平臺(tái)司機(jī)收入

MEITUAN的出租車司機(jī)劉師傅也送了自己的自來(lái)水。作為上海的一名出租車司機(jī)，他認(rèn)為獎(jiǎng)勵(lì)只是一個(gè)方面。重要的是看訂單數(shù)量和訂單單價(jià)。比如一小時(shí)跑100多，10小時(shí)自然破千。群里的朋友看到背景流水也是羨慕不已。當(dāng)然現(xiàn)在是跑單的好時(shí)機(jī)，最近他們會(huì)出來(lái)多跑。

在網(wǎng)約車司機(jī)看來(lái)，春運(yùn)高峰過(guò)后，春節(jié)期間網(wǎng)約車訂單不會(huì)減少。上海的網(wǎng)約車司機(jī)胡師傅說(shuō)“除夕開(kāi)始訂單不會(huì)少，因?yàn)楹芏嗳藭?huì)走親訪友。在春運(yùn)高峰，乘客會(huì)帶一個(gè)或兩個(gè)行李箱，可能會(huì)使用行李箱。春節(jié)的時(shí)候，親戚朋友帶的東西后備箱可能放不下，后座可能要放一點(diǎn)?！?/font>

目前北京、深圳、廣州等司機(jī)群體的師傅也反映，現(xiàn)在跑車真的很好開(kāi)，乘客上車也不會(huì)輕易取消。很少有白跑的情況。希望節(jié)后能延續(xù)這種勢(shì)頭，2023年是時(shí)候賺點(diǎn)錢了。

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