江蘇創(chuàng)揚(yáng)機(jī)電設(shè)備股份有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 磨床
移動(dòng)橋式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)咨詢(xún)-移動(dòng)橋式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)企業(yè)-無(wú)錫創(chuàng)揚(yáng)
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江蘇創(chuàng)揚(yáng)機(jī)電設(shè)備股份有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
華經(jīng)理
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
江蘇省無(wú)錫市
主營(yíng)產(chǎn)品
電源
典型功耗:380 W
產(chǎn)生熱能:TCC控制柜 :5760kJ/h ,MCC 控制柜:9000kJ/h
壓縮氣源 供氣壓力:6 bar,8 bar,干凈氣源。
功耗: 50 Nl/min.
AirSave 為標(biāo)準(zhǔn)配置,以確保測(cè)量機(jī)待機(jī)時(shí)切斷壓縮空氣的供應(yīng),以實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
氣源質(zhì)量參照 ISO 8573-1:2010 [6:4:4], 第 6部分 等級(jí) 4
雜質(zhì), 等級(jí) 6: 雜質(zhì)顆粒15 μm,雜質(zhì)顆粒濃度5 mg/m3 水, 等級(jí) 4: 壓縮空氣溫度+3°C
油, 等級(jí) 4: 含油濃度 5 mg/m3
如果供氣質(zhì)量不符合上述要求,需增加空氣過(guò)濾單元,必要時(shí)于壓縮空氣管線中增加滲膜式干燥機(jī)。
測(cè)量行業(yè)的大趨勢(shì),正從傳統(tǒng)檢測(cè)向數(shù)字化檢測(cè)方向蛻變,作為現(xiàn)今的無(wú)損檢測(cè)方式之一,CT檢測(cè)技術(shù)融合X射線及先進(jìn)的圖像處理技術(shù),在研發(fā)及制造階段的重要性日趨提升!
8月3日,臺(tái)風(fēng)依舊阻擋不了大家的熱情,行業(yè)大咖們匯聚蔡司上??偛?,共襄蔡司工業(yè)CT技術(shù)開(kāi)放日。此次活動(dòng)為蔡司中國(guó)與業(yè)界合作伙伴打造的一場(chǎng)以先進(jìn)工業(yè)CT技術(shù)及在汽車(chē)、塑料等領(lǐng)域應(yīng)用為主要議題的技術(shù)盛宴。與會(huì)嘉賓包括中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院等計(jì)量系統(tǒng)以及來(lái)自于汽車(chē)及電子等領(lǐng)域企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)家。
在航空航天、機(jī)械、汽車(chē)等行業(yè)中齒輪是很關(guān)鍵的一個(gè)部件,不僅在機(jī)器上用于傳遞動(dòng)力,還可以實(shí)現(xiàn)定時(shí)、變向、變速等功能,其實(shí)早發(fā)明齒輪的國(guó)家就是我國(guó),甚至于在漢代就有人字形狀的金屬類(lèi)正齒輪,想以前的指南車(chē)中,就有用到一個(gè)組合的齒輪,用來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)上小木人手指始終向南方的要求。在現(xiàn)代,齒輪在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域中,一直都是發(fā)揮很重要的作用,所以現(xiàn)在在齒輪研發(fā)設(shè)計(jì)以及制造生產(chǎn)中,齒輪的設(shè)計(jì)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量以及測(cè)量技術(shù)都是很重要的。