影響汽車五金沖壓件回彈的因素有哪些？
1. 材料性能
在汽車身上有不同強(qiáng)度的沖壓件，從普通板材到高強(qiáng)板，不同板材有著不同的屈服強(qiáng)度，板材的屈服強(qiáng)度越高，就越容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象。
2. 材料厚度
在成形過(guò)程中，板料厚度對(duì)彎曲性能有很大的影響，隨著板料厚度增加，回彈現(xiàn)象會(huì)逐漸減少，這是因?yàn)殡S著板料厚度增加，參與塑性變形材料增加，進(jìn)而彈性回復(fù)變形也增加，因此，回彈變小。
3. 零件形狀
不同形狀的零件回彈差異很大，形狀復(fù)雜的零件一般都會(huì)增加一序，防止成形不到位出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，而更有一部分特殊形狀零件比較容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，如U型零部件，在分析成形過(guò)程中，必須考慮回彈補(bǔ)償事宜。
4. 零件壓邊力
壓邊力沖壓成形過(guò)程是一項(xiàng)重要的工藝措施，通過(guò)不斷優(yōu)化壓邊力，可以調(diào)整材料流動(dòng)方向，改善材料內(nèi)部應(yīng)力分布。壓邊力增大可以使零件拉延更加充分，特別是零件側(cè)壁與R角位置，如果成形充分，會(huì)使內(nèi)外應(yīng)力差減少，從而使回彈減小。
5. 拉延筋
拉延筋在當(dāng)今工藝中應(yīng)用較為廣泛，合理的設(shè)置拉延的位置，能夠有效地改變材料流動(dòng)方向及有效分配壓料面上的進(jìn)料阻力，從而提高材料成形性，在容易出現(xiàn)回彈的零件上設(shè)置拉延筋，會(huì)使零件成形更充分，應(yīng)力分布更均勻，從而回彈減小。

汽車五金沖壓件拆卸步驟:
(1)提起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，松開(kāi)螺釘并拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
(2)擰開(kāi)螺塞，放出發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，拆下蓄電池電源線。
(3)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖緊纜線夾，然后從發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖止裝置上拆下鎖緊纜。
(4)拔下前照燈插，轉(zhuǎn)向燈插頭和位置燈插頭；拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩支撐桿。
(5)擰開(kāi)固定螺母，拆下面罩；然后拆下保險(xiǎn)杠以便移出發(fā)動(dòng)機(jī)。
(6)松開(kāi)卡箍，拆下空氣濾清器至渦輪增壓器的進(jìn)氣管。
(7)拆下水溫傳感器上的接線及水管。
(8)拆下水管，松開(kāi)螺母和螺釘，拆下散熱器。
(9)松開(kāi)水管固定夾與隔熱板的固定螺釘，拆下水管，并拔下發(fā)電機(jī)插頭。
(10)松開(kāi)螺母，拆開(kāi)連接排氣管和排氣歧管的夾箍。
(11)拆開(kāi)起動(dòng)機(jī)上的接線，拆下線束的固定夾。
(12)拆搭鐵線和機(jī)油壓力傳感器接線。
(13)拆下水管和接線，松開(kāi)螺釘后抽出操縱拉絲。

汽車五金沖壓件的特點(diǎn)：
1.汽車五金沖壓件是在材料消耗不大的前提下，經(jīng)沖壓制造出來(lái)的，其零件重量輕、剛度好。
2.汽車五金沖壓件具有較高的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有較好的互換性。
3.汽車五金沖壓件在沖壓過(guò)程中，由于材料的表面不受破壞，故有較好的表面質(zhì)量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。

一件成型的沖壓件產(chǎn)品一定要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)，并且合格之后才能推出市場(chǎng)，這樣才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和性能達(dá)到要求。對(duì)沖壓件檢驗(yàn)的方法有很多種，下面小編就介紹幾種給大家認(rèn)識(shí)吧。
首先是簡(jiǎn)單的觸摸檢驗(yàn)，工作人員只要用手觸摸擦干凈的沖壓件，就可以感覺(jué)出其表面質(zhì)量，但是這很大程度上是取決于人員的經(jīng)驗(yàn)，因此不可避免的會(huì)存在一些誤差。所以還需要進(jìn)一步檢驗(yàn)，可以利用油石對(duì)沖壓件進(jìn)行打磨，特別是一些圓弧或難以接觸到的部位，可以快速檢驗(yàn)出產(chǎn)品的品質(zhì)。
如果不用油石，也可以用柔性紗網(wǎng)打磨，將其緊貼沖壓件表面并沿縱向打磨至整個(gè)表面，這樣一來(lái)，沖壓件上有任何麻點(diǎn)、壓痕等不良現(xiàn)象都會(huì)被輕而易舉的發(fā)現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)缺陷，一定要經(jīng)過(guò)修復(fù)后才能加以運(yùn)用。