每月一次到甲方公司檢查運行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對  機(jī)組存在問題作以下檢查：

開機(jī)到正常溫度，然后停機(jī)，檢查機(jī)油，機(jī)油至標(biāo)尺"H"位；開機(jī)檢查有無漏油現(xiàn)象；停機(jī)，再檢查機(jī)油標(biāo)尺；更換發(fā)動機(jī)濾清器：一般情況下，機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時或6個月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動功能。


注意：單體泵燃油系統(tǒng)使用高壓油管排氣法效果為明顯，高壓共軌柴油機(jī)在起動運行時不能擰松高壓油管。如果燃油系統(tǒng)中的空氣總是排不干凈，柴油機(jī)水冷系統(tǒng)冷卻水的循環(huán)方法有三種形式，即大循環(huán)小循環(huán)和混合循環(huán)，無論柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如何。冷卻水的循環(huán)，孔直徑很小。一些孔式噴油器上還帶有縫隙式濾清器，用來進(jìn)一步對進(jìn)入噴油器的柴油濾清，影響噴霧質(zhì)量的因素除噴孔的大小數(shù)目方向外，還有一更重要的因素。即噴射壓力。它體現(xiàn)為針閥的開啟壓力，每種柴油機(jī)都規(guī)定有其噴油器的噴射壓力。它是通過調(diào)整調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力來實現(xiàn)的。16V240ZJB型柴油機(jī)規(guī)定其噴油器噴油壓力為針閥的升程為05---003毫米。

不銹鋼球閥材質(zhì)分為34,316,321不銹鋼球閥。球閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥戀來使閥門暢通或閉塞。球閥開關(guān)輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。球閥和旋塞閥是同屬一個類型的閥門，只有它的關(guān)閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟、關(guān)閉的一種閥門。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門。

每季度乙方對所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機(jī)組酌情減做）采用發(fā)電機(jī)組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測和調(diào)整噴油器氣門和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對電氣設(shè)備進(jìn)行檢測。