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《大型汽輪發(fā)電機(jī)自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)技術(shù)條件》中，第555條規(guī)定，“發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過電壓保護(hù)裝置應(yīng)簡單可靠，”根據(jù)論文《動(dòng)的故障。故障診斷：首先檢查啟動(dòng)電路。沒有發(fā)現(xiàn)故障；接著檢查燃油系統(tǒng)的低壓油路，燃油管路無異常，油箱的油量充足，油箱蓋的通氣孔沒有堵塞，油箱開關(guān)處于打開狀態(tài)。手油泵供油正常。使用輔助啟動(dòng)，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，用ET（電子）進(jìn)行斷缸測試。結(jié)果表明噴油器電磁閥工作正常，但噴油器噴油霧化不良。懷通常裝有減振器或橡皮減振墊有的控制箱還采用二級減振措施二柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電設(shè)備是內(nèi)燃機(jī)電機(jī)和自動(dòng)控制等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域相交叉的技術(shù)它與常用的燃煤蒸汽輪發(fā)電機(jī)組水輪發(fā)電機(jī)組燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組和原子能發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備相比較發(fā)電機(jī)部分基本相同主要是動(dòng)力裝置區(qū)別。
可根據(jù)需要對機(jī)組進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以并網(wǎng)運(yùn)行的200kw柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)節(jié)要簡單得多。3．在發(fā)電機(jī)維持有功輸出不變時(shí)，改變勵(lì)磁即可改變發(fā)電機(jī)的無功輸出和功率因數(shù)；勵(lì)磁電流保持不變時(shí)，增加有功輸出，發(fā)電機(jī)的無功輸出會(huì)下降。如需使之不降低，就必須相應(yīng)增加勵(lì)磁。低功率因數(shù)運(yùn)行時(shí)。必將增加勵(lì)磁體泵柴油機(jī)上，只要對該柴油機(jī)結(jié)構(gòu)熟悉，就不難做出判斷3．漏入液壓油若機(jī)油液面上升是漏入了液壓轉(zhuǎn)向油。則不存在上述特征現(xiàn)象。取來機(jī)油看無異味和顏色變化應(yīng)如何判斷呢?這就首先要看液壓油罐中的液壓轉(zhuǎn)向油是否少。是否需要經(jīng)常添加，等等若是。而轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)又無外部滲漏機(jī)油處。

Pa：液面的壓力kg/cm2Pv：液面的蒸氣壓力kg/cm2Phs：入水端高度（與液面高度）的相對壓力（kg/cm2，涌入式吸收取“＋”，上吸式吸收取“－”Pis：入水端慣性阻力kg/cm2Pfs：入水端管道阻力kg/cm24.計(jì)量泵選型參考確定壓力：所選取計(jì)量泵的額定壓力要略高于所需要的實(shí)際高壓力，一般高出1～2％。不要選擇過高，壓力過高會(huì)浪費(fèi)能源，增加設(shè)備的投資和運(yùn)行費(fèi)用。確定流量：所選取的計(jì)量泵流量應(yīng)等于或略大于工藝所需流量。

ACR12EL，ACR23ELH多功能電表外形及其在低壓配電柜中的實(shí)際應(yīng)用如圖6所示。圖6ACR12EL、ACR23ELH多功能電表外形及其在配電抽屜柜中的應(yīng)用4.5系統(tǒng)解決方案基于對大型公共建筑的了解，Acrel(安科瑞)通過能源監(jiān)測管理技術(shù)、建筑智能化技術(shù)、變頻技術(shù)等綜合節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，從節(jié)能管理層面、設(shè)備改造層面、運(yùn)營服務(wù)層面，提出大型公共建筑機(jī)電設(shè)備節(jié)能整體解決方案，以滿足建筑功能為前提，幫助建筑實(shí)現(xiàn)能效提升。
 發(fā)電機(jī)組在保修期內(nèi)因?yàn)闄C(jī)組本身質(zhì)量問題，我公司免費(fèi)為客戶維修至機(jī)組正常運(yùn)行，其中包括因我公司生產(chǎn)缺陷、制造工藝、設(shè)計(jì)等相關(guān)原因，如果因?yàn)榭蛻粑窗凑f明書操作使用造成的機(jī)組損壞，我公司負(fù)責(zé)幫客戶把機(jī)組維修好，費(fèi)用由客戶承擔(dān)。其中包括超負(fù)荷、缺水、缺油等相關(guān)原因。