一級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識(shí)別、使用。熟悉簡單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。

新柴油機(jī)應(yīng)選用粘度較小的機(jī)油；使用時(shí)間較長磨損間隙較大的柴油機(jī)，應(yīng)該選用粘度相對(duì)較。使用的燃油系統(tǒng)，廢氣渦輪增壓器簡全部碎裂，柱塞運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生傾斜。從而影響柱塞上控制套移動(dòng)的靈活性，加速不靈敏降速緩慢，更換了柱塞彈簧及調(diào)速齒輪與傳動(dòng)軸之間的緩沖驅(qū)動(dòng)膠塊，噴油泵經(jīng)過校正后裝車。該車功率充足加速靈敏，柴油機(jī)的技術(shù)狀態(tài)隨著工作時(shí)間的增加而逐漸惡化，引起其動(dòng)力性能變差。主要表現(xiàn)是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力啟動(dòng)困難油耗增加排氣管冒黑煙05～0115mm之間，我們?cè)撊绾芜M(jìn)行修復(fù)呢詳細(xì)來看下華誠動(dòng)力100kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家的介紹：100kw柴油發(fā)電機(jī)組主動(dòng)軸與襯套磨損后的修正：由于機(jī)油泵主動(dòng)齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時(shí)發(fā)生的徑向推力。
工作原理：高溫（一般45-75攝氏度）高壓水噴淋清洗；可根據(jù)用戶要求自定義清洗時(shí)間、可進(jìn)行6次沖洗（預(yù)洗1次、堿性清洗劑清洗一次、酸性中和劑清洗一次、漂洗三次）；也可以選擇執(zhí)行清洗次數(shù)；儀器配有進(jìn)水流量控制、噴臂傳感器控制系統(tǒng)；儀器純水進(jìn)水口，儀器內(nèi)置純水增壓泵，所以純水源無需壓力；儀器內(nèi)置97個(gè)清洗程序，其中18個(gè)固定程序，79個(gè)自定義程序（用戶可以根據(jù)需要自定義79個(gè)清洗程序）；儀器標(biāo)配進(jìn)口專用清洗劑（瑞士波洱、GSK、輝瑞、拜耳均用此品牌），清洗效果已經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證；儀器蠕動(dòng)泵可根據(jù)程序自動(dòng)泵入一定的清洗劑，也可根據(jù)客戶需求控制清洗劑的用量。


坡口角度為60℃-70℃，坡口深度為其壁厚的2/3，坡口兩側(cè)25mm以內(nèi)的表面用鋼絲或紗布拋光，直至露出金屬光澤熱焊時(shí)個(gè)指標(biāo)來衡量的，而桑塔納捷達(dá)和富康等引進(jìn)車型則以標(biāo)準(zhǔn)尺寸與氣缸大尺寸的差值來衡量，1量缸的部位。測(cè)量時(shí)用適當(dāng)量程的量缸表按圖1所示的部位和要求進(jìn)行測(cè)量。即：在氣缸上部距氣缸上平面1Omm處氣缸中部和氣缸下部距缸套下部1Omm處等三點(diǎn)。按AB兩個(gè)方向分別測(cè)量一次。注意不要在發(fā)動(dòng)機(jī)修理臺(tái)架上測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)過程進(jìn)行，壓縮沖程：在壓縮沖程中，進(jìn)氣門和排氣門都是閉合的，在活塞運(yùn)動(dòng)到氣缸的頂部。即上止點(diǎn)TDC的過程中對(duì)空氣/燃油混合氣進(jìn)行了壓縮。

二級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級(jí)所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)維修。熟悉其所購買的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。培訓(xùn)時(shí)間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時(shí)間，與開機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。