降低沖壓件凹凸的5大方法：
1、拉延模的檢查和修正：拉延模需要做定期的檢查和維護，以減少凸凹的產(chǎn)生并維持穩(wěn)定狀態(tài)。通常的做法是用樣品檢查壓邊圈的粘合劃傷和加工面(凹模圓角、凸模圓角)的情況。
2、剪切模的檢查和修正：剪切工序后出現(xiàn)凸凹的原因是由于剪切過程中產(chǎn)生了鐵粉，因此在沖壓前必須觀察鐵粉避免凸凹的發(fā)生。
3、適當?shù)臋C械手速度：對于半自動的拉延模生產(chǎn)來說，當拉延凸模在下模位置，機械手速度又很快的時候，毛刺會掉在凸模上部，引起凸凹。為避免這種問題，我們可以在生產(chǎn)前做制件的出料試驗，合理設(shè)置機械手的速度和出料角度，使它不會碰到制件和下模。
4、檢查截斷面：截斷卷料時，截斷模的磨損和破損會產(chǎn)生很多微小的鐵粉附著在刃口上，所以在沖壓生產(chǎn)前必須在材料區(qū)或者沖壓線檢查二重截斷面，以及時清洗板料去除毛刺。
5、板料清洗裝置的檢查：沖壓生產(chǎn)前必需同時檢查和修整清洗安頓，以使其也許更有效地清洗板料，這也是很需需要的，并且還需留意輥子間隙和清洗油的質(zhì)量。詳細方法是在一塊鋼板上涂上紅色漆后使其顛末清洗安頓，當前檢查紅漆被撤消的前因形狀，假定去除率不達標，則必需檢查和修整清洗安頓。清洗油缺少時必需及時削減。

沖壓件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。沖壓件就是一種汽車修復技術(shù)，就是說把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣。
沖壓件工廠一般來說基本設(shè)備包括剪板機、數(shù)控沖床/激光、等離子、水射流切割機/復合機、折彎機以及各種輔助設(shè)備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。

五金沖壓件的技術(shù)要求：
1、化學分析、金相檢驗
分析材料中化學元素的含量，判定材料晶粒度級別和均勻程度，評定材料中游離滲碳體、帶狀組織和非金屬夾雜物的級別，檢查材料縮孔、疏松等缺陷。
2、材料檢查
沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋（以冷軋為主）的金屬板帶材料，五金沖壓件的原材料應有質(zhì)量證明書，它保證材料符合規(guī)定的技術(shù)要求。當無質(zhì)量證明書或因其他原因，五金沖壓件生產(chǎn)廠可按需要選擇原材料進行復驗。
3、成形性能試驗
對材料進行彎曲試驗、杯突試驗，測定材料的加工硬化指數(shù)n值和塑性應變比r值等，另外關(guān)于鋼板成形性能試驗方法，可按薄鋼板成形性能和試驗方法的規(guī)定進行。
4、硬度檢測
五金沖壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計。小型的、具有復雜形狀的沖壓件，可以用來測試平面很小，無法在普通臺式洛氏硬度計上檢測。

沖壓件在級進模中，通過沖切沖壓件周邊余料的方法，來形成沖件的外形。沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的主要原因為沖裁力的影響。沖裁時，由于沖裁間隙的存在，材料在凹模的一側(cè)受拉伸(材料向上翹曲)，靠凸模側(cè)受壓縮。當用卸料板時，利用卸料板壓緊材料，防止凹模側(cè)的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況發(fā)生相應的改變。隨卸料板對其壓料力的增加，靠凸模側(cè)之材料受拉伸(壓縮力趨于減小)，而凹模面上材料受壓縮(拉伸力趨于減小)。沖壓件的翻轉(zhuǎn)即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時，壓住且壓緊材料是防止沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的重點。