曲阜市遠洋機械廠主營：氣力輸送機

氣力裝車機

氣力裝車機已成功應(yīng)用于輕質(zhì)粉末輸送領(lǐng)域，輸送的粉體堆積密度可達800kg/m3

氣力裝車機是在原普通氣動隔膜泵的基礎(chǔ)上,經(jīng)過技術(shù)改進，整合了無失速氣閥，配合全新的氣流分配誘導流化系統(tǒng)，大大提高了輸送效率，還有效防止啟動瞬間粉末的突然噴出。

氣力裝車機可以替換許多采用手動運送粉末方式這種又臟又污染環(huán)境的作業(yè)方式，實際使用也證明，結(jié)構(gòu)簡單的，使用簡便的粉體氣力輸送與傳統(tǒng)的復(fù)雜的粉末輸送系統(tǒng)相比，具有更簡便，更好的經(jīng)濟性。

氣力裝車機經(jīng)過嚴格的實驗室測試和工廠現(xiàn)場測試證明,粉體輸送泵完全滿足各種粉末輸送使用要求，是一款具有簡單免安裝，可移動便攜，可靠低故障率的理想的新型粉體設(shè)備。

氣力裝車機屬于低壓稀相輸送類別，采用氣源射流原理，利用高速氣流的引射作用來輸送粉狀物料。在這類系統(tǒng)輸送過 程中，空氣密度變化小，系統(tǒng)壓損小。風機運行時風量可保持大體不變，在管道阻力增加時，出口壓力提高，不易引起管道阻塞。

氣力裝車機裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操 作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。

氣力裝車機與機械輸送相比具有明顯的節(jié)能降耗的優(yōu)勢，機械輸送能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。當物料含水量多、有粘附性或在高速運動時產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進行粉體輸送。

氣力裝車機擁有幾種給料方式

由于氣力裝車機的諸多優(yōu)勢，特別是順應(yīng)時代發(fā)展應(yīng)具備的環(huán)保節(jié)能的特點，在近幾年被越來越多的人們所知曉，因此該類系統(tǒng)設(shè)備的市場越來越廣闊，發(fā)展前景可謂是一片光明。

提起氣力裝車機大家都知道它是一種輸送設(shè)備，而相對深入一些的認識確實較少數(shù)的人了解，作為氣力輸送研制廠家，我們有責任將該系統(tǒng)設(shè)備介紹給大眾所熟知，本文小編就介紹關(guān)于氣力輸送設(shè)備的給料方式。

給料方式是利用鎖氣閥裝置， 在一根輸送管線上可并聯(lián)8一10臺鎖氣閥裝置，并允許多臺裝置分組交替向輸送管道內(nèi)同時給料，這種系統(tǒng)的輸送距離一般為300一500m，輸送濃度為15-25 kg(灰)/kg(氣)。環(huán)保壓力越來越大，許多以前可以生產(chǎn)方式，已經(jīng)到了不得不改變的階段。壓力式系統(tǒng)所用的空氣壓力一般為300-700 kPa，由空氣壓縮機供給，給料方式通常用倉式輸送泵或壓力輸送堆。

當采用倉式輸送泵給料時，在一根輸送管線上一般并聯(lián)2臺倉式輸送泵，通過該泵上的自動進、排料閥門的程序動作，2臺倉式輸送泵交替將物料壓送入輸送管道內(nèi)。倉式泵缸體的大小將根據(jù)系統(tǒng)輸送出力、輸送濃度等因素確定。

當系統(tǒng)采用壓力泵給料時，在一根輸送管線上可并聯(lián)4臺壓力輸送泵，多臺壓力罐順序或分組交替向輸送管道內(nèi)給料，減少氣力輸送管道。1、氣力裝車機設(shè)備投資小，用一臺輸粉機可代替二臺或四臺倉泵，減少了設(shè)備投資。壓力式氣力輸送系統(tǒng)可用于密相氣力輸送，翰送濃度可達30-50kg(灰)/kg(氣)。密相氣力輸送系統(tǒng)的翰送速度較低，一般采用3 ~gm/s，可大幅度減輕輸送管道的磨損，降低能量消 耗，提高系統(tǒng)輸送能力。

負壓一正壓聯(lián)合系統(tǒng)先以負壓氣力愉送方式將各灰斗的灰集中至中間轉(zhuǎn)運斗，然后以正壓氣力進行輸送。1、安全：無需電能、機械能，僅通過壓縮空氣就可控制和運行整個系統(tǒng),工作過程無熱量產(chǎn)生,安全防爆，有效消除物料靜電，對周圍環(huán)境無污染。這種系統(tǒng)既可以克服負壓、正壓系統(tǒng)的缺點，又能滿足長距離輸灰的要求。但設(shè)備較多，系統(tǒng)復(fù)雜，投資較大?？諝庑辈圯敾蚁到y(tǒng)在灰層中充氣使灰流態(tài)化，以自流方式箱送的裝置。