹沒地磅,對于淺基坑,更應設置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。