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柴油發(fā)電機長時間不用，如何保養(yǎng)？

1、把機器里的機油和qi油全部瀝干

2、化油器里的油要燒盡

3、將火花塞拆掉，在放huo花塞的洞里加30CC的機油

4、拉動拉繩幾次，裝上火花塞

柴油發(fā)電機組潤滑油對機組起到了一個保護(hù)的作用，如果潤滑油的質(zhì)量不高，會影響柴油發(fā)電機組壽命，選擇一款好的機油，可以對發(fā)電機組起到一個很好的保養(yǎng)作用，但有時可能會因為誤操作而讓機油中帶有了水分。如何檢查濰柴柴油發(fā)電機組機油中的水分呢？

首先，可以通過將機油裝在試管中加熱至110至120攝氏度，如油中呈現(xiàn)“噼啪”的響聲，標(biāo)明機油中有水 。假如機油中有水，能夠用間接加熱法將機油加熱至110至120攝氏度，當(dāng)機油中的氣泡消逝時，冷卻至常溫，水分便被除掉了 。

若機油已輕度乳化，則可通過下列辦法處理：將相同牌號的乳化機油搜集起來，參加重量為油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脫乳化劑，停止攪拌并加溫至50至80攝氏度，靜置沉淀4小時或更長一些時間，待油、水分層后，除去下層的水，方可運用 。

若稠化機油乳化，則可采用風(fēng)干的辦法處理：將乳化的稠化機油放入內(nèi)設(shè)潔凈的蛇形加溫管的容器中，用飽和蒸汽經(jīng)過蛇形管停止加溫，使油溫升至110至 120攝氏度，同時向容器中通入潔凈的緊縮空氣停止攪拌，使水分蒸發(fā) 。直至油的乳白色消逝，恢恢復(fù)來透明的顏色，然后冷卻至常溫，便可運用。6、潤滑系統(tǒng)、密封件由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。

上柴柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速過低危害

1、過低的轉(zhuǎn)速會減少柴油發(fā)電機組的輸出功率，降低其動力性； 2、降低了柴油發(fā)電機組的儲備功率，使本來應(yīng)處于正常工作的柴油發(fā)電機組處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)；因此，柴油機制造廠商無論對天然吸氣型仍是增壓機型的運用都強調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載工作時間，并規(guī)則較小負(fù)荷不能低于機組額定功率的25%―330%。 3、過低的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等； 4、轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構(gòu)工作機械的轉(zhuǎn)速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。 轉(zhuǎn)速過低不僅會影響發(fā)電機組的正常使用，還可能會給設(shè)備的零部件帶來損傷，因此大家要消除轉(zhuǎn)速低不會出故障的錯誤想法，確保柴油發(fā)電機組合適的轉(zhuǎn)速保證正常運作。

散熱器運行時的注意事項

柴油發(fā)電機散熱器的冷卻液通常是很熱的并且有壓力。不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時對散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩子。

防止散熱器腐蝕

散熱器不應(yīng)該處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的發(fā)電機組，要把水全部抽掉或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并要加入適量的防銹劑。

散器內(nèi)的沉積物清除

頑固的沉積物，又不能以上述方式清除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗。如果因為接頭漏水，而選擇用硬水灌法用了一段時間，或者因為柴油發(fā)電機運行了一段時間又沒有使用除銹劑，散熱系統(tǒng)內(nèi)可能會因被水垢堵塞。