曲阜市遠洋機械廠主營：氣力輸送機

氣力輸送機擁有幾種給料方式

由于氣力輸送機的諸多優(yōu)勢，特別是順應時代發(fā)展應具備的環(huán)保節(jié)能的特點，在近幾年被越來越多的人們所知曉，因此該類系統(tǒng)設備的市場越來越廣闊，發(fā)展前景可謂是一片光明。

提起氣力輸送機大家都知道它是一種輸送設備，而相對深入一些的認識確實較少數(shù)的人了解，作為氣力輸送研制廠家，我們有責任將該系統(tǒng)設備介紹給大眾所熟知，本文小編就介紹關于氣力輸送設備的給料方式。

給料方式是利用鎖氣閥裝置， 在一根輸送管線上可并聯(lián)8一10臺鎖氣閥裝置，并允許多臺裝置分組交替向輸送管道內(nèi)同時給料，這種系統(tǒng)的輸送距離一般為300一500m，輸送濃度為15-25 kg(灰)/kg(氣)。壓力式系統(tǒng)所用的空氣壓力一般為300-700 kPa，由空氣壓縮機供給，給料方式通常用倉式輸送泵或壓力輸送堆。1、氣力輸送機作業(yè)模式多樣，有單吸作業(yè)模式、單壓送作業(yè)模式、吸壓混合作業(yè)模式，可根據(jù)不同客戶、不同作業(yè)要求進行選擇。

當采用倉式輸送泵給料時，在一根輸送管線上一般并聯(lián)2臺倉式輸送泵，通過該泵上的自動進、排料閥門的程序動作，2臺倉式輸送泵交替將物料壓送入輸送管道內(nèi)。倉式泵缸體的大小將根據(jù)系統(tǒng)輸送出力、輸送濃度等因素確定。

當系統(tǒng)采用壓力泵給料時，在一根輸送管線上可并聯(lián)4臺壓力輸送泵，多臺壓力罐順序或分組交替向輸送管道內(nèi)給料，減少氣力輸送管道。壓力式氣力輸送系統(tǒng)可用于密相氣力輸送，翰送濃度可達30-50kg(灰)/kg(氣)。6、清潔：無塵操作，模塊化設計，杜絕死角,拆裝、清洗換料快捷、方便。密相氣力輸送系統(tǒng)的翰送速度較低，一般采用3 ~gm/s，可大幅度減輕輸送管道的磨損，降低能量消 耗，提高系統(tǒng)輸送能力。

負壓一正壓聯(lián)合系統(tǒng)先以負壓氣力愉送方式將各灰斗的灰集中至中間轉運斗，然后以正壓氣力進行輸送。這種系統(tǒng)既可以克服負壓、正壓系統(tǒng)的缺點，又能滿足長距離輸灰的要求。但設備較多，系統(tǒng)復雜，投資較大。3、衛(wèi)生：密閉輸送，無粉塵泄漏，無交叉污染,符合GMP標準、滿足CIP要求，可提供無菌級設備4、輕便：體積小，重量輕，安裝簡單、快捷?？諝庑辈圯敾蚁到y(tǒng)在灰層中充氣使灰流態(tài)化，以自流方式箱送的裝置。

氣力輸送機的常見方式

    氣力輸送歸于流態(tài)化技術中使用的一種，主要是經(jīng)過密閉管道使用氣流輸送顆粒狀物料，氣流的能量能在氣力輸送設備中發(fā)揮重要的作用。在輸送過程中，氣力輸送機還能對物料進行冷卻、加熱、氣流分級、枯燥等一系列化學操作，節(jié)省了作業(yè)時間，提高作業(yè)效率，也少了很多冗雜的程序。該系統(tǒng)一次安裝調試投運后，基本不用操作，幾乎沒有維護量，檢修工只須定期檢查即可。和其他一般輸送機械比較，氣力輸送可以完成筆直、水平、歪斜以及任意方向的輸送，操作便利、結構簡略，不過缺點就是這種輸送方式需要耗費較大的能量，并且設備和物料都簡單遭到磨損，所以對輸送的物料也是有要求的，具有粘附性、含水量較高的物料不適合選用氣力輸送的方法，在高速作業(yè)過程中簡單產(chǎn)生靜電的物料也不能用氣力輸送設備輸送。

        常見的氣力輸送機有四種方式，每種方式都有共同的優(yōu)勢和適用規(guī)模。如果要求在習慣規(guī)模廣、輸送間隔比較長的作業(yè)環(huán)境中，適合選用壓送式氣力輸送，并且它優(yōu)勢就是混合比高、耗費能量少，一起還能完成自動化操控的意圖，不過對管道等部件的密封性要求很高，因為這種方式的輸送設備供料設備比較復雜。在碼頭或許水上作業(yè)時，吸送式氣力輸送可以滿意不同船型的船艙卸載，具有接連輸送、接連供料、作業(yè)規(guī)模廣、移動便利靈敏等特色。氣力輸送機優(yōu)點1、與其他散狀固體物料的輸送設備相比,氣力輸送系統(tǒng)是小顆粒固體物料連續(xù)輸送合適的輸送設備,同樣也適于間斷地將大量的顆粒物料從罐車、鐵路車輛和貨船輸送至貯倉。帶輪集裝容器式氣力輸送具有杰出的接連性、機動性、高速安穩(wěn)行以及高效集裝化等特色。還有一種具有低動力指數(shù)、低速、密相特色的筒式氣力輸送設備。

氣力輸送機

從開始稀相氣力輸送機的認識和熟悉，一步步發(fā)展，廣泛應用密相研究的轉化，從而促進氣力輸送的不斷發(fā)展。對氣力輸送粉體的研究而言，大多數(shù)仍然集中在短距離的密相氣力輸送，主要解決短距離輸送內(nèi)部或工廠之間的問題，而對于長距離氣力輸送系統(tǒng)長達數(shù)十公里，如電廠除灰氣力輸送系統(tǒng)，由于技術操作的限制，通常通過多級接力或系統(tǒng)串聯(lián)來實現(xiàn)。然而，它仍然是難以實現(xiàn)長距離氣力輸送機在有限的現(xiàn)場條件下。氣力輸送機與機械輸送相比具有明顯的節(jié)能降耗的優(yōu)勢，機械輸送能量消耗較大，顆粒易受破損，設備也易受磨蝕。因此，迫切需要研究和開發(fā)新型長距離氣力輸送技術。

1.長距離氣力輸送技術研究現(xiàn)狀

影響粉體長距離氣力輸送的兩個關鍵因素是能耗和穩(wěn)定性，能耗是能源消耗的粉末與煤氣輸送管道中的運動，即壓降；穩(wěn)定是輸送過程中的穩(wěn)定性，輸送不穩(wěn)定可能導致堵塞，使輸送無法進行。因此，長距離氣力輸送的研究是如何降低能耗，保證輸送的穩(wěn)定性。

2.能源

能耗是氣力輸送過程中的耗電量（壓降）。降低能耗可降低單位輸送長度的壓降，延長輸送距離。氣力輸送壓降與許多因素有關，而復雜多變的是輸送物料的性質。風機運行時風量可保持大體不變，在管道阻力增加時，出口壓力提高，不易引起管道阻塞。對于同一種粉體，顆粒的大小、分布和水分含量是影響粉體流動性的主要因素。粒徑越小，分布越寬，含水量越高，流動性越差，氣力輸送越困難。