滄州通潤管道制造有限公司
主營產(chǎn)品: 管道及配件
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碳鋼彎頭英文(Carbon steel elbow)首先按它的曲率半徑來分,可分為長半徑彎頭和短半徑彎頭。長半徑彎頭指它的曲率半徑等于1.5倍的管子外徑,即R=1.5D。短半徑彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑,即R=1.0D。(D為彎頭直徑,R為曲率半徑。D也可以用倍來表示。)若按壓力等級來分,大約有十七種,和美國的管子標(biāo)準(zhǔn)是相同的,有:Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS;Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS,其中最常用的是STD和XS兩種。按彎頭的角度分,有45°彎頭,有90°彎頭和180°彎頭。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有GB/T12459-2005、GB/T13401-2005、GB/T10752-1995、HG/T21635-1987、D-GD0219等。
對焊彎頭焊后硬化性較大,容易產(chǎn)生裂紋。若采用同類型的不銹鋼沖壓彎頭焊接,必須進(jìn)行300℃以上的預(yù)熱和焊后700℃左右的緩冷處理。若焊件不能進(jìn)行焊后熱處理,則應(yīng)選用不銹鋼沖壓彎頭焊條。
該碳鋼彎頭制作工藝的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)不需管坯作原料,可節(jié)約制管設(shè)備及模具費(fèi)用,且可得到任意大直徑而壁厚相對較薄的碳鋼彎頭。
(2)坯料為平板或可展曲面,因而下料簡單,精度容易保證,組裝焊接方便。
(3)由于上述二條原因,可以縮短制造周期,生產(chǎn)成本大大降低。因不需要任何專用設(shè)備,尤其適合于現(xiàn)場加工大型碳鋼彎頭。
(4)碳鋼彎頭適用于石油、天然氣、化工、水電、建筑和鍋爐等行業(yè)的管路系列。
對焊彎頭焊接時,受到重復(fù)加熱析出碳化物,降低耐腐蝕性和力學(xué)性能。為防止由于加熱而產(chǎn)生睛間腐蝕,焊接電流不宜太大,比碳鋼焊條較少20%左右,電弧不宜過長,層間快冷,以窄焊道為宜。
對焊彎頭,為改善耐蝕性能及焊接性而適當(dāng)增加適量穩(wěn)定性元素Ti、Nb、Mo等,焊接性較不銹鋼沖壓彎頭好一些。對焊彎頭焊條具有良好耐腐蝕性和抗氧化性,廣泛應(yīng)用于化工、化肥、石油、醫(yī)療機(jī)械制造。
焊條使用時應(yīng)保持干燥,鈦鈣型應(yīng)經(jīng)150℃干燥1小時,低氫型應(yīng)經(jīng)200-250℃干燥1小時(不能多次重復(fù)烘干,否則藥皮容易開裂剝落),防止焊條藥皮粘油及其它臟物,以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。采用同類型的鉻不銹鋼焊條時,應(yīng)進(jìn)行200℃以上的預(yù)熱和焊后800℃左右的回火處理。若焊件不能進(jìn)行熱處理,則應(yīng)選用鉻鎳不銹鋼焊條。
不銹鋼彎頭加熱溫度的確定原則是材質(zhì)奧氏體化溫度以上,且推制時彎頭內(nèi)壁主壓應(yīng)力小于材料在此溫度下的極限。材質(zhì)奧氏體化溫度越高加熱溫度越高;材質(zhì)高溫屈服極限越高加熱溫度越高。測溫方式為固定式遠(yuǎn)紅外測溫儀和手動式遠(yuǎn)紅外測溫儀相結(jié)合,由感應(yīng)圈形狀及感應(yīng)圈與芯棒頭相對位置直接控制。感應(yīng)圈形狀是主要因素,感應(yīng)圈與芯棒頭相對位置是次要因素。加熱溫度高不銹鋼彎頭壁厚增大推進(jìn)速度對推制彎頭幾何形狀的影響推進(jìn)速度作為一個重要的工藝參數(shù),由液壓系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)直接控制彎頭外壁伸長率小于材料在此溫度下的伸長率。
不銹鋼彎頭在焊接前,對焊彎頭為避免焊接變形,將組對成全體的彎頭兩側(cè)緊外瓦片兩端找正后,用不銹鋼弧板和龍骨加固好。按照常規(guī)焊接手法,需要充氬焊接,考慮到焊接本錢以及蝦米腰管徑較大,充氬比較困難,歸納以上因素在焊接時選用里、外兩名焊工一起對稱焊接,既很好的解決了充氬問題,而且成形也很好。
選用氬點(diǎn)聯(lián)焊的焊接工藝:焊條選用A022,焊絲選用:HOOCr21Nil0,低層選用氬弧焊接打底。在進(jìn)行電焊作業(yè)前,在焊縫左右兩側(cè)各100mm范圍內(nèi),刷石堊粉,避免飛濺粘附在管道外表,在進(jìn)行電焊作業(yè)前,選用小電流。多層多道,連續(xù)焊接。全體焊接結(jié)束后,對對焊彎頭外表的焊點(diǎn)及飛濺進(jìn)行打磨,對預(yù)制焊接結(jié)束的瓦塊。
進(jìn)行無損探傷,對內(nèi)、外焊縫外表進(jìn)行酸洗、鈍化。將酸洗結(jié)束的彎頭運(yùn)輸至裝置現(xiàn)場,進(jìn)行的現(xiàn)場裝置作業(yè)。對焊彎頭是一種使用鋼制熱壓成型,或經(jīng)過鍛造技術(shù)成型的彎頭,連接辦法是經(jīng)過彎頭與鋼管對焊,利用電阻熱將兩工件沿整個端面一起焊接起來的,通常有電阻對焊和閃光對焊2種辦法,生產(chǎn)率很高、很容易實(shí)現(xiàn)自動化,所以已經(jīng)獲得了廣泛應(yīng)用。
碳鋼彎頭的外觀處理工作
1: 口徑問題由于無縫彎頭的推制加工的時候,口徑會有一點(diǎn)點(diǎn)誤差,但是目前的生產(chǎn)工藝都完全可以保證在國標(biāo)范文之內(nèi),江蘇的某些管件廠不然,他們進(jìn)過卡口使彎頭的口徑幾乎沒有誤差很漂亮。
2:便是內(nèi)外劃傷和修磨,我們在搬運(yùn)的時候和推制加工的時候的劃傷在人家對方的管件廠內(nèi)都修磨平了,深度稍微大點(diǎn)的地方電焊補(bǔ)好再修磨使其沒有缺憾。
3:便是防銹漆的處理,在我們這里防銹漆就是調(diào)和漆,質(zhì)量不怎么好但是在人家對方,防銹漆都是好幾百元一桶的真正地防銹漆,涂刷方式也在池子里沾漆而不是刷子刷漆,從而保證每一個地方都均勻,干了之后便是噴字,并把一個鐵質(zhì)的帶有磁鐵的合格證粘在無縫彎頭上并在無塵車間裝箱。