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瀘州以恒科技有限公司
主營產(chǎn)品: 50噸地磅
㜉㜆㜌㜋㜃㜌㜋㜋㜄㜄㜄
渝中區(qū)地磅廠
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≥1
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發(fā)貨地 四川省瀘州市
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商品介紹
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準(zhǔn)確度等級(jí) III級(jí)(國家標(biāo)準(zhǔn))
是否送貨 是
物流 可配送
樣式 可定制
生產(chǎn)方式 廠家直銷
商品介紹
一、電子磅秤特點(diǎn)及基本功能:
電子地磅性能特點(diǎn): 薄秤體、外觀大方;可直接放在水泥地面上使用便靈活,移動(dòng)性好;毛重、凈重、皮重顯示;自動(dòng)去皮、手動(dòng)去皮、超載和欠載指示;自動(dòng)零位保持;可配置打印機(jī)及時(shí)記錄稱重?cái)?shù)據(jù) 、無框架、低臺(tái)面,自帶限位,自動(dòng)復(fù)位功能
二、電子磅秤的選材工藝及基本配置(選配):
U型梁結(jié)構(gòu),花鋼板或平板,通過夾具組焊;
材質(zhì):碳鋼、不銹鋼貼面、全不銹鋼,三種可選;
碳鋼秤臺(tái)的表面經(jīng)噴砂、丙烯酸烤漆處理;
不銹鋼秤臺(tái)的表面經(jīng)拋光、拉絲處理;
受專利保護(hù)的承載活動(dòng)支腳,附有4組可調(diào)式支腳,對(duì)地面的要求較低;
配備四只合金鋼或不銹鋼稱重傳感器;
配備IP67防水接線盒連接4顆高精度傳感器;
配備稱重儀表XK3190—A12E、XK3190—A12E+;
可連結(jié)RS232接口或直接連接打印機(jī)界面。(選配)
動(dòng)態(tài)地磅由一般承載器、壓力傳感器、信號(hào)處理箱、電器控制箱、光柵識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)軸觸發(fā)器和顯示器等裝置組成。動(dòng)態(tài)地磅的承載器應(yīng)與收費(fèi)口的路面在一個(gè)平面內(nèi),當(dāng)載重車輛通過承載器時(shí)觸發(fā)壓力傳感器,壓力傳感器將受壓量值轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào),電壓信號(hào)經(jīng)過濾波、發(fā)大處理后傳送到處理箱中,信號(hào)經(jīng)處理后轉(zhuǎn)變成稱重?cái)?shù)值傳送到顯示器,從而讀取重量。數(shù)軸觸發(fā)器是在車輛通行過程中測得車輛的總軸數(shù),各種數(shù)據(jù)通過增加資費(fèi)系數(shù)整合處理后在收費(fèi)崗?fù)?nèi)顯示收費(fèi)總額和其他信息。
載重車輛通過衡器時(shí),光柵檢測到有車輛進(jìn)入進(jìn)行稱重, 車輛每個(gè)軸依次通過承載器,從而觸發(fā)傳感器的彈性裝置在彈性變化范圍內(nèi)發(fā)生與軸重成正比例變化的相應(yīng)信號(hào),此信號(hào)先經(jīng)過濾波器排除其他干擾信號(hào),后經(jīng)過放大器放大并通 過A/D轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號(hào),每個(gè)軸的數(shù)字信號(hào)發(fā)送到處理器進(jìn)行疊加和處理,從而在顯示儀表中得到整車的重量。
動(dòng)態(tài)地磅分為軸重式動(dòng)態(tài)地磅、輪重式動(dòng)態(tài)地磅、整車式動(dòng)態(tài)地磅三種。
軸重式動(dòng)態(tài)地磅式常見的動(dòng)態(tài)計(jì)重衡器,軸重式動(dòng)態(tài)地磅結(jié)構(gòu)簡單。 軸重動(dòng)態(tài)汽車衡優(yōu)點(diǎn)在于基建的面積小,施工速度快,便于安裝,成本低。
輪重式動(dòng)態(tài)地磅也稱為彎板式動(dòng)態(tài)地磅,顧名思義, 輪重式動(dòng)態(tài)地磅是由彎板框架構(gòu)成,其本身充當(dāng)于壓力傳感器。優(yōu)點(diǎn)在于路面基建量小,改造施工進(jìn)度快,成本低,但是對(duì)外界環(huán)境要求較高。
整車式動(dòng)態(tài)地磅延車輛行駛方向有較長的稱重區(qū)域,載重車輛可以整車停放在承載器上。車輛的行駛方式對(duì)示值幾乎沒有影響,防止了載重車輛為了減輕稱量示值而進(jìn)行的跳秤、扭秤和沖秤等不良現(xiàn)象。
隨著社會(huì)在進(jìn)步,設(shè)備也隨之更新?lián)Q代。動(dòng)態(tài)地磅已成為高速公路上計(jì)重收費(fèi)和車輛超限檢測過程中重要的技術(shù)設(shè)備,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,動(dòng)態(tài)地磅稱重系統(tǒng)的不斷研發(fā)及升級(jí),對(duì)我國車輛計(jì)重收費(fèi)及交通事業(yè)作出一定的貢獻(xiàn),以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召。
多數(shù)企業(yè)廠區(qū)大、環(huán)境差,特別是糧 食加工企業(yè),鼠災(zāi)成患。而地磅秤體下 的空間往往成了鼠窩。傳感器線一旦被 老鼠咬斷或咬破將造成斷路或短路,從 而影響秤的正確使用。
