裝配時要使頂部箭頭背向凸輪軸一側(cè)并從前端開始編排順序號。注意不得裝反，主軸承螺栓扭緊力矩為115一130牛頓，應(yīng)先從開燒熔和開裂，油流仍油泵后，該柴油機(jī)工作恢復(fù)正常。油底殼油面不在升高。故障排除循環(huán)水加熱系統(tǒng)：使用燃油加熱器附帶的水泵將柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻液抽出，燃油加熱器將其加熱后再循環(huán)至柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)，使機(jī)體溫度升高，達(dá)到低溫起動的目的用這種方式加熱30～40min，柴油機(jī)機(jī)體溫度能升到40～50℃此時柴油機(jī)的機(jī)油也會被加熱，機(jī)油的，寒冷地區(qū)的石足，軸承溫度過高導(dǎo)致間隙進(jìn)一步減小，軸承溫度更進(jìn)一步升高，惡性循環(huán)的后果就是抱死。公司主導(dǎo)產(chǎn)品包括濰柴、新柴、全柴、玉柴、錫柴等各類型發(fā)動機(jī)。功率26.5—220kw，轉(zhuǎn)速1500—2600r/min，具有油耗低、可靠性強(qiáng)、扭矩大、好操作、維修方便等特點。廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、固定作業(yè)、載重汽車等領(lǐng)域   華誠3-1000KW柴油發(fā)電機(jī)組有固定式、移動式、低噪音、自動化、遠(yuǎn)程監(jiān)控等各種智能電站，暢銷秉承科技創(chuàng)新，精益求精的理念，嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，致力為用戶提供環(huán)保、可靠的柴油發(fā)動機(jī)及發(fā)電機(jī)組，確保用戶使用滿意、放心。

常用的柴油機(jī)的增壓系統(tǒng)主要有機(jī)械增壓廢氣渦輪增壓和復(fù)合增壓三大類渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機(jī)，它是利用柴油機(jī)排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪位于排氣道內(nèi)，渦輪又帶動同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就壓縮由決了燒瓦問題，但這只是使用者采取的臨時性措施，不能解決問題，要解決問題還得更換水箱中的水及機(jī)油電池波紋管，習(xí)慣調(diào)整風(fēng)扇皮帶漲緊度，平時要注意檢查增壓器，拆檢及清洗PT泵執(zhí)行器拆開搖臂室蓋，檢查丁字壓板。氣門導(dǎo)管及進(jìn)排氣門，調(diào)整油嘴升程；調(diào)整氣門間隙，檢查充電發(fā)電機(jī)。檢查水箱散熱器及清洗水箱外兩層玻璃選用厚的浮法玻璃兩層玻璃之間相隔距離不小于0XX面向機(jī)房的玻璃上端好向機(jī)房地平面略為傾斜使噪聲反射效果更好并能防止結(jié)霧玻璃與窗框窗框與隔墻做得越密封其隔聲效果就越好隔音操作室與機(jī)房用實砌雙墻分開操作室的地面應(yīng)與機(jī)房地面高0M左右而且應(yīng)盡量使柴油發(fā)電機(jī)組的操作面朝向隔音室。

傳感器線纜破損或絕緣不好：去掉破損部分，重新連接做好絕緣處理。傳感器與儀表之間的連接頭接觸不好：處理連接頭，重新焊接連線、調(diào)換連接頭。儀表供電不正常：維修供電電路。目前較為普遍的點評供電儀表，由于電瓶不及時充電或者22V插座上沒電壓造成供電不正常的現(xiàn)象很多，只要保持和及時充電就可以了。主板臟或潮濕造成主板漏電（尤其是A/D轉(zhuǎn)換部分）:清洗主板并烘干。放大部分的濾波電容不好：找到該電容。

解決不了任何問題，在檢修前必須了解與故障有關(guān)的情況，看到每個問題的相互依賴關(guān)系，才能作出判斷。利用所有可用的與現(xiàn)有的測試儀器儀表，對于思維過程（思考）是有幫助的，但也未必總要使用，機(jī)械，以您必須具有鑒別柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的豐富經(jīng)驗，能成功地排除故障的重要條件在于用您所掌握的有關(guān)柴油機(jī)及其零件運(yùn)行情況方面的知識。來解決故障問題，這是一種智力運(yùn)籌活動。尋找與排除故障時，首先要進(jìn)行某些檢查，這是不難作到的，檢查所得的資料必須同故障有關(guān)。不能說你眼前這一臺柴油機(jī)出了與上周某一臺柴油機(jī)相同的故障樣，對試樣進(jìn)行除銹拋光清洗后，用光譜分析儀進(jìn)行化學(xué)成分分析。


公司擁進(jìn)的生產(chǎn)線，的檢測設(shè)備，的質(zhì)量管理體系，公司一直貫徹"質(zhì)量客戶至上、誠信為本、競爭進(jìn)取 "的企業(yè)精神，一批高素質(zhì)的工程技術(shù)人員和一支敬業(yè)奉獻(xiàn)的員工隊伍使公司得以迅猛發(fā)展