濰坊市金五環(huán)建材有限公司主營：玻璃鋼瓦，采光瓦，防腐瓦

FRP客車外蒙皮板材簡介

FRP外蒙皮板是由熱固性塑料和強化玻璃纖維復合而成，強度大于鋼材和鋁材。產品在超高溫和低溫下不會產生變形和裂變，導熱系數低。

FRP外蒙皮板的密度為1.6 g/cm3，重量比鋼板輕4-5倍，而強度也比鋼板高1.7倍，因此玻璃鋼的機械性能和物理性能都優(yōu)于鋼材，是一種重要的工程材料，它解決了傳統(tǒng)材料不易清洗、易凹陷變形、安裝困難、耐久性差、易磨損、抗沖撞性能差的問題。

玻璃鋼又稱玻璃纖維增強塑料（FRP）。它具有耐腐蝕、沖擊韌性好、強度高、模具費用低、易操作、開發(fā)周期短等特點，同時，它能夠實現所需的任何復雜形式的高質量表面質地，非常適于客車車身制造及新產品開發(fā)。

FRP廣泛地應用于大型內外覆蓋件，如：頂篷、前后圍、行李倉門、保險杠、儀表板、風道、內裝飾件等。FRP的采用，增加了車身的耐蝕、隔音、隔熱性、使客車向輕量化發(fā)展，可大量地節(jié)約能源。

FRP的成型方式主要有RTM（樹脂移動模塑成型）簡稱注射；SMC（片狀模壓成型）；手糊成型等。因前兩秤投入較高，目前許多仍以手糊成型為主。

玻璃鋼保險杠的設計、加工

現代客車保險杠具有裝飾和緩沖碰撞力的雙重功能，在設計玻璃鋼件時，考慮到它與客車整體造型的協調性、裝飾性及加工簡易性，改變了原金屬件的結構和形狀。

原保險杠為上下兩體，中間用螺栓連接，前面造型為平面，形狀較簡單，改進后的玻璃鋼件為整體結構，各截面根據美觀要求均為曲面，上表面增加3°拔模角便于起模。

為了增加玻璃鋼保險杠的強度，在玻璃鋼制件中加入了金屬骨架，取玻璃鋼的外形、金屬骨架的剛性，兩者取長補短，具有裝飾和保險雙重功能。