瀝青路面專用木質(zhì)纖維 路用木質(zhì)素纖維
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瀝青路面專用木質(zhì)纖維 路用木質(zhì)素纖維

瀝青路面專用木質(zhì)纖維-路用木質(zhì)素纖維

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發(fā)貨地 河北省廊坊市
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品牌 麥森
規(guī)格 20公斤
加工定制 加工定制
儲(chǔ)存要求 干燥
有效成分含量 木質(zhì)纖維
商品介紹
路用木質(zhì)素纖維是經(jīng)選擇專門作為SMA,AC、AK等瀝青混合料中的纖維外摻劑而特殊生產(chǎn)的,試驗(yàn)和實(shí)踐證明其路用性能非常卓越,各項(xiàng)路用指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范規(guī)定指標(biāo)。鶴翔牌路用木質(zhì)素纖維是從植物中提取的天然、無毒、無污染綠色環(huán)保材料,外觀為蓬松絮狀,顏色呈灰白色。它能很好的與瀝青、礦粉、少量的細(xì)集料組成瀝青瑪蹄脂結(jié)合料,包裹在粗集料表面,使粗集料有良好的嵌擠,從而全面提高路用性能。它可根據(jù)拌合、施工工藝的要求,最高拌合溫度可達(dá)200℃,鋪筑溫度可達(dá)180℃,在正常施工條件下能抗酸、堿。通常用0.3-0.5%
木質(zhì)素纖維特點(diǎn):
1. 木質(zhì)素纖維,無毒無害,屬“綠色材料”
2. 有良好的穩(wěn)定性和分散性,鋪出的SMA和OGFC路面符合國家標(biāo)準(zhǔn)
3. 在熱環(huán)境下具有良好的穩(wěn)定性,能抵抗高達(dá)200℃的高溫
4. 對瀝青有較好的吸附能力
再生產(chǎn)、運(yùn)輸和攤鋪的過程中由于自身重力的原因,瀝青會(huì)流淌到混合料底部。拌和過程中加入纖維穩(wěn)定劑后,纖維以其特有的三維網(wǎng)狀結(jié)夠牢固地將瀝青吸持住,防止瀝青的滴漏和離析。
木質(zhì)素纖維的作用:
加筋作用:纖維能穩(wěn)定瀝青混合料中形成三維網(wǎng)狀體。在低溫情況下,有很強(qiáng)的抗開裂作用。
穩(wěn)定作用:纖維能穩(wěn)定瀝青膜。在高溫時(shí),纖維內(nèi)部空間吸持了部分受熱膨脹的瀝青,不致成為自由瀝青,從而防止泛油,提高了路面高溫穩(wěn)定性。
吸附作用:纖維在瀝青混合料中通過纖維表面對瀝青的吸附作用:吸持住更多的瀝青,使得集料表面形成更厚的結(jié)構(gòu)瀝青膜;提高混合料的耐久性。
分散作用:纖維具有良好的分散性。它能使瀝青、礦粉等組份在混合料中均勻分散,防止形成膠團(tuán)狀物質(zhì)而導(dǎo)致的路面油斑。
增稠作用:纖維能增加瀝青與礦粉的粘附性,大大提高瀝青瑪蹄脂的粘度,加強(qiáng)集料間的粘結(jié)能力,起到增強(qiáng)瀝青混合料的作用。
鶴翔牌通用木質(zhì)素纖維拌制的SMA優(yōu)點(diǎn)
一、 延長公路使用壽命
二、 抗滑耐磨,減少低溫開裂
三、 在連續(xù)攤鋪時(shí),路面平整度高,接縫好。
四、 具有良好的排水性。
應(yīng)有范圍:
高速公路、一級(jí)公路的抗滑表層。
特別適用于重交通公路。
橋面鋪裝。
飛機(jī)跑道。
路用纖維的技術(shù)指標(biāo)
纖維素含量75%-80%PH 值7.5 ± 1松散密度28g/L-29g/L最大纖維長度5mm平均纖維厚度4. 6-10-2mm平均纖維長度1.1mm比表面積2.6m2吸咐瀝青量5.8g/g“ 鶴翔 ” 牌路用木質(zhì)素纖維拌制混合料的路用性能名稱技術(shù)指標(biāo)名稱技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)定性 (KN)7.5-1.3擺值FD48-50流值 (0.1mm)30-40構(gòu)造深度TC0.88-0.9空隙率 (%)3.3-4.0動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)4.000-5.000殘留穩(wěn)定度 (%)80-97瀝青飽和度(%)78-80浸水穩(wěn)定度 (N)8.200-8.750。
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公司名稱 河北砂漿膠粉廠家
聯(lián)系賣家 曹經(jīng)理
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地址 河北省廊坊市
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