總之，地磅秤出現(xiàn)故障的原因很多，故障現(xiàn)象也很復(fù)雜。有時(shí)幾個(gè)故障現(xiàn)象同時(shí)出現(xiàn)。電源、外部磁場(chǎng)、接地裝置都能能使地磅秤出現(xiàn)故障。因此處理地磅秤故障時(shí)，需要認(rèn)真分析故障原因，詳細(xì)檢查。

優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)做法相對(duì)簡(jiǎn)單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風(fēng)，延長(zhǎng)磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場(chǎng)地比較大的客戶(hù)，或者原來(lái)地面已經(jīng)澆鑄好混凝土，不想再重新挖基坑的。缺點(diǎn)：需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。

打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過(guò)程：

靜電感應(yīng)
即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對(duì)地構(gòu)成極高的電位差；

電磁感應(yīng)
即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周?chē)臻g形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流；

電磁輻射
由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車(chē)衡（電子地磅）只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過(guò)程對(duì)其極具破壞性，尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越先進(jìn)、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。因此，電子汽車(chē)衡（電子地磅）防止雷擊要做好以下工作：

在秤體附近上空要設(shè)置避雷針
以尖端放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，使電子汽車(chē)衡（電子地磅）不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車(chē)衡（電子地磅）長(zhǎng)度而定，避雷針保護(hù)半徑等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。

整個(gè)秤臺(tái)要接地
用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí)，可以從大地補(bǔ)充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車(chē)衡（電子地磅）。

每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地
因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線(xiàn)，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線(xiàn)與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€(xiàn)與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。

穿信號(hào)電纜的金屬穿線(xiàn)管也必須與接地網(wǎng)相連。

稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地
電子汽車(chē)衡（電子地磅）由市電電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝地有根長(zhǎng)一段空間距離，秤臺(tái)到秤房也有一段較氏距離的信號(hào)電纜，不難設(shè)想，雷擊通過(guò)電磁感應(yīng)途徑，在引線(xiàn)上引人高電位，就有可能造成稱(chēng)重儀表的損壞，因此，稱(chēng)重傳感器的信號(hào)線(xiàn)和激勵(lì)稱(chēng)重傳感器的電流電源線(xiàn)采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱(chēng)重傳感器的接地線(xiàn)相連，也可以與稱(chēng)重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定，但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。

我們使用的每一件工業(yè)用品要延長(zhǎng)壽命都需要維護(hù)，當(dāng)然地磅也不列外。地磅以計(jì)量準(zhǔn)確、稱(chēng)重速度快、使用方便可靠的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在工業(yè)、商業(yè)貿(mào)易中。維護(hù)好地磅避免在使用時(shí)出現(xiàn)故障，成為目前迫切的話(huà)題之一，如何更好的使用、維護(hù)地磅呢?