Manntek/曼太柯 拉斷閥 瑞典進(jìn)口 TTMA法蘭
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Manntek/曼太柯 拉斷閥 瑞典進(jìn)口 TTMA法蘭
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Manntek/曼太柯 拉斷閥 瑞典進(jìn)口 TTMA法蘭
Manntek/曼太柯 拉斷閥 瑞典進(jìn)口 TTMA法蘭
Manntek/曼太柯 拉斷閥 瑞典進(jìn)口 TTMA法蘭

Manntek/曼太柯-拉斷閥-瑞典進(jìn)口-TTMA法蘭

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發(fā)貨地 浙江省杭州市
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品牌 Manntek/曼太柯
是否進(jìn)口 進(jìn)口
數(shù)量 1
公稱壓力 PN10/16
類別 拉斷閥
適用范圍 鶴管、軟管、化學(xué)品、油品、燃料及各類流體
產(chǎn)地 瑞典
顏色 銀色
功能用途 流體安全傳輸
型號 TTMA
是否定制 可定制
連接形式 螺紋/法蘭
公稱通徑 1"-12"
使用壓力 16/25/40bar
可售賣地 全國
材質(zhì) 不銹鋼/鋁合金
密封 FPM,EPDM,NBR,FFKM
口徑 DN80~DN100
商品介紹
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TTMA型拉斷閥——輕量設(shè)計,更低流阻



曼太柯Mann Tek TTMA型緊急拉斷閥是一種安裝在鶴管,專為底部裝車設(shè)計的輕量拉斷閥。作為底部裝車(鶴管下裝)的安全裝置,其用途是防止油罐車在充裝和卸料過程中因為意外駛離,拽動軟管、鶴管造成管線非預(yù)期脫開或破壞而形成的泄漏事故。



 

曼太柯TTMA型拉斷閥由兩瓣閥體、3顆致斷銷、密封圈組成。拉斷閥為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥,單向閥主要由閥體、閥瓣、密封圈、導(dǎo)流板等組成。

在正常裝卸料操作期間,TTMA拉斷閥的兩部分閥體通過三顆致斷銷閉合成一個整體部件,致斷螺栓只承受少許徑向力。在此期間兩側(cè)對置的提升閥處于對峙頂開狀態(tài),整個閥門形成敞開的通路。

當(dāng)罐車司機在裝卸料接頭脫開前意外駛離作業(yè)現(xiàn)場,造成管線受力拉拽,懸掛的軟管或鶴管張力迅速增加。當(dāng)積累的力值超過拉斷閥的觸發(fā)閾值時,兩側(cè)的提升閥瞬間關(guān)閉,分離點兩側(cè)保持密閉無泄漏的狀態(tài),整個過程無須電、液等外加動力。



 

目前下裝拉斷閥主要面臨降低流阻與減輕重量的挑戰(zhàn)。低流阻是實現(xiàn)液體快速通過的必要性能指標(biāo),過大的流阻必然影響罐車裝卸料的時間,同時增加了泵的功耗。此外,由于既有軟管及結(jié)構(gòu)承重受限,而且4''大口徑管線總成對操作人員的負(fù)荷強度是個考驗,這就需要添加的拉斷閥應(yīng)該盡可能地輕量。針對這兩個挑戰(zhàn),曼太柯TTMA進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計,實現(xiàn)了重量更輕,流阻更低的下裝鶴管拉斷閥。


 


曼太柯TTMA拉斷閥提供鋁合金、不銹鋼316L等多種材質(zhì):鋁合金材質(zhì)可以用于油品、醇、苯等介質(zhì)裝卸的場合;不銹鋼材質(zhì)可以用于化工用品以及酸堿等介質(zhì)裝卸的場合。






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公司名稱 曼太柯(杭州)流體技術(shù)有限公司
聯(lián)系賣家 李經(jīng)理 (QQ:3596278900)
電話 ῧῤῦῡ-ῢῦῠῢῤῡῡῨ
手機 ῡῢῡῤῢῤ῟ΰῥῤ῟
傳真 ῧῤῦῡῢῦῠῥῤῡῡ῟
網(wǎng)址 https://www.manntek.cn/
地址 浙江省杭州市
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