天津市通才汽車銷售有限公司主營：解放商用車銷售

秋糧運輸利器——解放J6L

● 注重細節(jié)設計 提高駕駛舒適性

“解放”等標識便于識別，更美觀。全鋼駕駛室，鋼板厚度達到1mm以上，車門整體沖壓，用手敲打、按壓感覺很硬實。

導流槽的運用，降低風阻，進一步提高經濟燃油性。J6L前后大燈采用組合燈光設計，同時前大燈具備可調節(jié)功能。

車門防撞梁結構，車輛發(fā)生碰撞時，可有效防止車門變形對駕駛員造成的擠壓傷害，方便駕駛員打開車門逃生。并標配自動液壓舉升裝置。

駕駛室后圍外凸設計，內部空間加大更寬敞。

針對運糧用途抬高駕駛室，提高通過性：前保險杠離地間隙由原來500mm左右增加到570mm左右；水箱離地間隙由原來375mm左右增加到440mm左右。增加一階蹬車梯，上車更方便。

此款車標配電動車窗，行駛途中更加便利。門窗上設計有出風口，可極大避免車窗水霧的形成，從而不影響駕駛員的觀察視線，更加人性化。

J6L內飾采用流線型設計，仿金屬拉絲搭配深色內飾，更加穩(wěn)重大氣。四幅方向盤，握感舒適。儀表盤銀色仿金屬裝飾十分醒目。轉速表、車速表、流量表、水溫表數據清晰，精度提高。針對東北地區(qū)低溫天氣，配備除霜功能，整車標配自動空調。

此款車安裝北斗兼容車載系統(tǒng)，確保車輛行駛安全。

J6L多大十余處的存儲空間，足夠應對中短途運輸儲物所需。

采用空氣減震座椅，可減少行車過程中帶來的顛簸，提升駕乘的舒適性。

此款車帶有司機歇腳踏板，對于中短途運輸來說較為實用，更為舒適。

● 輕松應對復雜路況 滿足重載需要

J6L搭載高壓共軌電噴道依茨發(fā)動機，排量6.06L，大功率220馬力，大扭矩770N·m，單體單泵設計，維修便利，更適合鄉(xiāng)村路況。發(fā)動機保修里程36個月30萬公里。與發(fā)動機相匹配的是8JS85E系列變速箱，具有扭矩大、重量輕的特點。

采用7+4的雙層高強度車架，保證車輛在糧食滿載的情況下不變形。后橋為435單級減速10噸級后橋，加強型后橋，可輕松應對重載工況。后橋速比4.875，標配ABS防抱死系統(tǒng)。安裝斷氣剎，制動可靠性有較好保障。

此款車排放后處理采用SCR技術來實現國四排放標準。

專門為糧食運輸設計的加強型貨廂，貨廂欄板內尺寸長×寬×高（mm）：7700×2400×800。

邊板厚1.2mm橫瓦楞，邊板上下皆采用優(yōu)質碳素結構鋼，有更高的使用強度。邊板下頁鐵鉚接結構，強度高，不易損壞變形。

車廂縱橫梁連接角鐵與縱梁采用鉚接工藝，與橫梁采用螺接工藝，減少焊接結構帶來的材質變化和焊接缺陷等問題，有更高的承載能力，底板為3mm平鋼板，采用自動焊接。車廂內寬可選2.3米和2.4米兩種，增大車廂容積，滿足不同用戶需求。

磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。 出廠后的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。處于磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發(fā)現問題并排除它。針對運糧用途抬高駕駛室，提高通過性：前保險杠離地間隙由原來500mm左右增加到570mm左右。 1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發(fā)現虧欠時應及時補充。

解放J6重型清障車價格及配置；解放J6重型清障車實拍圖；解放J6重型清障車實拍圖2；1/5；

一、整車技術參數；2/5；

二、主要結構分類；1.底盤；采用解放J6國五排放底盤，長春J6L平頂駕駛室，；2.上裝、起重裝置；解放J6單橋托吊聯體清障車，10噸聯體上裝，二節(jié)；解放J6清障車底盤車頭向左實拍；3/5；市內運輸也是物流競爭很激烈的一塊，勝出的關鍵，除了人的因素，還要有可靠、貨物運輸工具。解放J6清障車底盤正后方實拍；解放J6清障車駕駛室內部.