"

1.產(chǎn)品詳細參數(shù)

品牌：MannTek/曼太柯

別名：Dry Cryogenic Couplings

類型：連接斷開自密封

材質(zhì)：不銹鋼

口徑：1(DN 25) ~ 6(DN 150)

工作壓力：1.6Mpa, 2.5Mpa

末端接口：螺紋/絲扣、法蘭

工作溫度：最低-200℃

2.產(chǎn)品簡介

一項突破，通過一個簡單動作——前推結(jié)合轉(zhuǎn)動，接頭實現(xiàn)對接、液體快速通過。反向“轉(zhuǎn)動結(jié)合拉動” - 閥門關閉、接頭斷開，過程無流體溢出。MannTek干式接頭用于防止任何不必要的流體溢出，保護人員和環(huán)境免受危險液體和氣體的影響和傷害。

DCC低溫干式連接器的設計原理和曼太柯另一款常溫DDC連接器相似，后者已歷經(jīng)二十多年的實踐驗證。

自DCC 連接器問世，迄今已實現(xiàn)25000次以上的低溫流體輸送。該產(chǎn)品廣泛應用于海工船舶領域、LNG罐車充裝和液化天然氣儲運船罐體。

通過有效性驗證的的雙向自密封閥結(jié)構(gòu)確保低溫流體管線物料在連接和斷開過程中不會外溢泄漏。相比傳統(tǒng)開放式連接系統(tǒng)，DCC連接器可以保護操人作員，環(huán)境和設備免受低溫液體和氣體的危害。

意識到市場對安全和無溢出低溫流體處理的快速增長需求，MannTek?的新產(chǎn)品誕生了。憑借全系列1“至6自密封快速連接和斷開的低溫干式接頭，我們將安全和無泄漏的解決方案實施到這一新興的、不斷發(fā)展的行業(yè)應用中。

引領趨勢,MannTek曼太柯低溫干式連接器的首個海上應用位于瑞典斯德哥爾摩，通過它完成了全球第一次船到船之間的LNG加注補給任務：一邊是世界上最大的、首開先河的采用LNG動力的巡航渡輪Viking Grace（維京格雷斯）；另一邊是業(yè)內(nèi)第一艘LNG 燃料補給船 AGA / Lindes LNGF Seagas。

3.產(chǎn)品優(yōu)勢

便于操作：前推結(jié)合轉(zhuǎn)動 - 自動流通；轉(zhuǎn)動后拉開 - 關閉閥門。

安全：在裝置連接之前，閥門不能打開并且在接頭脫開前自動關閉。

環(huán)保：避免意外泄漏。

可靠：在連接斷開時無液體溢出。

4.應用范圍/使用場景

低溫罐式集裝箱

LNG燃料加注

低溫公路、鐵路罐車；LNG儲運船

以上對應的氣相回收管線