北京萬信達(dá)機(jī)械有限公司主營(yíng)：ZGM磨煤機(jī)備件,液動(dòng)換向閥,骨架油封,防磨板導(dǎo)向塊,碳精環(huán)

磨煤過程

ZGM磨煤機(jī)是通過壓架將三個(gè)固定磨輥的外加力型輥盤式磨機(jī)。三個(gè)磨輥在一個(gè)旋轉(zhuǎn)磨盤上作滾壓運(yùn)行。需粉磨的煤從磨煤機(jī)的中心落煤管落到磨盤上。旋轉(zhuǎn)磨盤借助于離心力將物料運(yùn)動(dòng)至碾磨輥道上通過磨輥進(jìn)行碾磨。三個(gè)磨輥圓周方向均布于磨盤輥道上，磨輥施加的碾磨力由液壓缸產(chǎn)生。通過靜定的三點(diǎn)系統(tǒng)碾磨力均勻作用至三個(gè)磨輥上磨盤、磨輥的壓力通過底板、拉桿和液壓缸傳至基礎(chǔ)。物料的碾磨和干燥同時(shí)進(jìn)行。熱氣通過噴嘴環(huán)均勻進(jìn)入磨盤周圍將經(jīng)碾磨的物料烘干并輸入至磨機(jī)上部的分離器。在分離器中粗細(xì)物料分開細(xì)粉排出磨煤機(jī)，粗粉重新返回磨盤碾磨。

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磨煤機(jī)的主要部件

傳動(dòng)部

一方面，檢查小齒輪與大齒輪嚙合側(cè)向間隙，根據(jù)大齒輪的位置，選擇合適的中心距進(jìn)行小齒輪的安裝，對(duì)小齒輪與大齒輪中心軸線平行度偏差進(jìn)行檢驗(yàn)，保證每米誤差在 0.15mm 以內(nèi)，另外，還需要結(jié)合側(cè)向間隙對(duì)大小齒輪的嚙合情況進(jìn)行詳細(xì)的檢查，檢核間隙在 1.24~2.19mm 以內(nèi)。齒側(cè)間隙的檢查有以下幾種檢查方法：①使用塞尺進(jìn)行齒間間隙的測(cè)量，轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪，保證小齒輪與大齒輪有一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒面接觸，之后將塞尺塞入從動(dòng)吃面，測(cè)量齒側(cè)間隙，之后在齒面兩端再次測(cè)量齒側(cè)間隙，如果大小齒輪安裝正確，那么兩個(gè)測(cè)量值相同；②選擇鉛絲進(jìn)行測(cè)量，將鉛絲放在兩個(gè)齒輪齒面寬度兩端區(qū)域，齒輪在緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，鉛絲可以通過嚙合，之后使用千分尺測(cè)量被壓平部位鉛絲厚度；③部分設(shè)備大小齒輪軸承座附近沒有足夠的空間，塞尺很難順利塞入齒輪面，可以將百分表安裝在小齒輪齒面頂部，之后正反兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪，通過這種方式測(cè)量齒輪間隙，間隙值為百分表讀數(shù)之和。另一方面，檢驗(yàn)小齒輪和大齒輪嚙合接觸率，在嚙合接觸率的檢驗(yàn)方面，可以使用涂色法進(jìn)行，將顏料涂抹在大齒輪齒面，連續(xù)涂抹 10個(gè)左右齒面，之后轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)齒輪，轉(zhuǎn)回涂色位置之后，觀察另一個(gè)齒輪齒面被染色部位位置，如果兩個(gè)齒輪嚙合正確，那么被染色部位染色點(diǎn)會(huì)在齒輪齒面中間位置均勻分布，如果被染色部位染色點(diǎn)在齒輪面中間偏上位置，說明中心距過大，如果被染色部位染色點(diǎn)在齒輪面中間偏下位置，說明兩個(gè)齒輪之間的中心距過小，如果染色部位染色點(diǎn)在齒輪面邊緣位置，就必須要對(duì)兩個(gè)齒輪進(jìn)行調(diào)整和校準(zhǔn)。

磨煤機(jī)的常見問題

磨煤機(jī)減速機(jī)的軸承位和軸承室，在重載低速、重載高速的高扭矩啟動(dòng)下以及在設(shè)備振動(dòng)、徑向沖擊的作用下，軸承室或軸承位發(fā)生金屬疲勞，產(chǎn)生永1久變型；軸承內(nèi)圈與軸或軸承外圈與軸承室出現(xiàn)間隙配合，從而導(dǎo)致相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磨損。一旦出現(xiàn)此問題，嚴(yán)重影響著設(shè)備的正常生產(chǎn)。磨煤機(jī)機(jī)減速機(jī)軸承室若出現(xiàn)磨損，該類問題傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)解決，外協(xié)修復(fù)受部件材質(zhì)和磨損尺寸的限制難以修復(fù)，通常采取更換新部件解決；且減速機(jī)不斷在改進(jìn)，配件更新較快，部件備存占用巨額資金。在發(fā)達(dá)國(guó)家中一般多采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)技術(shù)比較成熟。針對(duì)不同設(shè)備，不同的運(yùn)行狀態(tài)，不同磨損情況，采用相應(yīng)修復(fù)工藝，可快速、簡(jiǎn)單、有效修復(fù)，特別由于高分子材料的退讓性，始終保持100%的觸面積，避免了配合間隙的產(chǎn)生，使修復(fù)后的設(shè)備壽命甚至超過新設(shè)備，從根本上解決球磨機(jī)軸類磨損問題。

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