曲阜市遠(yuǎn)洋機(jī)械廠主營(yíng)：氣力輸送機(jī)

粉煤灰裝車機(jī)

粉煤灰裝車機(jī)設(shè)計(jì)中非常關(guān)鍵是如何確定風(fēng)機(jī)的壓力，這是確定系統(tǒng)成功的關(guān)鍵參數(shù)？

粉煤灰裝車機(jī)的確定和許多因數(shù)有關(guān)，例如：

1.物料的流動(dòng)性

2.物顆粒度

3.物料的比重

4.提升的高度

5.輸送的距離

6.除塵布袋的阻力

7.系統(tǒng)的泄漏量

8.輸送量

粉煤灰裝車機(jī)直接用于生產(chǎn)工藝，降低空氣污染和原料浪費(fèi);專利的氣流誘導(dǎo)系統(tǒng)，防止粉體突然噴發(fā)現(xiàn)象;系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)，簡(jiǎn)單即裝即用--不像昂貴的傳統(tǒng)大型復(fù)雜的預(yù)安裝粉體輸送系統(tǒng)輕便:可以方便的隨處移動(dòng)使用，即放即用，免安裝調(diào)試;口徑有2寸和3寸,有不銹鋼和鋁合金材料

粉煤灰裝車機(jī)對(duì)輸送管道的要求：

粉煤灰裝車機(jī)對(duì)輸送管道的要求：

一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，低標(biāo)準(zhǔn)為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。

二、粉煤灰裝車機(jī)輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

三、粉煤灰裝車機(jī)輸送管道由支管接入母管時(shí)，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

四、在布置同一直徑的輸送管道時(shí)，其水平段管道長(zhǎng)度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過(guò)200m時(shí)，可采用改變輸送方向的布置形式。

五、粉煤灰裝車機(jī)輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時(shí)，其傾角不能大于5°。

如今，市場(chǎng)上有很多的產(chǎn)品，有時(shí)甚至我們正在使用的產(chǎn)品也可能是假的，這些事情我們有時(shí)候是不能完全去避免的，比如在淘寶上網(wǎng)購(gòu)，大部分我們買東西都是一半看運(yùn)氣的，很有可能就能買到假貨，不過(guò)淘寶上的產(chǎn)品大部分是比較便宜的，也有性價(jià)比高，質(zhì)量好的，所以，買東西真的需要看運(yùn)氣。粉煤灰裝車機(jī)屬于低壓稀相輸送類別，采用氣源射流原理，利用高速氣流的引射作用來(lái)輸送粉狀物料。

在我們氣力輸送行業(yè)，一些原材料也會(huì)有一些的行為，那么如何鑒別粉煤灰裝車機(jī)原料是否摻假呢？

如果我們對(duì)粉煤灰裝車機(jī)有一定了解的話，那么一定知道該設(shè)備是用來(lái)輸送一些飛灰或粉料的，但是在近來(lái)有一些客戶輸送物料的時(shí)候感覺(jué)不是特別的通暢，好像出了什么故障，我們工作人員一看現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)原來(lái)粉煤灰在搗亂，因?yàn)檫@些粉煤灰并非全部都是，而是中間摻雜了一些別的，因?yàn)槎际欠蹱钗锪?，所以有點(diǎn)難以辨別。在負(fù)壓輸送時(shí),任何一處的空氣泄漏都是向內(nèi)的,因此物料的污染就可限制到小。

在輸送過(guò)程中基本不會(huì)出現(xiàn)區(qū)分物料的問(wèn)題，但是有些假的原料是用一些細(xì)沙粉或者石粉亦或者爐渣等磨碎摻雜在一起的，平時(shí)很難發(fā)現(xiàn)，但是粉煤灰比較干爽而且細(xì)滑，但是其它就不一樣了，有些假的原料在遇到陰雨天氣會(huì)受潮而導(dǎo)致原料內(nèi)部堆積一些水分，大家都知道設(shè)備在進(jìn)行輸送的時(shí)候是輸送干料的，但是遇到這些有水分的可能就會(huì)導(dǎo)致在輸送過(guò)程中出現(xiàn)一些小問(wèn)題，所以在這里提醒廣大客戶如果遇到類似情況，請(qǐng)先查看下自己買的原材料是否有摻假行為。四、在布置同一直徑的輸送管道時(shí)，其水平段管道長(zhǎng)度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過(guò)200m時(shí)，可采用改變輸送方向的布置形式。