PVDF造粒代加工_PVDF氟塑料造粒代加工_PVDF顆粒代加工：

造粒工藝：雙螺桿計(jì)量式喂料——-JDL-75D雙螺桿擠出機(jī)----——液壓板式換網(wǎng)——水環(huán)熱切模頭------水泵-----離心脫水機(jī)------2.5米加長(zhǎng)振動(dòng)篩-----風(fēng)冷成品料倉(cāng)----- -主機(jī)采用：PLC控制

作業(yè)物料：PVDF 彈性體 PE破碎料

產(chǎn)    量：200-1000公斤/小時(shí)（作業(yè)條件不同，產(chǎn)量稍有不同）

特    點(diǎn)：這套設(shè)備主機(jī)是環(huán)保型；主機(jī)設(shè)備不需要接外循環(huán)水系統(tǒng);自帶循環(huán)冷卻系統(tǒng)是我公司產(chǎn)品。

1.雙螺桿齒輪箱冷卻采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號(hào)：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用排外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)，不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間使用水冷卻會(huì)產(chǎn)生水垢把冷卻器堵住，導(dǎo)致齒輪箱損壞

2.雙螺桿主機(jī)水箱冷卻系統(tǒng)采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號(hào)：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用排外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)

1、高扭矩減速箱高扭減速箱，減速及扭矩分配部分合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊；輸出軸轉(zhuǎn)速：600rpm；輸入軸轉(zhuǎn)速：1480rpm；滾針軸承選擇日本“IKO”，軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承均為日本NSK軸承；齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料，精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面。采用用磨齒軟件對(duì)齒輪進(jìn)行齒廓修整，保證齒輪強(qiáng)度，齒向載荷均勻，強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)低；潤(rùn)滑油型號(hào)為：150#中負(fù)荷齒輪油（油品需客戶自購(gòu)）

2）減速箱冷卻系統(tǒng)；油泵功率：1.1kw；采用環(huán)保風(fēng)冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明號(hào)：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用排外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)

蚌埠佳德?lián)碛兴芰稀⑾鹉z的造粒設(shè)備，有水拉條，水環(huán)，水沖的，熱切的、輸送帶等機(jī)型，需根據(jù)材質(zhì)，產(chǎn)能要求，資ji 要求，人工要求等來(lái)選擇設(shè)備。相同的機(jī)型，也分大小型號(hào)，產(chǎn)能也不相同，員工勞動(dòng)強(qiáng)度也不同等。