柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開(kāi)機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無(wú)水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時(shí)機(jī)組連續(xù)操作時(shí)，油面應(yīng)在8小時(shí)檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開(kāi)燃油濾芯器上的放油螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒(méi)有氣泡為止。

其中帶有添加劑的低凝點(diǎn)機(jī)油可改善氣缸壁的潤(rùn)滑，渦輪增壓是指柴油機(jī)和渦輪增壓器聯(lián)合工作。增壓器的渦輪在柴油機(jī)廢氣的推動(dòng)下工作，而柴油機(jī)燃燒所需要的空氣則由增壓器的壓氣機(jī)供給，渦輪增壓器由裝在同一根軸上的渦輪和壓氣機(jī)組成。柴油機(jī)排氣管連接到渦輪增壓器的渦輪進(jìn)氣殼上，柴油機(jī)排出的具有高溫高壓的廢氣，經(jīng)渦輪進(jìn)氣殼進(jìn)入噴嘴環(huán)，由于噴嘴環(huán)的形狀做成進(jìn)口大出口小，因而廢氣的壓力和溫度下降，而速度卻迅速提高，這個(gè)高速的廢氣氣流，按照一定的方向流入渦輪，使渦輪高速旋轉(zhuǎn)，廢氣的壓力溫度和速度越高。渦輪轉(zhuǎn)的越快，通過(guò)渦輪的廢氣后排入大氣。
而對(duì)于帶兩極式調(diào)速器的冷態(tài)車(chē)用柴油機(jī)起動(dòng)和維護(hù)。所以廣泛應(yīng)用于礦山鐵路野外工地道路交通維護(hù)以及工廠企業(yè)等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源，同時(shí)這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動(dòng)電站使用，成為很多企業(yè)的后備電源使用，發(fā)電機(jī)回收再利用，可以極大節(jié)省資源的浪費(fèi)，合理利用，在能源上給與極幫助和推動(dòng)作用。曲軸的作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)到在同等氣缸容積的條件下多噴油并提高輸出功率并省油的目的提高柴油機(jī)動(dòng)力的有效方法是增加進(jìn)入氣缸的空氣量和燃料。要使燃料達(dá)到完全地燃燒，空氣質(zhì)量和燃料的質(zhì)量要有一定的比例，1kg輕柴油完全燃燒。

不銹鋼和鎳合金的晶間腐蝕可以通過(guò)采用低碳合金、加入碳化物形成元素如鈦或鈮，或利用穩(wěn)定化退火來(lái)使之避免。應(yīng)力腐蝕裂紋(SCC)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋的條件有三種：1)敏感合金;2)外加或殘余的拉應(yīng)力;3)特殊腐蝕劑。應(yīng)力腐蝕裂紋可能出現(xiàn)的一個(gè)典型例子是一條由AISI316型不銹鋼(UNSS316)制成的絕熱蒸汽管線。絕熱材料中可能存在的氯化物當(dāng)其受到雨淋時(shí)即可轉(zhuǎn)移到金屬表面?；@式過(guò)濾器這種情況滿足了應(yīng)力腐蝕裂紋的產(chǎn)生條件：一種敏感合金-316型不銹鋼;一種特殊腐蝕劑-含氯化物的水;以及應(yīng)力-冷加工的或焊接的管道。


噴油泵排氣，松開(kāi)噴油泵上部的放氣螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒(méi)有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，注意使用起動(dòng)機(jī)一次時(shí)間不要超過(guò)10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時(shí)換用冬季潤(rùn)滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，對(duì)帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可先用預(yù)熱開(kāi)關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無(wú)漏電，無(wú)短路，無(wú)錯(cuò)相現(xiàn)象。自啟動(dòng)應(yīng)按自啟動(dòng)相關(guān)說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。