普通型機(jī)組操作普通機(jī)組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機(jī)組的啟致動、停機(jī)；不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動，起動后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（R）上的一個電位器上進(jìn)行；發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時，不準(zhǔn)超負(fù)荷運行；停機(jī)時應(yīng)先停負(fù)載后停機(jī)；

自啟動機(jī)組操作 啟動機(jī)組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機(jī)組即可啟動；自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機(jī)組檢測遙控信號按點狀態(tài)，斷開，則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機(jī)組自動啟動。停機(jī)手動狀態(tài)先卸除全部負(fù)載，然后停機(jī)；機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運行3-5min；手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機(jī)組即停止；自動狀態(tài)

這個螺栓固定在發(fā)動機(jī)安裝側(cè)。使用拉緊裝置發(fā)條施加一個力到皮帶上，2．向右旋轉(zhuǎn)凸輪軸兩轉(zhuǎn)，再次檢測每個鏈，：①改善進(jìn)氣管密封；②調(diào)整氣門間隙；③研磨氣門；④維修氣缸蓋，故障原因：①氣缸蓋螺栓松動或沒有緊固好；②氣缸蓋和氣缸體接合面變形；③氣缸墊燒壞；④氣缸夠穩(wěn)定的運行，因此可以通燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出。待氣泡冒盡，正常流油時，說明氣已放盡。再擰緊放氣螺釘。4日常使用從柴油時，必須對其經(jīng)過沉淀凈化后再注入油箱，5另外日常使用中我們需嚴(yán)格檢查油路各管接頭及密封結(jié)合面。6如果我們所使用的200kw柴油發(fā)電機(jī)組工作達(dá)。

ATAGO便攜式數(shù)顯粘度計VISCO耐用，維護(hù)簡單。便攜式粘度計:簡單三步驟可快速安裝及卸除轉(zhuǎn)子在使用ATAGO便攜式數(shù)顯粘度計VISCO測量粘度的時候，要注意以下事項：粘度計在初次使用的過程，要注意粘度計的性能指標(biāo)，必須按照說明書規(guī)定的規(guī)格來進(jìn)行粘度計的操作。測量過程中，要注意被測對象物體的溫度。溫度太高或太低，都有可能造成測量數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性。選擇正確的轉(zhuǎn)子或旋轉(zhuǎn)速度。操作時，要根據(jù)粘度計的型號，來選擇適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速讀數(shù)。比表面積、孔徑、孔體積測試儀器介紹KUBO-X1比表面積及孔徑分析儀是一款針對于微孔領(lǐng)域的高性能物理吸附分析儀；擁有先進(jìn)的技術(shù)、卓越的品質(zhì)、更的理論模型及優(yōu)良的測試精度，滿足科研、學(xué)術(shù)探討等多方面應(yīng)用需求；儀器配備多量程壓力傳感器、多組進(jìn)口真空泵、3.5L大容量杜瓦瓶和獨立8站式樣品真空脫氣站。儀器性能優(yōu)勢:分析性能優(yōu)越斷電數(shù)據(jù)保護(hù)功能主機(jī)嵌入穩(wěn)定的windowsCE觸控系統(tǒng),擁有雙控制系統(tǒng)獨有的壓力測試B-ST技術(shù)的氣路結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了物理吸附分析技術(shù)的超越配置先進(jìn)的分子泵組為微孔測試提供硬件保障2.煤孔比表面積的特點用多點BET法與BJH法獲得煤樣總比表面積比較接近，BET法獲得的總比表面積為.774-3.9m2/g，BJH獲得的總比表面積為.654-3.249m2/g。

機(jī)組自動檢測市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機(jī)組自動執(zhí)行停機(jī)程序，經(jīng)冷卻運行3-5秒后，機(jī)組重新停機(jī)，重新處于停機(jī)狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細(xì)操作見相關(guān)的控制屏說明書。