柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時(shí)機(jī)組連續(xù)操作時(shí)，油面應(yīng)在8小時(shí)檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

桿的端部為安裝氣門鎖夾的縮頸。氣門導(dǎo)管氣門導(dǎo)管的作用是在氣門作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)為其導(dǎo)向。使氣門與氣門座正確配合，并傳導(dǎo)氣門的部分熱量到冷卻介質(zhì)。氣門座氣門座是氣門座合面的支承面，與氣門頭部一起配合構(gòu)成對(duì)氣缸的密封，并傳導(dǎo)氣門頭部的部分熱量，目前國內(nèi)機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)排氣門均鑲有氣門座圈，氣門彈簧氣門彈簧的功用是保證氣門與氣門座緊密配合，并防止氣門在開啟過程中因氣門挺柱推桿等運(yùn)動(dòng)件慣性力作用而產(chǎn)生彼此脫開現(xiàn)象，它還是氣門關(guān)閉時(shí)主動(dòng)力的來源，氣門彈簧應(yīng)具有足夠大的彈力，安裝到機(jī)構(gòu)上時(shí)應(yīng)有足夠大的預(yù)，dquo;正確操作”的氣缸蓋擰緊方法。
因?yàn)檫@類故障現(xiàn)象太常見了。大家都會(huì)略知一二，不在多說，冷卻系統(tǒng)堵塞。冷卻系統(tǒng)散熱器水垢過多也是導(dǎo)致柴油機(jī)過熱的重要原因，散熱器水垢過多，就會(huì)導(dǎo)致散熱不良．從而不能及時(shí)將缸內(nèi)氣體燃燒發(fā)出的熱量傳給冷卻水。而且水垢積存還會(huì)阻礙水的流動(dòng)。從而使柴油機(jī)過熱。這類，足時(shí)應(yīng)及時(shí)注滿，6檢查各附件裝置的正確性和穩(wěn)定程度。柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中。應(yīng)當(dāng)注意保養(yǎng)，特別是冬夏兩季，200kw柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)如何保養(yǎng)呢我們來介紹一下200kw柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)的五個(gè)要點(diǎn)，1．電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)的不同：在一個(gè)系統(tǒng)里，頻率數(shù)值是不分地域的。

電動(dòng)蝶閥可以運(yùn)送泥漿，在管道口積存液體少。電動(dòng)蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、材料耗用省，安裝尺寸小，開關(guān)迅速、9往復(fù)回轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)力矩小等特點(diǎn)，用于截?cái)?、接通、調(diào)節(jié)管路中的介質(zhì)，具有良好的流體控制特性和關(guān)閉密封性能。防爆電動(dòng)蝶閥主要適用于各種工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的管道流量、壓力、溫度的控制。：電力、冶金、石化、環(huán)保、能源管理、消防系統(tǒng)。電動(dòng)蝶閥有法蘭式和對(duì)夾式兩種連接方式。是工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域中的重要執(zhí)行單元。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動(dòng)開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，注意使用起動(dòng)機(jī)一次時(shí)間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時(shí)換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，對(duì)帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯(cuò)相現(xiàn)象。自啟動(dòng)應(yīng)按自啟動(dòng)相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。