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NSK軸承公司開發(fā)出“混合動力車專用低扭矩球軸承”

NSK軸承公司開發(fā)出了摩擦損失比以往降低50～65％的“混合動力車專用低扭矩球軸承”。

  NSK首先借助分析技術，將軸承滾珠的數(shù)量從標準設計的22～23個大幅減少到16個。除加大了徑向間隙之外，還優(yōu)化了滾珠直徑、軸承槽尺寸，從而降低了滾動摩擦的損失。

   通過采用可減緩組裝時的應力的形狀，確保了組裝性能。將外圈墊上墊塊安裝內(nèi)圈，是造成滾道上壓痕、壓傷的原因，所以要禁止。單個保持架上的損失扭矩降低了30～40％，軸承整體的損失扭矩降低了50～65％。該公司推測，普銳斯將10模式及15模式燃效從以往的35.5km/L提高到了38.0km/L，所提高燃效的大約1～2％是通過采用這種軸承獲得的。

   NSK動力車專用軸承的保持架是采用尼龍46制造，減輕了滾珠與保持架之間的滑動摩擦。另外，還消除了旋轉(zhuǎn)方向的凹凸形狀，從而降低了攪拌損失。

   此類動力車專用軸承與普通的NSK軸承NU224EM軸承設計及用途都顯得非常的不同，該產(chǎn)品已被用于豐田的新款“普銳斯”混合動力系統(tǒng)內(nèi)兼具4種功能的內(nèi)齒輪支撐。由于內(nèi)齒輪處直徑變大，因而很容易導致摩擦損失增大。

NSK17TAC47BDBC10PN7A

NSK17TAC47CSUHPN7C

NSK17VBSW02

NSK180BN19W

NSK18590R/18520R

NSK1908

NSK19BSW05A

NSK20BSW01

NSK20BSW03

NSK20TAC47BDFC10PN7A

NSK21305CDK*S11

NSK21309EAE4C3

NSK21311EAE4C4

NSK21314EAE4C3

NSK21320CAME4*S11

NSK215CE

NSK2202

NSK2202M

NSK2202MC3

NSK2204EKTNGC3

NSK2204K

NSK2209

NSK220RV3101C3

NSK2211

NSK2211C3

NSK2211KC3

NSK2212K

NSK2212KC3

NSK2213

NSK2213C3

NSK2213KC3

NSK2214

NSK2214C3

NSK2215

NSK2216K

NSK2217

NSK2217C3

NSK2217KC3

NSK2218

NSK2218C3

NSK2218K

NSK2218KC3

NSK進口錐孔軸承拆卸         NSK進口錐孔軸承的拆卸是在定期檢修，軸承更換時進行。2、錐孔軸承的安裝錐孔軸承是直接將內(nèi)圈固定于錐形軸，或者用緊定套、拆卸套筒安裝到圓柱軸上。拆卸后，如果繼續(xù)使用或還需檢查軸承之狀態(tài)時，其拆卸也要與安裝時同樣仔細進行，注意不是損傷軸承及各零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。所以，在設計階段要事先考慮到便于拆卸。根據(jù)需要設計制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時，根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序、調(diào)查軸承的配合條件，以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。         拆卸比較小型的帶緊定套軸承時，用緊固在軸上的擋塊支撐內(nèi)圈，將螺母轉(zhuǎn)回幾次后，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。         大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，即在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內(nèi)圈膨脹的拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的可能，最hao將螺母作為擋塊使用為好。

 NSK

 2216

 80*140*33

 2215

 75*130*31

 2213K

 65*120*31

 2209K

 45*85*23

 2209

 2207K

 35*72*23

 2203

 17*40*16

 2201

 12*32*14

 2313K

 65*140*48

 2311

 55*120*43

 2308

 40*90*33

 2305K

 25*62*24

 2304

 20*52*21

 2302

 15*42*17

 2301

 12*37*17

 2220

 100*180*46

 1307

 35*80*21

 2208K

 40*80*23

 1220

 100*180*34

 1219K

 95*170*32

 1217K

 85*150*28

 1216K

 80*140*26

 1215K

 75*130*25

 1215

 1213

 65*120*23

 1205K

 25*52*15

 1204K

 20*47*14

 1201

 12*32*10

 1309K

 45*100*25

 1309

 1308K

 40*90*23

 1307K

 1305K

 25*62*17

 1304K

 20*52*15

 1304

 1301

 12*37*12

 1300

 10*35*11

 1321

 105*225*49

 1319K

 95*200*45

 1318K

 90*190*43

為了選擇合適的軸承，有必要從各個關鍵點進行研究，首先考慮軸承裝置，安裝和拆卸的難度，允許的空間，規(guī)模和市場等，以初步確定軸承結(jié)構(gòu)。其次，通過分析主機的設計壽命和軸承的性能要求，確定軸承的性能，確定軸承的尺寸。而且，NSK還努力推進可促使產(chǎn)品長壽命的材料技術中的關鍵技術的研發(fā)，并努力滿足精密軸承高性能及保護環(huán)境方面的需求，銳意開發(fā)環(huán)保型產(chǎn)品。除疲勞壽命外，還考慮潤滑脂壽命，摩擦和磨損，振動和噪音。

根據(jù)應用的精度，應在保持架，密封件和軸承中進行選擇，間隙，潤滑脂軸承或特殊設計。但是，選擇很難理解，沒有訂單或規(guī)則。主要考慮因素是其使用條件和性能要求密切相關。

每種軸承型號根據(jù)設計具有不同的特性，這使得每種型號的適用性或多或少地針對特定應用而不同。例如，深溝球軸承可以承受適度的徑向和軸向載荷。它們具有低摩擦力，可用于生產(chǎn)高精度且滿足安靜操作要求的各種類型。因此，它們更適用于中小型電動機。

NSK軸承在運行過程中的振動情況。從剝離，壓痕，生銹，裂紋，磨損等方面來看，它將反映在NSK進口軸承的振動測量中。因此，內(nèi)圈、球、保持架可以在軸承中心周圍自由旋轉(zhuǎn)，具有調(diào)心性。 NSK軸承振動對NSK軸承損壞非常敏感。因此，通過使用特殊的NSK軸承振動測量裝置（頻率分析）可以測量振動的大小，并且可以通過頻率分析來推斷異常條件。由于測量值根據(jù)NSK軸承傳感器裝置的位置等而不同，因此需要預先分析和比較每個機器的測量值以確定標準。

球面和CARB滾子軸承可以承受非常高的負載并且可以自對準。這些特性使它們非常適用于例如重型工程，其中可能發(fā)生重載，軸偏轉(zhuǎn)和未對準。

然而，在許多情況下，在選擇軸承模型時，由于要考慮的因素很多以及相互平衡的優(yōu)點和缺點，因此沒有可遵循的程序。

此處提供的信息應說明在選擇軸承的標準模型時要考慮哪些重要的因素，以便做出適當?shù)倪x擇。

可用空間

負載不對中精度速度安靜運行剛度軸向位移安裝和拆卸密封件