我司現(xiàn)貨供應(yīng)國(guó)標(biāo)、中標(biāo)、非標(biāo)鋼軌，輕軌，重軌，吊車軌。歡迎來(lái)電咨詢。
國(guó)產(chǎn)輕軌材質(zhì): Q235、55Q 規(guī)格6KG、8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg；
軌道鋼應(yīng)屬 高強(qiáng)度低合金耐候鋼，它還有一個(gè)特別的性能要求，就是熱膨脹系數(shù)小，這是現(xiàn)在高速行車的情況下，為了降低輪軌之間的碰撞、磨損，鋼軌的長(zhǎng)度比舊式鋼軌長(zhǎng)了很多，而過(guò)長(zhǎng)的鋼軌，接頭間考慮熱膨脹，間距會(huì)留得過(guò)長(zhǎng)，這樣就更不利行車。為解決長(zhǎng)軌的間距問(wèn)題，就必須采用熱膨脹系數(shù)比普通導(dǎo)軌鋼要小很多的新軌道鋼，這種鋼材只有少數(shù)幾家大型鋼鐵公司能夠生產(chǎn)，

昆明輕軌價(jià)格圖片云南鋼軌價(jià)格圖片
輕軌特點(diǎn)
（1）部分輕軌系統(tǒng)使用自動(dòng)化信號(hào)系統(tǒng)。
（2）列車運(yùn)行使用軌道和車站。
（3）列車設(shè)計(jì)高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)200公里。（設(shè)計(jì)高時(shí)速，即在運(yùn)行時(shí)不可能達(dá)到，運(yùn)行高時(shí)速是根據(jù)站與站之間的距離重心定的）
（4）輕軌路線單向每小時(shí)運(yùn)量為1～3萬(wàn)人（地鐵可達(dá)3～7萬(wàn)人）。
比重型鐵路系統(tǒng)（含國(guó)鐵、長(zhǎng)距離鐵路、通勤鐵路）運(yùn)力小的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，也稱輕便鐵路，如：
1925年到1975年之間的上川輕便鐵路（Shanghai Chwansha Light Railway）。

鐵路鋼軌知識(shí):
(1)重型鋼軌知識(shí):每米公稱重量大于30kg的鋼軌?；疖囦撥壓推鹬貦C(jī)軌都屬重軌?；疖囦撥?用于鋪設(shè)鐵路,要承受火車營(yíng)運(yùn)時(shí)的壓力、沖擊載荷和摩擦,要求有足夠的強(qiáng)度和一定的韌性。質(zhì)量要求嚴(yán)格,除保證其化學(xué)成分外,還要求檢驗(yàn)力學(xué)性能、落錘試驗(yàn)和酸浸低倍組織等。生產(chǎn)廠有武鋼、鞍鋼、包鋼和攀鋼等。起重機(jī)軌:即吊車軌,其高度較低,頭寬及腰厚尺寸較大,只要求檢驗(yàn)化學(xué)成分和抗拉強(qiáng)度。用于鋪設(shè)起重機(jī)大于及小車軌道。生產(chǎn)廠有鞍鋼和攀鋼。

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