一級培訓：主要對象是用戶的操作、運行人員。培訓目標是：掌握其所使用的發(fā)電機組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關機；各種儀器、儀表、開關的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊方法及處理方案。熟悉機組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓地點：用戶現(xiàn)場。

原因分析：100kw柴油發(fā)電機組由于低壓油路進空氣或者堵塞，從發(fā)降低，柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)時油氣混合不良燃燒不完全燃燒室內(nèi)凝集的燃油或沒有燃燒的燃油蒸汽會順著氣缸壁流入油底殼從而稀釋了曲軸箱內(nèi)的機油使機油粘度降低甚至使機油變質(zhì)，這樣就破壞了機油的潤滑作用從而造成柴油機運動機件因潤滑不良而磨損加劇還可能出現(xiàn)燒瓦拉缸的現(xiàn)象，從不清潔空氣濾清器或更換濾芯空氣濾清器是，響散熱損壞軸瓦，止推片材質(zhì)同主軸瓦。裝在后主軸承兩側(cè)。以下止推片凸尾，裝配時。注意止推片上的油槽面向曲軸止推面。切勿裝反。主軸承蓋和機體配對加工，蓋上打有機體編號和順序號。
制冷能力不足的排除方法：1.滑閥的位置不合適或其它故障:檢查指示器并調(diào)整位置檢修滑閥。吸氣過濾器堵塞,吸氣壓力損失過大,使吸氣壓力下降,容積效率降低:拆下吸氣過濾器的過濾網(wǎng)清洗。噴油量不足,不能實現(xiàn)密封作用:檢查安全閥是否密封,檢查油路、油泵、油過濾器,提高油量。機器不正常的磨損,造成問隙過大:調(diào)整或更換零件。吸氣壓力低于蒸發(fā)壓力檢查閥門(如吸氣截止閥或止回閥等)6.高低壓系統(tǒng)間泄漏;檢查開車、停車所用的旁通管路。氣壓力遠高于冷凝壓力,容積效率下降:檢查排氣系統(tǒng)管路及閥門,清除排氣系統(tǒng)的阻力。如系統(tǒng)滲入空氣應予以排除。冷水機壓縮機起動不久即停止故障原因與補救辦法：1.油壓過低：用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓，如不能調(diào)高，按序號6進行檢查修理。油壓差繼電器調(diào)定值太高：重新調(diào)整。壓縮機不能起動故障原因與補救辦法：1.氣線故障：檢查并修理。壓差繼電器斷開，高壓斷電器斷開：將壓差繼電器復位按鈕撳下等待壓力變化能將接點閉合或重新調(diào)整斷開壓力。


這時需要發(fā)動機中速怠速或在輕負荷工況下工作一段時間同時仍要保持發(fā)動機的潤滑油壓力和流過冷卻系統(tǒng)的空氣量不變，遵循這些準則可以防止渦輪增壓器長期在缺乏潤滑油的情況下運轉(zhuǎn)并可以防止形成如圖所示的積碳現(xiàn)象這是在熱回吸的作用，部件，在連接箱的一端呈五邊形的結(jié)合面與柴油機機體后端面用螺栓固定，箱體內(nèi)裝有彈性聯(lián)軸節(jié)和盤車機構(gòu)，并且當，時間后，噴油器故障燃油不霧化或霧化不良針閥偶件滴油噴油壓力降低調(diào)控裝置調(diào)速器的功用和分類功用在柴油機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，按司機給定的檔位。能夠隨外界負荷而自動進行噴油量的調(diào)節(jié)以穩(wěn)定柴油機轉(zhuǎn)速的裝置，這，氣機構(gòu)：主要包括凸輪軸挺柱推桿氣門搖臂氣門彈簧等。

二級培訓：主要對象是用戶派出2～3名維護人員。培訓目標除包括一級所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進行機組的初級技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機組的控制線路圖，可以進行機組的初級維修。熟悉其所購買的機組的各項參數(shù)。培訓地點：用戶現(xiàn)場。培訓時間：應用戶要求選擇機組開機調(diào)試時間，與開機調(diào)試同時進行。經(jīng)過培訓后使用維護人員能熟練操作發(fā)電機組及進行機組正常的維護保養(yǎng)工作。確保設備的正常運行。