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關(guān)于停車位劃線是用熱熔劃線工藝還是用冷漆劃線呢？其實說到這兩種工藝，很多人都非常的清晰，冷漆劃線是采用常溫的標(biāo)線漆，通過滾筒把道路標(biāo)線漆均勻的涂覆到路面上，施工的方法比較簡單，只需要把冷涂漆買回來就行了，我經(jīng)常可以看見好多廠里面，都是自己用這種冷涂的漆自己劃線的，一方面是為了節(jié)省劃線開支，另一方面主要是想著自己可以施工，方便一些，特別是針對停車位劃線這一塊，也有很多經(jīng)理存在這一思想，但是由于冷涂漆一些自身的原因?qū)е吕渫科岣緹o法滿足客戶的要求，因為冷涂漆做的停車位劃線，需要很長時間來干燥，期間是不能通車的，一般都是需要兩到三天的等待，徹底晾干之后才能使用，在使用過程中，由于冷涂漆跟地面的粘附性不是很好，所以慢慢的就會褪色，脫落，使用的壽命通常是三個月左右就會慢慢的退化點！由于冷涂漆表面不具備反光作用，所以這些標(biāo)線在夜間不容易看見，特別是在停車場這種地方，由于標(biāo)線夜間可視性能不強(qiáng)，導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生車輛碰撞問題！所以在很多停車場的劃線慢慢都趨向于熱熔劃線施工工藝！


在改變熱熔涂料的流動性時，一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實現(xiàn)，而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難，同時又會造成涂膜較軟和易粘染污物。此外，更重要的一點是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量，會同時提高涂料的制造成本。通過調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保證質(zhì)量前提下，使涂料具有良好流動性、有利于施工的同時又達(dá)到控制成本的目的。

水性道路標(biāo)線涂料是近二十年來新興的一種道路標(biāo)線涂料，它是一種極具環(huán)保意義的涂料。水性道路標(biāo)線涂料的優(yōu)勢在于它用水代替了作為溶劑，從而大大減少了的揮發(fā)量，起到了環(huán)境保護(hù)的作用。作為一種新型的道路標(biāo)線涂料，水性道路標(biāo)線涂料還存在很多問題，例如：水性涂料與水有天然的親和力，涂膜經(jīng)過水的長期浸泡，基料溶脹會使體積膨脹許多，從而在路面與涂膜的界面上產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力大到一定程度時，涂膜就會產(chǎn)生空鼓、起泡,直至從路面上成片剝落。另外，水性道路標(biāo)線涂料對施工工藝要求較嚴(yán)，施工設(shè)備復(fù)雜，施工時還要注意路面的清潔程度、施工溫度、濕度、風(fēng)速以及玻璃珠的撒布方法等等，在相對濕度大于85%或氣溫低于10℃的條件下，就不宜施工。從這些來看，水型道路標(biāo)線涂料是一種很有前途的道路標(biāo)線涂料，但是在我國尚處于試驗階段，還不適合大批量的使用。

研究性能出眾、價格低廉、適合我國道路的新型道路標(biāo)線涂料。水性道路標(biāo)線涂料將聚作為一種原料，以達(dá)到保護(hù)環(huán)境和降低成本的目的。