在使用過(guò)程中出現(xiàn)了曲軸箱廢氣壓力大的故障現(xiàn)象，故障診斷現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，柴油機(jī)起動(dòng)后怠速時(shí)曲軸箱廢氣就很大。排氣灰白色煙霧很大，有輕微的異響聲，拆下加油口蓋時(shí)?？梢钥吹郊佑涂诿盁焽?yán)重，用手可以感覺(jué)到加油口有類似于氣缸爆發(fā)一樣的一股一股的外沖式排氣現(xiàn)象，且排氣味道與排氣管的排氣相近，很明顯，該機(jī)有燃?xì)膺M(jìn)入了曲軸箱內(nèi)部，根據(jù)上述故障現(xiàn)象，維修人員進(jìn)行了斷缸試驗(yàn)，斷缸時(shí)加油口蓋處的排氣沒(méi)有明顯變化。仍是一股一股外沖式排氣，此時(shí)檢查機(jī)油，發(fā)現(xiàn)機(jī)油發(fā)黑變質(zhì)嚴(yán)重，由此判斷該機(jī)出現(xiàn)了不是很嚴(yán)重的拉缸或者活塞環(huán)粘連故障，需要拆掉氣缸蓋檢查才能后確定故障位置。
粉碎稀質(zhì)物料宜選用循環(huán)管式，可對(duì)物料自動(dòng)反復(fù)加工，并便于上下工序銜接。粉碎粘稠物料宜選用帶刮板的直出口式膠體磨。粉碎硬物料宜選用高硬齒。高硬齒膠體磨采用特殊工藝方法，磨齒硬度可達(dá)HV14～16。普通建筑涂料、鑄造涂料的粉碎加工可采用涂料磨，涂料磨的磨座為碳鋼材料，涂料磨價(jià)格低廉。加工果茶、飲料等稀質(zhì)軟物料宜選用JML型膠體磨，JMF型膠體磨加工流量大。膠體磨的應(yīng)用范圍非常的廣泛，適用于各類半流體、流體、乳狀液的均質(zhì)、乳化、混合、粉碎等，主要有以下方面：食品工業(yè)：蘆薈、菠蘿、果茶、冰淇淋、月餅餡、奶油、果醬、果汁、大豆、豆醬、豆沙、花生奶、蛋白奶、豆奶、芝麻、香精、各種飲料、豬皮及其他動(dòng)物皮等。



皮帶張力面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏；如換新紙墊，把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘后取出擦凈，在接合面上抹一層黃油再裝上。6漆片液治漏法，柴油機(jī)油箱水箱曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片在酒精里浸泡后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可，7液態(tài)密封膠治漏法，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組上呈現(xiàn)固體墊圈缺點(diǎn)而形成的界面性。七忌不注意機(jī)體保溫。冬季氣溫低。容易使柴油機(jī)工作時(shí)冷卻過(guò)度，故保溫是冬季用好柴油機(jī)的關(guān)鍵，在北方地區(qū)，冬天使用的柴油機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備，另外節(jié)溫器對(duì)柴油機(jī)工作時(shí)的升溫起著重要作用。故入冬前應(yīng)檢查節(jié)溫器的工作是否正常。
如果高于20℃時(shí)可視為柴油機(jī)溫度過(guò)高，測(cè)定水箱里冷卻水的耗水量，正常情況下冷卻水每小時(shí)耗量為15kg如每小時(shí)耗水量超過(guò)25kg可視為柴油機(jī)溫度過(guò)高，測(cè)定水箱里冷卻水沸騰時(shí)間。一般情況下空負(fù)荷額定轉(zhuǎn)速，坐英吉利海峽的渡輪時(shí)，突然失蹤，據(jù)認(rèn)為是投海。但狄塞爾發(fā)明的柴油機(jī)。在汽車船舶和整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的發(fā)展。折疊工作原理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程其實(shí)跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣壓縮作功排氣四個(gè)行程，但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低。因此皮帶盤上的時(shí)髦機(jī)。還會(huì)發(fā)生風(fēng)扇葉片碰撞風(fēng)扇防護(hù)罩的故障現(xiàn)象。

一看液壓泵是否能輸出液壓油。若無(wú)液壓油輸出，則可能是：泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)：零件磨損嚴(yán)重或破壞：吸油管阻力過(guò)大（濾油器堵塞、油液黏度過(guò)大等）或漏氣。如果是新泵，則可能是泵體有鑄造缺陷（如沙眼等），使吸油腔與壓油腔相通，失去壓油能力；泵的輸入功率不足或泵軸扭斷，使泵的輸出油壓達(dá)不到工作壓力或輸不出油。若液壓泵油油液輸出，則應(yīng)檢查各回油管，觀察是哪一個(gè)元件溢油。如溢流回油管溢油，則可能是閥的調(diào)定壓力低造成的。此時(shí)，可擰緊溢流閥調(diào)壓彈簧，若壓力無(wú)變化，則可能是溢流閥主閥芯或先導(dǎo)部分的錐閥上有臟物或因銹蝕而卡死在開(kāi)口位置；或因彈簧折斷而失去作用；或因阻尼孔被臟物阻塞，使泵輸出的油液直接經(jīng)溢流閥流會(huì)油箱，造成壓力不足或無(wú)壓力。