曼太柯MannTek 歐洲進(jìn)口廠家直銷 雙燃料動力船QCDC加注低溫干式接頭
曼太柯MannTek 歐洲進(jìn)口廠家直銷 雙燃料動力船QCDC加注低溫干式接頭
曼太柯MannTek 歐洲進(jìn)口廠家直銷 雙燃料動力船QCDC加注低溫干式接頭
曼太柯MannTek 歐洲進(jìn)口廠家直銷 雙燃料動力船QCDC加注低溫干式接頭
曼太柯MannTek 歐洲進(jìn)口廠家直銷 雙燃料動力船QCDC加注低溫干式接頭

曼太柯MannTek-歐洲進(jìn)口廠家直銷-雙燃料動力船QCDC加注低溫干式接頭

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發(fā)貨地 浙江省杭州市
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商品介紹
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品牌 曼太柯MannTek
是否進(jìn)口
連接型式 螺紋/法蘭
適用范圍 LNG加注
產(chǎn)地 歐洲
顏色 可定制
功能用途 低溫流體運輸
是否定制
類別 干式接頭
型號 DGC
口徑 1"~8"
連接末端 螺紋/法蘭
品名 干式快速接頭
可售賣地 全國
材質(zhì) 不銹鋼、鋁合金、黃銅等
商品介紹
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1.產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)

品牌:MannTek/曼太柯

別名:Dry Cryogenic Couplings

類型:連接斷開自密封

材質(zhì):不銹鋼

口徑:1(DN 25) ~ 6(DN 150)

工作壓力:1.6Mpa, 2.5Mpa

末端接口:螺紋/絲扣、法蘭

工作溫度:最低-200℃


2.產(chǎn)品簡介

一項突破,通過一個簡單動作——前推結(jié)合轉(zhuǎn)動,接頭實現(xiàn)對接、液體快速通過。反向“轉(zhuǎn)動結(jié)合拉動” - 閥門關(guān)閉、接頭斷開,過程無流體溢出。MannTek接頭用于防止任何不必要的流體溢出,保護(hù)人員和環(huán)境免受危險液體和氣體的影響和傷害。

DCC低溫連接器的設(shè)計原理和曼太柯另一款常溫DDC連接器相似,后者已歷經(jīng)二十多年的實踐驗證。

自DCC 連接器問世,迄今已實現(xiàn)25000次以上的低溫流體輸送。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于海工船舶領(lǐng)域、LNG罐車充裝和液化天然氣儲運船罐體。

通過有效性驗證的的雙向自密封閥結(jié)構(gòu)確保低溫流體管線物料在連接和斷開過程中不會外溢泄漏。相比傳統(tǒng)開放式連接系統(tǒng),DCC連接器可以保護(hù)操人作員,環(huán)境和設(shè)備免受低溫液體和氣體的危害。

意識到市場對安全和無溢出低溫流體處理的快速增長需求,MannTek?的新產(chǎn)品誕生了。憑借全系列1“至6自密封快速連接和斷開的低溫加注接頭,我們將安全和無泄漏的解決方案實施到這一新興的、不斷發(fā)展的行業(yè)應(yīng)用中。

引領(lǐng)趨勢,MannTek?低溫QCDC連接器的首個海上應(yīng)用位于瑞典斯德哥爾摩,通過它完成了全球第一次船到船之間的LNG加注補(bǔ)給任務(wù):一邊是世界上最大的、首開先河的采用LNG動力的巡航渡輪Viking Grace(維京格雷斯);另一邊是業(yè)內(nèi)第一艘LNG 燃料補(bǔ)給船 AGA / Lindes LNGF Seagas。


3.產(chǎn)品優(yōu)勢

便于操作:前推結(jié)合轉(zhuǎn)動 - 自動流通;轉(zhuǎn)動后拉開 - 關(guān)閉閥門。

安全:在裝置連接之前,閥門不能打開并且在接頭脫開前自動關(guān)閉。

環(huán)保:避免意外泄漏。

可靠:在連接斷開時無液體溢出。


4.應(yīng)用范圍/使用場景

低溫罐式集裝箱

LNG燃料加注

低溫公路、鐵路罐車;LNG儲運船

以上對應(yīng)的氣相回收管線


仟漁旺鋪 //28616.qianyuwang.com/
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聯(lián)系方式
公司名稱 曼太柯(杭州)流體技術(shù)有限公司
聯(lián)系賣家 李經(jīng)理 (QQ:3596278900)
電話 钺钼钵钳-钻钵钸钻钼钳钳钹
手機(jī) 钳钻钳钼钻钼钶钷钴钼钶
傳真 钺钼钵钳钻钵钸钴钼钳钳钶
網(wǎng)址 https://www.manntek.cn/
地址 浙江省杭州市
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