(1)現(xiàn)在國內(nèi)廠家競爭激烈,有些不良商家為了追求利潤在秤體用料上偷工減料,從而使秤體的剛度和強(qiáng)度滿足不了使用要求,造成100噸地磅的稱量不準(zhǔn)。承載臺(tái)的整體性要求應(yīng)滿足:當(dāng)150%稱量秤體在滿載荷時(shí),其秤體的彎曲不能大于5mm。
電子地磅性能特點(diǎn): 薄秤體、外觀大方;可直接放在水泥地面上使用便靈活,移動(dòng)性好;毛重、凈重、皮重顯示;自動(dòng)去皮、手動(dòng)去皮、超載和欠載指示;自動(dòng)零位保持;可配置打印機(jī)及時(shí)記錄稱重?cái)?shù)據(jù) 、無框架、低臺(tái)面,自帶限位,自動(dòng)復(fù)位功能
二、電子磅秤的選材工藝及基本配置(選配):
U型梁結(jié)構(gòu),花鋼板或平板,通過夾具組焊;
材質(zhì):碳鋼、不銹鋼貼面、全不銹鋼,三種可選;
碳鋼秤臺(tái)的表面經(jīng)噴砂、丙烯酸烤漆處理;
不銹鋼秤臺(tái)的表面經(jīng)拋光、拉絲處理;
受專利保護(hù)的承載活動(dòng)支腳,附有4組可調(diào)式支腳,對(duì)地面的要求較低;
配備四只合金鋼或不銹鋼稱重傳感器;
配備IP67防水接線盒連接4顆高精度傳感器;
配備稱重儀表XK3190—A12E、XK3190—A12E+;
可連結(jié)RS232接口或直接連接打印機(jī)界面。(選配)
動(dòng)態(tài)地磅由一般承載器、壓力傳感器、信號(hào)處理箱、電器控制箱、光柵識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)軸觸發(fā)器和顯示器等裝置組成。動(dòng)態(tài)地磅的承載器應(yīng)與收費(fèi)口的路面在一個(gè)平面內(nèi),當(dāng)載重車輛通過承載器時(shí)觸發(fā)壓力傳感器,壓力傳感器將受壓量值轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào),電壓信號(hào)經(jīng)過濾波、發(fā)大處理后傳送到處理箱中,信號(hào)經(jīng)處理后轉(zhuǎn)變成稱重?cái)?shù)值傳送到顯示器,從而讀取重量。數(shù)軸觸發(fā)器是在車輛通行過程中測得車輛的總軸數(shù),各種數(shù)據(jù)通過增加資費(fèi)系數(shù)整合處理后在收費(fèi)崗?fù)?nèi)顯示收費(fèi)總額和其他信息。
載重車輛通過衡器時(shí),光柵檢測到有車輛進(jìn)入進(jìn)行稱重, 車輛每個(gè)軸依次通過承載器,從而觸發(fā)傳感器的彈性裝置在彈性變化范圍內(nèi)發(fā)生與軸重成正比例變化的相應(yīng)信號(hào),此信號(hào)先經(jīng)過濾波器排除其他干擾信號(hào),后經(jīng)過放大器放大并通 過A/D轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號(hào),每個(gè)軸的數(shù)字信號(hào)發(fā)送到處理器進(jìn)行疊加和處理,從而在顯示儀表中得到整車的重量。
動(dòng)態(tài)地磅分為軸重式動(dòng)態(tài)地磅、輪重式動(dòng)態(tài)地磅、整車式動(dòng)態(tài)地磅三種。
軸重式動(dòng)態(tài)地磅式常見的動(dòng)態(tài)計(jì)重衡器,軸重式動(dòng)態(tài)地磅結(jié)構(gòu)簡單。 軸重動(dòng)態(tài)汽車衡優(yōu)點(diǎn)在于基建的面積小,施工速度快,便于安裝,成本低。
輪重式動(dòng)態(tài)地磅也稱為彎板式動(dòng)態(tài)地磅,顧名思義, 輪重式動(dòng)態(tài)地磅是由彎板框架構(gòu)成,其本身充當(dāng)于壓力傳感器。優(yōu)點(diǎn)在于路面基建量小,改造施工進(jìn)度快,成本低,但是對(duì)外界環(huán)境要求較高。
整車式動(dòng)態(tài)地磅延車輛行駛方向有較長的稱重區(qū)域,載重車輛可以整車停放在承載器上。車輛的行駛方式對(duì)示值幾乎沒有影響,防止了載重車輛為了減輕稱量示值而進(jìn)行的跳秤、扭秤和沖秤等不良現(xiàn)象。
隨著社會(huì)在進(jìn)步,設(shè)備也隨之更新?lián)Q代。動(dòng)態(tài)地磅已成為高速公路上計(jì)重收費(fèi)和車輛超限檢測過程中重要的技術(shù)設(shè)備,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,動(dòng)態(tài)地磅稱重系統(tǒng)的不斷研發(fā)及升級(jí),對(duì)我國車輛計(jì)重收費(fèi)及交通事業(yè)作出一定的貢獻(xiàn),以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召。
多數(shù)企業(yè)廠區(qū)大、環(huán)境差,特別是糧 食加工企業(yè),鼠災(zāi)成患。而地磅秤體下 的空間往往成了鼠窩。傳感器線一旦被 老鼠咬斷或咬破將造成斷路或短路,從 而影響秤的正確使用。
(1)現(xiàn)在國內(nèi)廠家競爭激烈,有些不良商家為了追求利潤在秤體用料上偷工減料,從而使秤體的剛度和強(qiáng)度滿足不了使用要求,造成100噸地磅的稱量不準(zhǔn)。承載臺(tái)的整體性要求應(yīng)滿足:當(dāng)150%稱量秤體在滿載荷時(shí),其秤體的彎曲不能大于5mm。
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公司名稱 瀘州以恒科技有限公司
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