南京博軍交通工程有限公司主營：交通工程

劃線施工的過程控制

1、標(biāo)線機施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。

2、標(biāo)線前，應(yīng)對準(zhǔn)備標(biāo)線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面標(biāo)線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。標(biāo)線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。

3、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上鋁合金固溶熱時效爐先涂抹底漆再用標(biāo)線機標(biāo)線。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進(jìn)行涂料畫線。

4、噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。

5、所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。

6、標(biāo)線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運距不宜過長。

7、劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證標(biāo)線機行走勻速、直順，劃出的標(biāo)線要美觀。

8、標(biāo)線涂敷同時應(yīng)均勻、地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.3～0.4Kg/m，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時間。

9、標(biāo)線在施工后，要對其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥。

10、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更換。

畫線方法如下：

(1)條線距離端線內(nèi)沿1.75米，沿罰球區(qū)兩側(cè)邊線丈量。

(2)位置區(qū)的寬度為0.85米(85厘米)，并且與中立區(qū)域的始端相接。

(3)中立區(qū)域的寬度為0. 40米(40厘米)，并且用和其它線條相同的顏色涂實。

(4)第二位置區(qū)與中立區(qū)域相鄰，寬度為0.85米(85厘米)。

(5)第三位置區(qū)與第二位置區(qū)相鄰，寬度也是0.85米(85厘米)。

(6)所有用來畫這些位置區(qū)的線條，其長度為0. 10米(10厘米)，并垂直于罰球區(qū)邊線的外側(cè)。

但是有時候我們會發(fā)現(xiàn)，有些劃線時間長了就不見了，或者是施工完很快就脫落了，那哪些原因會影響道路劃線施工完這些路線很快就沒了呢？影響著劃線與地面的附著力呢？

1、路面上的雜質(zhì)會感化路線劃線漆的附著力:要對涂刷劃線漆的路面實行透頂洗滌,沒有塵埃,,油脂,膠等雜質(zhì).鑒于假如雜質(zhì)過量會使漆不簡單附著,同時假如雜質(zhì)是是水溶性的,當(dāng)吸了水份后會使得滲壓起泡.

2.內(nèi)應(yīng)力的蘊蓄會感化漆的附著涂層固化過程中鑒于體積緊縮而變成內(nèi)應(yīng)力.在重復(fù)的冷熱、干濕輪回中,鑒于涂層和基體脹縮不一概,也會發(fā)生破壞性應(yīng)力,假如內(nèi)應(yīng)力大于附著力涂層便脫開,假如小于附著力而大于內(nèi)聚力,涂層會開裂.

3、底材上有水，蘊蓄感化劃線附著成效:施工時,口頭或許會吸附水份,這么便是下降涂層自身的強度,使得附著力漸漸下降.

這些道路劃線指標(biāo)在道路上起著重要的作用，所以施工人員在施工的時候一定要注意，不見對材料的要求要高，對施工師傅的要求也要高。避免因為這些小細(xì)節(jié)，而發(fā)生不好的事。