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原因三：蒸發(fā)器未及時除霜

蒸發(fā)器盤管結(jié)霜使其傳熱系數(shù)變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發(fā)量減少，在壓縮機(jī)能量不變的情況下，會導(dǎo)致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低，相對應(yīng)的蒸發(fā)溫度降低，所以要及時除霜。

解決辦法：及時除霜。

原因四：蒸發(fā)器中有潤滑油

蒸發(fā)器中的潤滑油會在蒸發(fā)盤管的管壁上形成一層油膜，同樣會使傳熱系數(shù)變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發(fā)量減少，導(dǎo)致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低，相對應(yīng)的蒸發(fā)溫度降低。

解決辦法：及時對系統(tǒng)放油，并利用熱氨沖霜帶出蒸發(fā)器里的潤滑油。

原因五：膨脹閥開啟過小

膨脹閥開啟過小，系統(tǒng)供液量少，在壓縮機(jī)能量不變的情況下，蒸發(fā)壓力降低，導(dǎo)致蒸發(fā)溫度降低。

解決辦法：應(yīng)增加膨脹閥開啟度。

二、引起冷凝壓過高的原因及解決辦法

冷凝壓力升高，將會導(dǎo)致壓縮功能增加，制冷量減少，制冷系數(shù)下降，能耗增加。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，冷凝壓力所對應(yīng)的冷凝溫度每升高1℃，耗電量將增加3％左右。一般認(rèn)為較經(jīng)濟(jì)合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3～5℃。

低溫復(fù)疊制冷機(jī)組大都以R22/R23為制冷劑。為滿足環(huán)保要求,高溫側(cè)制冷劑也可以考慮NH3、R404A、R507等。低溫冷藏與速凍也可以用CO2做低溫側(cè)制冷劑。

一、中間溫度的確定

復(fù)疊式制冷循環(huán)中中間溫度的確定應(yīng)根據(jù)制冷系數(shù)或各個壓縮機(jī)壓力比大致相等的原則。前者對能量利用經(jīng)濟(jì),后者對壓縮機(jī)氣缸工作容積的利用率較高(即輸氣系數(shù)較大) 。由于中間溫度在一定范圍內(nèi)變動時對制泠系數(shù)影響并不大,故按各級壓力比大致相等的原則來確定中間溫度似乎更為合理。