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防止氣力吸糧機運行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施

防止氣力吸糧機運行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施

在管路布置中，應盡量按照短的輸送距離并減少管道及其夾角的總度數(shù)，并盡可能以小度數(shù)彎管分開布置以代替一個大度數(shù)彎管。

2.凡產(chǎn)生局部阻力的設備或部件，如換向裝置、彎管等應盡可能靠近發(fā)送裝置。

3.合理選擇和設計發(fā)送裝置、換向裝置等設備和部件。

4.設備或管路接口要對準、嚴密、少間隙、無錯邊。

5.高壓氣力輸送設備前應設專用的儲氣罐和油水分離器，以保證氣源的壓力、流量及品質(zhì)。

6.要保證煤粉中不含有雜物。

7.降低煤粉的濕度，保證煤粉的易輸送性。

8.輸送系統(tǒng)應采用自動或半自動控制，以消除誤操作造成的堵塞。

了解掌握氣力吸糧機過程中管道堵塞的原因和防止措施，可相應的提升氣力輸送效率，減少故障發(fā)生，使得粉煤灰氣力除灰系統(tǒng)在熱電行業(yè)中得到更好的應用，為企業(yè)帶來更多效益。

氣力吸糧機哪些部件需要開機檢查

氣力吸糧機有一個很大的優(yōu)勢就是故障很少，對一臺幾乎不會發(fā)生故障的設備需要做什么檢查，無非就是該設備組成的系統(tǒng)的其他配件或零部件。

氣力吸糧機的操作順序當先進性開機檢查，之后進行調(diào)試工作，分為空車調(diào)試和負載調(diào)試兩種，考試過后是正常的運行。其步驟為：打開總電源，點動、啟動風機，打開流化床空氣進口閥。調(diào)節(jié)流量計底閥使之風速合適即可，待物料輸送穩(wěn)定時記錄下讀數(shù)。

氣力輸送機在開機之前一般主要需要對螺絲的緊固狀況、調(diào)整機構(gòu)的標識、氣化裝置的閥門開關與否等進行檢查，確認沒有差錯以后需要對主要配套設備——風機進行檢查。

對于風機的檢查包括壓力表的顯示、油量的多少、油標的指示等。當然其他部位也要檢查，如檢查輸送管道的磨損狀況、是否漏氣等。

氣力輸送機的安全穩(wěn)定運行離不開檢查，所謂防范于未然。

氣力吸糧機

1、穩(wěn)定

遠距離氣力輸送表觀氣速沿管道不斷增加，氣固兩相流流型也隨之變化。5、有明確裝置地址的設備和閥門除外，其他閥門裝置應遵循以下原則：5。當輸送氣速下降到超出密相穩(wěn)態(tài)的輸送的邊界時，就會形成不穩(wěn)定的沙丘流，其特點是壓力波動增強，繼續(xù)降低輸送氣速，物料將沿管線堆積直至管道堵塞。因此，研究粉體氣力輸送的穩(wěn)定性，使輸送系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)，對于實現(xiàn)遠距離氣力吸糧機具有重要意義。

2、能耗

能耗是氣力吸糧機過程中的動力消耗(壓降)，降低能耗可使單位輸送長度壓降減小，延長輸送距離。氣力輸送壓降與很多因素有關，其中復雜多變的就是輸送物料的性質(zhì)。凡產(chǎn)生局部阻力的設備或部件，如換向裝置、彎管等應盡可能靠近發(fā)送裝置。不同種類、粒徑、水分的粉體氣力輸送規(guī)律不同，對于同一種粉體，粒度及分布、含水率是影響粉體流動性的主要因素。粒度越小，分布越寬，水分越高，其流動性越差，則氣力輸送越困難。

在遠距離氣力輸送管內(nèi)固粒的運動狀態(tài)既有滾動又有懸浮，同時還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當復雜的。

雙套管氣力輸送系統(tǒng)起初是為了解決電力行業(yè)粉煤灰遠距離輸送的堵塞問題而設計的，其輸送管道具有獨特的結(jié)構(gòu)，能保證在輸送過程中管道不易堵塞，提高了粉體輸送的安全性和可靠性。高嶺土礦都需求進行技術加工處理，是否易于加工到工藝所要求的細度，已成為點評礦石質(zhì)量的標準之一。在輸送管道內(nèi)設置一有開孔的小管，開孔間距與輸送物料有關。當輸料管內(nèi)的粉體堆積過高時，氣流就會優(yōu)先從小管內(nèi)流動，并以較高氣速從下一孔處噴出，沖刷堆積粉體的背風面，減少粉體堆積的高度和長度，從而保證粉體的正常輸送。

粉體能夠輸送是因為在一定程度上它具有流動的特性，而之所以會堵塞管道是因為流動性較差而引起沉積造成的，因此粉體具有良好的流動性對輸送穩(wěn)定很重要。人們對于類型方面的挑選，其中會觸及到了許多的東西，咱們可以正確的去知道到的各種內(nèi)容，那么接下來所作出的決議才會愈加的準確。流態(tài)化是使固體顆粒層與通過其間的氣體或液體相接觸，從而轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃朴诹黧w的狀態(tài)，達到有利于顆粒物料流動的工藝要求。