濰坊盈世動(dòng)力設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 發(fā)動(dòng)機(jī), 柴油發(fā)電機(jī)組, 柴油機(jī), 發(fā)動(dòng)機(jī)零配件
華源萊動(dòng)福田時(shí)代賽銳輕卡-HP45-4L18CF渦輪增壓器
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所在地區(qū)
山東省濰坊市
自啟動(dòng)機(jī)組操作 啟動(dòng)機(jī)組手動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“啟動(dòng)”機(jī)組即可啟動(dòng);自動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“自動(dòng)”狀態(tài)按扭此時(shí)機(jī)組檢測(cè)遙控信號(hào)按點(diǎn)狀態(tài),斷開,則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài),不啟動(dòng)、閉合,經(jīng)延時(shí)確定后,機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)手動(dòng)狀態(tài)先卸除全部負(fù)載,然后停機(jī);機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運(yùn)行3-5min;手動(dòng)狀態(tài),按下控制面板停止按鈕,機(jī)組即停止;自動(dòng)狀態(tài)
在正常情況下,此數(shù)值應(yīng)該在0131~0303MPa之間,壓力過高或過低均不正常。觀察塑料管中的燃油流動(dòng)情況是否帶有氣泡。如果有氣泡,則說明低壓油路系統(tǒng)輸油泵至油箱端有空氣進(jìn)入。應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查,反之,則正常,用手捏住燃油壓力表后的油管注意短時(shí)捏死,觀察燃油壓力表的變化并讀取數(shù)值,此數(shù)值就是輸油泵的供油壓力,根據(jù)此數(shù)值來分析判斷輸油泵和溢流閥是否存在問題故障現(xiàn)象如果低壓油路系統(tǒng)存在空氣,柴油機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)有下列現(xiàn)象柴油機(jī)起動(dòng)困難;柴油機(jī)易自動(dòng)熄火;柴油機(jī)可能會(huì)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)忽高忽,氣將會(huì)滲入,導(dǎo)致柴油機(jī)無法啟動(dòng),但柴油機(jī)就可能會(huì)啟動(dòng)困難。
潔凈室的氣流速度/換氣次數(shù),一直是潔凈室設(shè)計(jì)中受到關(guān)注的問題,隨著潔凈室污染源的控制效果增加及末級(jí)過濾器效率的提高等,對(duì)有關(guān)規(guī)范、導(dǎo)則等提出的推薦或參考值是否偏于保守,已有不少討論;FFU在應(yīng)用中人們擔(dān)心的噪音、損壞維修等問題已在實(shí)踐中得到解決,隨著FFU的不斷改進(jìn),對(duì)是否采用FFU回風(fēng)系統(tǒng)也是個(gè)熱點(diǎn):懸浮分子污染(AMC)的控制在微電子及IC工業(yè)中已日益提到日程上來,受到關(guān)注。以下對(duì)這些問題的情況分別作歸納和分析。
機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)市電狀態(tài),當(dāng)市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)(0-60秒)可調(diào),機(jī)組自動(dòng)執(zhí)行停機(jī)程序,經(jīng)冷卻運(yùn)行3-5秒后,機(jī)組重新停機(jī),重新處于停機(jī)狀態(tài)(如配有ATS切換屏,則發(fā)生自動(dòng)切換信號(hào)),詳細(xì)操作見相關(guān)的控制屏說明書。